EMC Quattro ( ma chi sono )

[U2511]

poco di piu' prenderei questa ,che e' veramente carina.
Guarda che finiture in abitacolo , altro che Yaris cross.
Ci credo che la gente le compra.

In effetti non posso che darti ragione.

Sempe più convinto che siamo alle porte di un cataclisma, o gli europei riducono i prezzi del 25% almeno (parlo di prezzi reali su strada, gli unici che contano davvero e che sono aumentati nella migliore delle ipotesi del 50% mentre l'inflazione - dal rivalutatore Istat che Gae mi chiede di guardare - tra maggio 2019 e maggio 2026 è stata del 21,5%, il resto degli aumenti serve a coprire le perdite sui BEV ed a pagare le sanzioni UE) oppure sarà la fine

Istat - Rivaluta

 

[CitWeb2]

gli europei riducono i prezzi del 25% almeno

Impossibile, dato che si auto-multano.

 

[SUB3.0]

C’è la sandero a 16.600 di listino.
I 15.000 sono un prezzo promozionale, il listino parte più in alto.

Sandero non è SUV, già detto: Se la gente vu9ole un suv è inutile proporre altro oltretutto più costoso.
Per la promozione adesso c'è, più avanti si vedrà, in ogni caso dacia non sconta, questi sicuramente sì, quanto non lo so

 

[ALGEPA]

Sandero non è SUV, già detto: Se la gente vu9ole un suv è inutile proporre altro oltretutto più costoso.
Per la promozione adesso c'è, più avanti si vedrà, in ogni caso dacia non sconta, questi sicuramente sì, quanto non lo so

sarebbe da capire cosa si intende per SUV in questa categoria, questa è un SUV e la Grande Panda?

 

[SUB3.0]

sarebbe da capire cosa si intende per SUV in questa categoria, questa è un SUV e la Grande Panda?

Non chiederlo a me, stavamo parlando della sandero e non è un suv

 

[ALGEPA]

Non chiederlo a me, stavamo parlando della sandero e non è un suv

ma perchè la sandero StepWay non è un suv ? la forma della carrozzeria?

 

[Gae1955]

ma perchè la sandero StepWay non è un suv ? la forma della carrozzeria?

Me lo chiedo anche io..
Mi chiedo comunque, pure se uno è un suv e l’altro non lo sarebbe, perché preferire la EMC alla Sandero.
E la Sandero non è il non plus ultra della tecnologia.

 

[Gae1955]

Personalmente metto la Sandero su un segmento inferiore, innanzitutto per il motore, e poi un po' per tutto il resto.

La Sandero ad un livello inferiore perché? Motoristicamente ha un motore più moderno, come equipaggiamento è superiore a sua volta . Sono entrambe 4 metri.

 

[ALGEPA]

La Sandero ad un livello inferiore perché? Motoristicamente ha un motore più moderno, come equipaggiamento è superiore a sua volta . Sono entrambe 4 metri.

sentendo altre persone le remore sono per i 3 cilindri, ma giustamente U2511 ci dirà la sua

 

[SUB3.0]

la forma della carrozzeria?

esatto

 

[Gae1955]

sentendo altre persone le remore sono per i 3 cilindri, ma giustamente U2511 ci dirà la sua

Mi sembra un ragionamento, quello relativo al numero di cilindri, un po tirato per i capelli.
Se il motore è affidabile con 3 cilindri, perché farlo a 4?
Mi pare che il 1.0 della Sandero sia tecnologicamente meglio del 1.5 aspirato della EMC Quattro.

 

[ALGEPA]

Mi sembra un ragionamento, quello relativo al numero di cilindri, un po tirato per i capelli.
Se il motore è affidabile con 3 cilindri, perché farlo a 4?
Mi pare che il 1.0 della Sandero sia tecnologicamente meglio del 1.5 aspirato della EMC Quattro.

io ti riporto quello che mi hanno detto persone di mia conoscenza, non gli piacciono i 3 cilindri per il sound , per le vibrazioni , per l'erogazione, io non mi ci ritrovo, credo che cosi fosse negli anni 90 ora non più , ma sono punti di vista personali. Poi non so se ci sono altri motivi per preferire quel 1.5 al 1.0 della Renault

 

[U2511]

sentendo altre persone le remore sono per i 3 cilindri, ma giustamente U2511 ci dirà la sua

Ho posseduto e/o guidato (a lungo) diversi tricilindrici: mi stanno bene su una Smart, e basta. Il 1.5 Mitsu è una certezza come semplicità costruttiva e affidabilità. Poi, da quanto si vede in video, finiture e dotazioni non sono niente male su questa cinese di turno. La critica la lascio solo sulla mancanza di airbag laterali.

 

[SUB3.0]

La critica la lascio solo sulla mancanza di airbag laterali.

nel caso di questi importatori secondo me bisogna tener conto anche di come viene fatta la gestione dei ricambi, come già detto le dr avevano (ora non so) diversi problemi in questo senso, aldilà delle caratteristiche tecnico-prestazionali

 

[Gae1955]

io ti riporto quello che mi hanno detto persone di mia conoscenza, non gli piacciono i 3 cilindri per il sound , per le vibrazioni , per l'erogazione, io non mi ci ritrovo, credo che cosi fosse negli anni 90 ora non più , ma sono punti di vista personali. Poi non so se ci sono altri motivi per preferire quel 1.5 al 1.0 della Renault

Ho guidato diverse Pandine e 500 negli anni, pure una 500x col 1000, e nessuna vibrava. Probabilmente ai tempi dei diesel 1.7 sulla Kadett i tricilindrici vibravano, ma c’era pure il muro di Berlino.. i tempi come correttamente dici cambiano.