<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ennesima &#34;Simoncellata&#34; | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Ennesima &#34;Simoncellata&#34;

Botto88 ha scritto:
99octane ha scritto:
Si chiamano GARE perche' c'e' COMPETIZIONE e non sta scritto da nessuna parte che solo perche' uno prova il sorpasso l'altro deve dare strada. Se no scriviamo nel regolamento chi deve vincere quest'anno e via. :rolleyes:
Son cose che succedono, fa parte del gioco e chi partecipa lo sa. Se non gli sta bene possono andare a fare la corsa dei sacchi dell'asilo dove la maestra aiuta i bambini meno capaci... :rolleyes:

Pedrosa era davanti e Simoncelli lo ha chiuso dall'esterno, questo è.
Poi sarà colpa di Pedrosa che invece di inchiodare fino a ribaltarsi ha deciso di sbattere contro il Sic.

Se si è raddrizzato in curva è perché è alquanto sconsigliabile pinzare brutalmente in piega.. quindi ha alzato la moto per cercare di pinzare più forte possibile.

Se poi nel regolamento c'è scritto che puoi buttarti a kamikaze (all'esterno o all'interno che sia) perché "tanto gli altri si spostano se non vogliono finire in terra" mi sfugge, in caso contrario chiedo venia.
Nessuno e ripeto nessuno ha detto che la manovra di Simoncelli era corretta e su Italia uno si sa che tifano tutti per gli italiani, soprattutto Rossi e Sic..

Non mi sembra di aver detto che la manovra era corretta. Ho detto che in una gara queste cose capitano, e non e' il caso di farne una questione di stato.
Pazienza, e' andata cosi'.
Se l'ambiente fosse un'altro, forse certe cose non succederebbero. O forse, come ha fatto saggiamente notare qualcuno, succederebbero comunque, perche' dove c'e' GARA c'e' COMPETIZIONE e c'e' chi rischia. Se fosse stato sicuro di far cadere l'avversario avrebbe stretto lo stesso? Io sono sicuro di no.
Come sono altrettanto sicuro che avrebbe tirato fino all'ultimo anche se fosse stata una gara per un caffe' al bar. L'aggressivita' e la competitivita' sono doti di un buon pilota, e portano certe volte a commettere errori anche senza che ci sia cattiva intenzione dietro. Dunque pazienza. E' successo tante altre volte, succedera' tante altre.
 
99octane ha scritto:
Botto88 ha scritto:
99octane ha scritto:
Si chiamano GARE perche' c'e' COMPETIZIONE e non sta scritto da nessuna parte che solo perche' uno prova il sorpasso l'altro deve dare strada. Se no scriviamo nel regolamento chi deve vincere quest'anno e via. :rolleyes:
Son cose che succedono, fa parte del gioco e chi partecipa lo sa. Se non gli sta bene possono andare a fare la corsa dei sacchi dell'asilo dove la maestra aiuta i bambini meno capaci... :rolleyes:

Pedrosa era davanti e Simoncelli lo ha chiuso dall'esterno, questo è.
Poi sarà colpa di Pedrosa che invece di inchiodare fino a ribaltarsi ha deciso di sbattere contro il Sic.

Se si è raddrizzato in curva è perché è alquanto sconsigliabile pinzare brutalmente in piega.. quindi ha alzato la moto per cercare di pinzare più forte possibile.

Se poi nel regolamento c'è scritto che puoi buttarti a kamikaze (all'esterno o all'interno che sia) perché "tanto gli altri si spostano se non vogliono finire in terra" mi sfugge, in caso contrario chiedo venia.
Nessuno e ripeto nessuno ha detto che la manovra di Simoncelli era corretta e su Italia uno si sa che tifano tutti per gli italiani, soprattutto Rossi e Sic..

