Ennesima discussione sulla convenienza dell'elettrico sull'endotermico....

[agricolo]

Che il litio generalizzato provocherebbe problemi ambientali e sociopolitici grossi e forse non dissimili dal petrolio, mi pare abbastanza chiaro.

Motivo in più per spingere la ricerca verso altre soluzioni, anche se apparentemente meno semplici e/o convenienti (idrogeno, FC, supercondensatori....). La sola soddisfazione di mandare a cantare i cinesi dopo il casino che hanno combinato non avrebbe prezzo.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Motivo in più per spingere la ricerca verso altre soluzioni, anche se apparentemente meno semplici e/o convenienti (idrogeno, FC, supercondensatori....). La sola soddisfazione di mandare a cantare i cinesi dopo il casino che hanno combinato non avrebbe prezzo.

Gli E-Carburanti li consideri ancora?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non serve carpire niente, l'ho scritto mille volte che inquina meno. Solo non così tanto meno come spesso si racconta.

Pensa che c'era un signore che era rimasto scontento dai consumi superiori al dichiarato che aveva con la Yaris

 

[agricolo]

Gli E-Carburanti li consideri ancora?

Certo!

 

[Streamliner]

Non serve carpire niente, l'ho scritto mille volte che inquina meno. Solo non così tanto meno come spesso si racconta.

Questa si che è una buona formula retorica... mai pensato di buttarti in politica?

 

[agricolo]

Questa si che è una buona formula retorica... mai pensato di buttarti in politica?

Sono troppo onesto.

 

[Giulk1971]

Non serve carpire niente, l'ho scritto mille volte che inquina meno. Solo non così tanto meno come spesso si racconta.

Più che altro il problema è che per consumare meno devi guidare come un "nonno" e in un certo modo, sopratutto sulle full hybrid, per la cronaca ho un collega con la Yaris penultima serie ibrida e lui guidando come sempre, o se vogliamo come se non fosse una ibrida, in città non è mai andato meglio dei 21 al litro, con punte verso il basso tra i 17 e i 18 al litro

 

[Streamliner]

Più che altro il problema è che per consumare meno devi guidare come un "nonno" e in un certo modo, sopratutto sulle full hybrid, per la cronaca ho un collega con la Yaris penultima serie ibrida e lui guidando come sempre, o se vogliamo come se non fosse una ibrida, in città non è mai andato meglio dei 21 al litro, con punte verso il basso tra i 17 e i 18 al litro

Non bisogna guidare come un nonno con l'ibrido, anzi si consuma meno con accelerazioni decise e brevi, piuttosto che con accelerazioni blande e lunghe, per esempio.
Certo se uno è negato e/o non si adatta al mezzo che guida e non impara a sfruttarlo bene, non otterrà mai i risultati migliori.

 

[Giulk1971]

Non bisogna guidare come un nonno, anzi si consuma meno con accelerazioni decise e brevi, piuttosto che con accelerazioni blande e lunghe, per esempio.
Certo se uno è negato e/o non si adatta al mezzo che guida e non impara a sfruttarlo bene, non otterrà mai i risultati migliori.

Solite frasi fatte e rifatte dai fan dell'elettrico / ibrido

Non vedo per quale diavolo di motivo dovrei adattarmi io a guidare l'auto, l'auto per me è una comodità, non esiste che devo io assecondare lei per consumare meno.

E non sminuire la questione, visto che sui noti forum dei fan dell'elettrico organizzano anche corsi a tal proposito

 

[Streamliner]

Solite frasi fatte e rifatte dai fan dell'elettrico / ibrido

Non vedo per quale diavolo di motivo dovrei adattarmi io a guidare l'auto, l'auto per me è una comodità, non esiste che devo io assecondare lei per consumare meno.

E non sminuire la questione, visto che sui noti forum dei fan dell'elettrico organizzano anche corsi a tal proposito

Io ho sempre cercato di adattarmi a qualsiasi auto e mezzo di locomozione che ho guidato, dalla Trabant alla GT-R. Se non ti adatti al mezzo e alle sue caratteristiche, non sei un buon guidatore o un buon pilota. Non è una questione di essere fan o meno, è questione di guidare bene o no.
L'auto per me non è una comodità, ma è una passione.

 

[agricolo]

si consuma meno con accelerazioni decise e brevi, piuttosto che con accelerazioni blande e lunghe,

Questa è la stessa discussione in cui qualcuno diceva che l'ibrido è fatto per privilegiare le partenze dolci in città, vero?

 

[Giulk1971]

Io ho sempre cercato di adattarmi a qualsiasi auto e mezzo di locomozione che ho guidato, dalla Trabant alla GT-R. Se non ti adatti al mezzo e alle sue caratteristiche, non sei un buon guidatore o un buon pilota. Non è una questione di essere fan o meno, è questione di guidare bene o no.
L'auto per me non è una comodità, ma è una passione.

Hai detto bene tu, il mondo però non gira intorno a te o a me, per me l'auto è una comodità ed è palese e risaputo che se vuoi risparmiare carburante su un'auto ibrida non basta che vai piano, ma devi adattarti e guidare in un certo modo, altrimenti certi risultati sui consumi li vedi con il binocolo

 

[Streamliner]

Questa è la stessa discussione in cui qualcuno diceva che l'ibrido è fatto per privilegiare le partenze dolci in città, vero?

Si parlava di guida in colonna, che non c'entra un fico secco... eddai ...

 

[agricolo]

Si parlava di guida in colonna, che non c'entra un fico secco... eddai ...

Ma come in accelerazione non può spegnersi (!).... se acceleri piano e a bassa velocità (situazione tipica della marcia nel traffico intenso) puoi accelerare solo con l'elettrico. Anzi, il sistema con accelerazione blanda nelle ripartenze da fermo, è proprio fatto per andare solo in elettrico e privilegia questa modalità. Se una vettura si muove da 0 a 20 km/h, è accelerazione​

 

[Streamliner]

Hai detto bene tu, il mondo però non gira intorno a te o a me, per me l'auto è una comodità ed è palese e risaputo che se vuoi risparmiare carburante su un'auto ibrida non basta che vai piano, ma devi adattarti e guidare in un certo modo, altrimenti certi risultati sui consumi li vedi con il binocolo

Per me no, per me l'auto è un divertimento, e imparare tecniche di guida nuove, di qualsiasi tipo, mi dà soddisfazione. E io l'ibrida la vorrei non per risparmiare carburante (faccio pochi km all'anno e me ne frega il giusto) ma perché la trovo eccezionale per la guida cittadina e per i percorsi che faccio, per la dolcezza di guida, il confort, il silenzio, e non ultima l'affidabilità. La mettete sempre sui consumi, ma a me personalmente è forse l'aspetto che mi interessa meno. Anche se sono eccellenti.