<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> EICMA 2015 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

EICMA 2015

Avrei intenzione di cambiare moto, una più leggera dell'attuale, e ho dato un'occhiata alla Ducari Scrambler 400 Classic.

Dopo aver visto il prezzo ho desistito, 10.400 di listino :shock:

Nel 1975 ho avuto l'originale Ducati Scrambler 450 :D

Attached files /attachments/2034243=48202-Ducati Spagna.jpg /attachments/2034243=48201-swap.jpg
 
53AR ha scritto:
Avrei intenzione di cambiare moto, una più leggera dell'attuale, e ho dato un'occhiata alla Ducari Scrambler 400 Classic.

Dopo aver visto il prezzo ho desistito, 10.400 di listino :shock:

Nel 1975 ho avuto l'originale Ducati Scrambler 450 :D

Come fa a costare più della versione 803 cm^3? :shock:
 
desmo1987 ha scritto:
53AR ha scritto:
Avrei intenzione di cambiare moto, una più leggera dell'attuale, e ho dato un'occhiata alla Ducari Scrambler 400 Classic.

Dopo aver visto il prezzo ho desistito, 10.400 di listino :shock:

Nel 1975 ho avuto l'originale Ducati Scrambler 450 :D

Come fa a costare più della versione 803 cm^3? :shock:

La Classic, la Full Throttle e la Urban Enduro costano oltre 10000 euro, mentre la Icon è quella che costa 8650 euro.

Quella che preferisco è la Classic, con ruote a raggi e parafango unito alla sella, le altre se le possono tenere.

Questa è la Icon

Attached files /attachments/2034335=48204-1-33_ducati_scrambler_icon.jpg
 
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