Non mi sembra di aver detto che la manovra era corretta. Ho detto che in una gara queste cose capitano, e non e' il caso di farne una questione di stato.
Pazienza, e' andata cosi'.
Se l'ambiente fosse un'altro, forse certe cose non succederebbero. O forse, come ha fatto saggiamente notare qualcuno, succederebbero comunque, perche' dove c'e' GARA c'e' COMPETIZIONE e c'e' chi rischia. Se fosse stato sicuro di far cadere l'avversario avrebbe stretto lo stesso? Io sono sicuro di no.
Come sono altrettanto sicuro che avrebbe tirato fino all'ultimo anche se fosse stata una gara per un caffe' al bar. L'aggressivita' e la competitivita' sono doti di un buon pilota, e portano certe volte a commettere errori anche senza che ci sia cattiva intenzione dietro. Dunque pazienza. E' successo tante altre volte, succedera' tante altre.

Ma io non ne faccio una questione di stato... semplicemente ne discuto, posso?
Se però sento dire che è colpa di Pedrosa mi permetto di dissentire.
Simoncelli ha già pagato con il ride trough, ha già anche espresso il suo dispiacere, ha capito quello che ha fatto, non pretendo mica che lo impicchino ci mancherebbe, è tutto a posto così. Oltretutto non è stato un gesto di pura cattiveria, ha solo esagerato. Speriamo che gli serva da lezione.
Mi dispiace solo per Pedrosa che stava facendo un ottimo mondiale e che con questa frattura alla clavicola penso che sia ormai definitivamente fuori dai giochi.
 
Ovviamente non puo' che spiacere vedere il mondiale di fatto rovinato per una cazzata.
Specie quando ci son dentro due di quelli bravi.
Fossero stati due tappabuchi, ovvio che nessuno avrebbe detto niente.
Peccato.
 
99octane ha scritto:
Su quest'ultimo aspetto credo che chiunque ami minimamente lo Sport non possa che concordare.
Purtroppo la valangata di soldi che sta dietro a tutti questi "circus" (e il nome si fa sempre piu' adatto, viste certe pagliacciate come la F1) hanno esasperato toni e cancellato la sportivita'.
Una volta si guardava ai piloti di ogni marca o categoria come temerari coraggiosi e, si', cavallereschi (inutile stare a citare i numerosissimi casi), e li si ammirava come persone oltre che per le doti di abilita'.
Oggi sempre piu' si bada a quanto il pilota sa vincere, sa portare lustro (e sponsor) al marchio, al punto che vere e proprie ZOZZATE sono presto dimenticate e si va dietro a miti tanto grandiosi quanto artefatti.
Basti vedere certi "piloti" F1 che non han sdegnato guidare auto rubate, o le piu' vili porcate agli avversari (come un Senna, che oggi viene glorificato, o un Prost che non e' stato da meno).
Le gare motociclistiche ancora si salvano un po', forse perche' c'e' piu' rischio e dunque anche piu' rispetto reciproco, ma la china e' sempre la stessa...
La tifoseria pallonara sta dilagando anche qui sempre di piu'.
Vinca il migliore, purche' sia il mio e non importa come.
chi le ha create le tifoserie da stadio????? chi ha creato la "mentalità": ma xke stoner nn si leva dalle balle e fa passare rossi!!! più precisamente: rossi deve vincere il mondiale e chi cerca di impedirglielo deve essere lapidato!!! fischiamo chi ha vinto al posto di rossi e gioiamo quando cade!
 
