Fancar_ ha scritto:E questa ?
Cos'è quella scatola? [/quote]
Fancar_ ha scritto:E questa ?
Sarà la temibile risposta italiana alla golf.. :lol:Fancar_ ha scritto:rob4 ha scritto:Nessuna somiglianza con questa? :lol:
Eppure se l'abbassi un pochino, l'allunghi di 20cm e gli "lisci" il portellone, sono più o meno uguali, con tanti saluti alla creatività e alle notti in bianco di De Silva
E questa ?
lemat2005 ha scritto:allora mi sa che il mio sistema si è scassato, io le sento strisciare sempre..ahahaha
nella passat con freno a mano elettronico, invece ogni tanto quando si spegne il motore e senza averlo messo deliberatamente il freno a mano si inserisce e si disinserisce subito dopo, per sgranchirsi.
Forse cosi' è leggermente più paleseFancar_ ha scritto:rob4 ha scritto:Nessuna somiglianza con questa? :lol:
Eppure se l'abbassi un pochino, l'allunghi di 20cm e gli "lisci" il portellone, sono più o meno uguali, con tanti saluti alla creatività e alle notti in bianco di De Silva
E questa ?
rob4 ha scritto:Voi pensate che scherzo? :lol:
La 147 aveva funzionato! Peccato che l'hanno tenuta in vita 10 anni mandando in putrefazione tutto il successo che aveva avuto nei primi 5 anni. La 147 poteva essere un prodotto solo da affinare nel tempo, come la Golf.evilwithin ha scritto:Che nuova Golf (e soprattutto nuova Polo) assomiglino alla Stilo non è un mistero.
Del resto nel 2001 la Stilo fu giudicata molto teutonica.
Il punto è "chi fa cosa". Se dei tedeschi fanno un'auto "tedesca" la cosa funziona e ha successo.
Se italiani fanno un'auto tedesca... non funziona.
In realtà anche se gli italiani fanno un'auto italiana non funziona (quasi mai) ma questa è una questione di mentalità... che non c'entra con il fatto che i tedeschi abbiamo tutto il diritto di fare un'auto "tedesca".
Poi, certo, in Germania la Stilo fu snobbata perchè troppo tedesca e la Bravo perchè troppo latina... Ma quelli lì son pretesti![]()
pietrogambadilegno ha scritto:lemat2005 ha scritto:allora mi sa che il mio sistema si è scassato, io le sento strisciare sempre..ahahaha
nella passat con freno a mano elettronico, invece ogni tanto quando si spegne il motore e senza averlo messo deliberatamente il freno a mano si inserisce e si disinserisce subito dopo, per sgranchirsi.
Ecco che mi hai pugnalato, perchè il freno a mano elettrico nessuno è mai riuscito a farlo funzionare bene, figuriamoci la VW che ancora non ha capito come si costruiscono gli alzacristalli! Un altro motivo di timore è il TSI 1.4 con i cilindri disattivabili: temo, vedo e prevedo andature da canguro ed officine dei concessionari alla disperazione.
Comunque optare per il freno a mano elettrico per avere più spazio e poi lasciare lo stesso portaoggetti con serrandina della serie VI è la barzelletta automobilistica dell'anno.
kappa200769 ha scritto:La coppia dei motori diesel si conosce?
kappa200769 ha scritto:L'ho trovata, il 1.6 è 250, come ora.
Migliorato lo zero/cento però.
Ma infatti la stilo rimane un cesso.. :lol: E secondo me dire che la golf 7 somiglia alla stilo è una barzelletta.. Cos'hanno in comune? Che sono tutte e 2 auto 2volumi e hanno tutte e 2 delle linee tese e squadrate.. stop. Quindi è normale che in un certo senso si somiglino.. Ma guardacaso non hanno un solo dettaglio che si somiglia..rob4 ha scritto:Forse cosi' è leggermente più paleseFancar_ ha scritto:rob4 ha scritto:Nessuna somiglianza con questa? :lol:
Eppure se l'abbassi un pochino, l'allunghi di 20cm e gli "lisci" il portellone, sono più o meno uguali, con tanti saluti alla creatività e alle notti in bianco di De Silva
E questa ?
Smonti i fari della folf 7 e li metti sulla stilo ed hai più o meno lo stesso frontale.
Non voglio con questo dire che De Silva ha copiato la Stilo, ma piuttosto che se la Stilo era da tutti definita un cesso esteticamente, non è che la Golf 7 possa passare indenne da critiche.
Divergent - 2 giorni fa
AKA_Zinzanbr - 5 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 7 mesi fa