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EMISSIONI - Euro 7, l'Ue propone standard meno restrittivi, mentre la Francia discute i 123 Co2

Mi sembra una via interessante di procedere anche perché sprona le case all'innovazione e su questo campo quando ci si impegnano raggiungono sempre gli obbiettivi.
 
Tante vetture sono gia sotto quel limite soprattutto credo nei seguenti dal A allo C e anche D , probabilmente sarà un poco più complesso su segmenti superiori e su tipologie di vetture con grandi masse ma per queste credo che sia giusto che le case si impegnino a migliorare i rendimenti lavorando su diversi fronti.
 
dai se prendi una vettura di 20 anni fa credo che per emissioni e consumi sta anni luce addietro ad una vettura di ora , considerando che gli ingombri sono aumentati e anche di tanto.
Sui consumi forse un'auto più leggera e compatta (ma ben tenuta ed usata) di 20 anni potrebbe dire la sua. Sulle emissioni dubito possa essere competitiva per semplice generazione dei sistemi di conversione catalitici.
 
si rivalutera' l'usato :D
sempre meglio dei nostri, che ci han fatto "emigrare" buona parte delle vetture sportive
 
Sui consumi forse un'auto più leggera e compatta (ma ben tenuta ed usata) di 20 anni potrebbe dire la sua. Sulle emissioni dubito possa essere competitiva per semplice generazione dei sistemi di conversione catalitici.

il confronto sui consumi è anche difficile visto l'aumento delle dimensioni e delle masse, mi viene di pensare che a parità di questi una vettura odierna comunque ha dati migliori
 

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