Mia opinione personale.....inanzitutto Simoncelli ha esagerato oltrepassando il sottile confine fra manovra "maschia" e cazzata.
ma quest'infrazione capita spesso nel mondo delle corse e di solito non ci si scandalizza più di tanto e se fosse successa un mesetto fa non scoppiava nessun caso.
il problemone è che la cazzata è venuta ora, a due settimane dal litigio-polemica con Lorenzo(che francamente mi è simpatico quanto un gatto iferocito attaccato agli zebedei) sulla presunta pericolosità dell'italiano.
Cazzata che ha genialmente fornito allo spagnolo la cosiddetta "pistola fumante", ovvero la prova che le sue parole sono oro colato e che Simoncelli è un pericolo in pista :rolleyes: :rolleyes:
Simoncelli che poi nell'immediato dopogara si è difeso abbastanza a riccio non chiedendo subito scusa a Pedrosa dando così ancora più ragione al clan degli spagnoli e al manager di Pedrosa, quell'altro simpaticone di Puig che ha già rilasciato dichiarazione degne della sacra inquisizione(spagnola guarda caso).
In più(e quà è dove Simoncelli è stato proprio un pollo) ha tirato giù un suo compagno di marca, spagnolo con megasponsor spagnolo, pilota del team hrc ufficiale in lotta per il mondiale.
E questo sono convinto stia facendo fumare parecchio i testicoli al resposabile giapponese dell'hrc che starà facendo brutti pensieri sull'attuale quarta rcv ufficiale che guida Simoncelli e che in un team privato non hrc non si vedeva dai tempi di gibernau.
Insomma Sic ha fatta la cazzata sbagliata nel MOMENTO sbagliato e soprattutto al PILOTA sbagliato........ovvero all'unico spagnolo che non aveva ancora avuto niente da dire su di lui e che adesso non solo si ritrova di nuovo rotto ma magia magia si vede ancora attribuire un "concorso di colpa" nell'incidente(e questa e una moda che vedo diffondersi a macchia d'olio in tutti i campi, uno fa la cazzata ma stai tranquillo che la parte lesa avrà sempre qualche colpa).
certo che se al posto di Pedrosa in quella curva ci fosse stato un Lorenzo-Stoner-Rossi quest'ultimo avrebbe sicuramento con mestiere e cattiveria portato Simoncelli fuori traiettoria nella ghiaia della via di fuga e ora staremmo parlando della caduta del pilota del team gresini......
Comunque morale della favola il prossimo gp si terrà in Spagan e Simoncelli avrà tutti contro:pubblico, clan spagnolo, direzione di corsa e buona parte degli addetti ai lavori.
Gli è già successo in 250 e in gara era caduto velocemente, speriamo che riesca a tenere i nervi saldi stavolta ;)
 
oggi il Sic è sotto tiro, negli anni passati le bagarre di Rossi con Barros e Gibernau venivano esaltate, come il grandioso terzo posto di ieri con una moto giudicata un "cancello"...ma che fino allo scorso anno dominava con Stoner, se lui non cadeva...
 
Botto88 ha scritto:
99octane ha scritto:
Botto88 ha scritto:
99octane ha scritto:
Si chiamano GARE perche' c'e' COMPETIZIONE e non sta scritto da nessuna parte che solo perche' uno prova il sorpasso l'altro deve dare strada. Se no scriviamo nel regolamento chi deve vincere quest'anno e via. :rolleyes:
Son cose che succedono, fa parte del gioco e chi partecipa lo sa. Se non gli sta bene possono andare a fare la corsa dei sacchi dell'asilo dove la maestra aiuta i bambini meno capaci... :rolleyes:

Pedrosa era davanti e Simoncelli lo ha chiuso dall'esterno, questo è.
Poi sarà colpa di Pedrosa che invece di inchiodare fino a ribaltarsi ha deciso di sbattere contro il Sic.

Se si è raddrizzato in curva è perché è alquanto sconsigliabile pinzare brutalmente in piega.. quindi ha alzato la moto per cercare di pinzare più forte possibile.

Se poi nel regolamento c'è scritto che puoi buttarti a kamikaze (all'esterno o all'interno che sia) perché "tanto gli altri si spostano se non vogliono finire in terra" mi sfugge, in caso contrario chiedo venia.
Nessuno e ripeto nessuno ha detto che la manovra di Simoncelli era corretta e su Italia uno si sa che tifano tutti per gli italiani, soprattutto Rossi e Sic..

Non mi sembra di aver detto che la manovra era corretta. Ho detto che in una gara queste cose capitano, e non e' il caso di farne una questione di stato.
Pazienza, e' andata cosi'.
Se l'ambiente fosse un'altro, forse certe cose non succederebbero. O forse, come ha fatto saggiamente notare qualcuno, succederebbero comunque, perche' dove c'e' GARA c'e' COMPETIZIONE e c'e' chi rischia. Se fosse stato sicuro di far cadere l'avversario avrebbe stretto lo stesso? Io sono sicuro di no.
Come sono altrettanto sicuro che avrebbe tirato fino all'ultimo anche se fosse stata una gara per un caffe' al bar. L'aggressivita' e la competitivita' sono doti di un buon pilota, e portano certe volte a commettere errori anche senza che ci sia cattiva intenzione dietro. Dunque pazienza. E' successo tante altre volte, succedera' tante altre.

