Eni presenta HVOlution, il gasolio 100% di origine vegetale

[alex.79]

Eni ha annunciato una svolta sul tema dei carburanti di origine vegetale. Il prodotto HVOlution è già disponibile in 50 stazioni (che diventeranno 150 entro la fine di marzo), ed è prodotto al 100% con materie prime rinnovabili, cioè scarti e residui vegetali e oli generati da colture che non entrano in competizione con la filiera dei prodotti alimentari. È un carburante che si può utilizzare con le attuali infrastrutture di distribuzione e in tutte le motorizzazioni omologate, senza incidere sulle prestazioni.
Costa 10 centesimi in più rispetto al gasolio standard (in pratica quanto l'Eni diesel+) e sembra molto, ma molto, interessante

https://www.quattroruote.it/news/ec...isponibile_il_diesel_di_origine_vegetale.html

 

[marcoleo63]

Ma tutte le rogne del bio-Diesel sono state risolte?

 

[agricolo]

Ma tutte le rogne del bio-Diesel sono state risolte?

Questo è un prodotto diverso.

 

[StelleStrisce]

Se costasse 0,70 centesimi (in totale, non in meno o in più) mi sembrerebbe un buon prodotto!!

 

[NS-4]

Da quanto ho capito il prodotto è di qualità almeno equivalente al gasolio tradizionale ma può essere utilizzato solo su motori omologati. Quindi qualche differenza all'atto pratico ci dovrebbe essere, poi magari nei motori omologati rende pure meglio del gasolio normale.

 

[U2511]

Se costasse 0,70 centesimi (in totale, non in meno o in più) mi sembrerebbe un buon prodotto!!

Cioè € 0,007 ovvero 7 millesimi?

 

[EugenioPro]

Ma voi che siete esperti, io ammetto la mia ignoranza, perché si parla di biodiesel ora quando è messo al bando dall’Europa?
È un progetto morto?

 

[Bauscia]

perche' i motori a gasolio, circoleranno ancora per un bel pezzo
e magari c'e' chi crede che l'euroblablabla possa ritornare coi piedi per terra.
leggo che rispetta le norme EN 15940, quindi dovrebbe andare in molti euro 5 e 6, e che il gasolio eni ha gia' il 15% di origine vegetale, e tutti i distributori hanno comunque un gasolio al 7% di bio.

 

[Bauscia]

ero gia' pronto a controllare che fosse compatibile con la mia (che significa che avrei chiesto ad Aksis ), ma vedo che a milano e provincia non c'e', quindi di andare a lonate pozzolo per fare il pieno, non mi viene molto comodo.
anche se potrebbe essere come avere un'elettrica. in un'oretta farei il pieno

 

[momonedusa]

Ma nella mia ignoranza, non c'è il rischio di maggiori residui e incrostazioni rispetto al tradizionale?

 

[pinco83_1701027624]

ero gia' pronto a controllare che fosse compatibile con la mia (che significa che avrei chiesto ad Aksis ), ma vedo che a milano e provincia non c'e', quindi di andare a lonate pozzolo per fare il pieno, non mi viene molto comodo.
anche se potrebbe essere come avere un'elettrica. in un'oretta farei il pieno

Leggevo che è compatibile coi diesel VW e Stellantis a memoria.

 

[pinco83_1701027624]

Se a livello di incentivazione, il nuovo diesel ecologico (quindi 0% di fonte fossile) funziona come il biometano, ENI nel venderlo non deve poi compensarlo con l'acquisto di certificati ambientali (essendo ENI un soggetto obbligato come Q8 e Tamoil). Quindi farlo pagare di più è una bella furbata.

 

[Bauscia]

bhe, magari costa anche di piu', pur escludendo la compensazione.
comunque, 10c su 1,90 sono nulla.
se ci fosse stato in zona, ci avrei fatto un pensierino

 

[U2511]

https://www.crownoil.co.uk/fuel-specifications/bs-en-15940/

70 di cetano?

 

[Bauscia]

https://www.crownoil.co.uk/fuel-specifications/bs-en-15940/

70 di cetano?

e' grave?