Ma io non ne faccio una questione di stato... semplicemente ne discuto, posso?
Se però sento dire che è colpa di Pedrosa mi permetto di dissentire.
Simoncelli ha già pagato con il ride trough, ha già anche espresso il suo dispiacere, ha capito quello che ha fatto, non pretendo mica che lo impicchino ci mancherebbe, è tutto a posto così. Oltretutto non è stato un gesto di pura cattiveria, ha solo esagerato. Speriamo che gli serva da lezione.
Mi dispiace solo per Pedrosa che stava facendo un ottimo mondiale e che con questa frattura alla clavicola penso che sia ormai definitivamente fuori dai giochi.

Non credo proprio che pedrosa sia fuori dai giochi per il mondiale, quasi sicuramente rientra alla prossima, è terzo nel mondiale a non tantissimi punti da lorenzo, uno 0 capita a tutti, stoner ne ha già fatto uno, quindi per me è ancora totalmente in corsa visto anche le tantissime gare ancora da disputare, certo che se alla fine ti mancano questi 16 punti che avrebbe perso con il terzo posto di ieri, ti girano parecchio!
 
maxressora ha scritto:
oggi il Sic è sotto tiro, negli anni passati le bagarre di Rossi con Barros e Gibernau venivano esaltate, come il grandioso terzo posto di ieri con una moto giudicata un "cancello"...ma che fino allo scorso anno dominava con Stoner, se lui non cadeva...

Mi sembra che ci si diverta a travisare quello che uno dice, rossi a detto più o meno che avendo gli altri migliorato i loro propulsori, la ducati non fa più i 10kmh in più proprio adesso che c'è lui, e lo ha detto ridendo, sul fatto che stoner o vinceva o cadeva, la dice tutta sulla guidabilità di quella moto......e ti ricordo che stoner vincendo e cadendo ha fatto 4 nel mondiale, mentre rossi con un duplice infortunio che lo ha tenuto fuori diversi gp, ha fatto ancora 3 nel mondiale!
Le bagarre tanto esaltate a me non sembra fossero fuori dal regolamento, diverse volte entrando in curva con biaggi lo portava fuori, ma biaggi non si è mai lamentato, la verità è che adesso son diventati tutti delle fighette, stoner lorenzo ecc, quando sono davanti non accettano di venir passati, stoner dopo la gara di laguna seca disse a rossi che aveva esagerato, poi si è rivisto le immagini e si è rimangiato tutto, lorenzo lo scorso anno fece lo stesso, ma riguardando le immagini, sono entrate decise ma la verità è che venir passati dove gli altri lo sognano solo, fa male......e lorenzo il sorpasso all'ultima curva del gp di catalunya se lo sogna ancora la notte.....
 
Ma Pedrosa non doveva frenare... doveva fare la sua curva restando all'interno, alla corda... se ci fosse riuscito, non ci sarebbe stata alcuna collisione e forse Sic neanche lo passava
 
Non so se avete visto, nelle 125, il sorpasso all'ultima curva di Maverich (15 anni), entrato all'interno con la gomma posteriore che derapava, gli è andata bene e ha vinto la gara.

Nel caso di Simoncelli non credo che lo volesse passare, Pedrosa ha frenato troppo e Simo si è trovato lo spazio e ha provato.

Sono decisioni da prendere in centesimi di secondo, chi non "guida" una moto difficilmente lo comprende.
 
manuel46 ha scritto:
maxressora ha scritto:
oggi il Sic è sotto tiro, negli anni passati le bagarre di Rossi con Barros e Gibernau venivano esaltate, come il grandioso terzo posto di ieri con una moto giudicata un "cancello"...ma che fino allo scorso anno dominava con Stoner, se lui non cadeva...

Mi sembra che ci si diverta a travisare quello che uno dice, rossi a detto più o meno che avendo gli altri migliorato i loro propulsori, la ducati non fa più i 10kmh in più proprio adesso che c'è lui, e lo ha detto ridendo, sul fatto che stoner o vinceva o cadeva, la dice tutta sulla guidabilità di quella moto......e ti ricordo che stoner vincendo e cadendo ha fatto 4 nel mondiale, mentre rossi con un duplice infortunio che lo ha tenuto fuori diversi gp, ha fatto ancora 3 nel mondiale!
Le bagarre tanto esaltate a me non sembra fossero fuori dal regolamento, diverse volte entrando in curva con biaggi lo portava fuori, ma biaggi non si è mai lamentato, la verità è che adesso son diventati tutti delle fighette, stoner lorenzo ecc, quando sono davanti non accettano di venir passati, stoner dopo la gara di laguna seca disse a rossi che aveva esagerato, poi si è rivisto le immagini e si è rimangiato tutto, lorenzo lo scorso anno fece lo stesso, ma riguardando le immagini, sono entrate decise ma la verità è che venir passati dove gli altri lo sognano solo, fa male......e lorenzo il sorpasso all'ultima curva del gp di catalunya se lo sogna ancora la notte.....

sul fatto che Biaggi non si sia mai lamentato, cosi come Gibernau, bisognerebbe indagare meglio ;)
il fatto è che sono GARE e tutto quello che in tv si vede e si rivede, lì si immagina in centesimi di secondo, il Sic esagera, ma non è certo l'unico, daltronde sono lì apposta per superare chi è davanti, o no?
 
Bisogna anche distinguere tra manovre dure di diverso tipo.

I vari piloti ed ex-piloti hanno spiegato bene che un conto è un'entrata dura all'interno che lascia lo spazio di rialzarti, allargare la curva e rientrare, un altro un'entrata dall'esterno come questa che rende inevitabile che chi sta all'interno prenda una botta sulla ruota davanti con tutte le conseguenze del caso.
 
manuel46 ha scritto:
Non credo proprio che pedrosa sia fuori dai giochi per il mondiale, quasi sicuramente rientra alla prossima, è terzo nel mondiale a non tantissimi punti da lorenzo, uno 0 capita a tutti, stoner ne ha già fatto uno, quindi per me è ancora totalmente in corsa visto anche le tantissime gare ancora da disputare, certo che se alla fine ti mancano questi 16 punti che avrebbe perso con il terzo posto di ieri, ti girano parecchio!

Il problema non è lo 0, il problema è che correrà con una clavicola rotta e non credo che questo gli permetterà di andare al 100%.
 
manuel46 ha scritto:
vogliamo parlare di rossi che con le stampelle che va a girare a brno con la yamaha sbk e gli mette a posto la moto e gira come i migliori della gara corsa li?
.

no,non ne parliamo neppure perchè è una vaccata pazzesca frutto della propaganda della banda mediaset.

rossi a brno ha gitato con lo stesso tempo di crucklow in una tornata con le gomme da qualifica 2011 in uno stin di 3 giri.un conto è fare un giro in quei tempi,un altro 21.

poi 2 particolari la propaganda di regime ha 'omesso':

1)confrontavano il tempo IN GARA di crucklow e non quello della superpole (più veloce di oltre 1 secondo)

2)rossi ha corso con gomme da qualifica 2011 che allora bayliss,dopo averle provate al mugello, ne quantificò il vantaggio in un secondino.vantaggio poi confermato dalle prima superpole 2010 rispetto alle 2011.

ergo,rossi a brno ha preso un paio di secondi.

questi sono i fatti.poi meda e terruzzi possono dire e scrivere quello che vogliono,come la vaccata che rossi possa sistemare la moto di crucklow,vaccata perchè son due piloti che hanno un modo di guidare completamente diverso.ma questo alle riunioni del fans club di tavullia non lo dicono :rolleyes:
 
Paolo_ ha scritto:
Ma Pedrosa non doveva frenare... doveva fare la sua curva restando all'interno, alla corda... se ci fosse riuscito, non ci sarebbe stata alcuna collisione e forse Sic neanche lo passava

Se avesse proseguito per la sua strada sarebbe andato ugualmentre contro Simoncelli che, ripeto per l'ennesima volta, gli ha tagliato la strada. A quest'ora c'è chi direbbe "cavolo che coglione Pedrosa, invece di cercare di frenare è andato contro il Sic... e si che lo aveva visto anche arrivare".
 
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