<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ecco la 149...ufficiale!!!! | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Ecco la 149...ufficiale!!!!

Vanguard ha scritto:
harada31- ha scritto:
Vanguard ha scritto:
harada31- ha scritto:
Superleon ha scritto:
sono 147 e 156 le auto più belle del nostro made in Italy, disegnate dalla stessa matita andata all'estero...e ora ci teniamo st'aborto.....

E' evidente che non sai di cosa parli...basterebbe farti un giro su internet per capire quanto lavoro di affinamento abbiano dovuto subire la 156 prima e la 147 dopo per arrivare ad essere i gioielli che sono.
La prima..in una prima stesura fortunatamente poi scartata aveva le fattezze della Daewoo Nubira del film "3 uomini e una gamba".
La seconda nella sua prima stesura sui forum ha preso il nome di "castoraccio"...nota benbe non castorino..castoraccio.
Quando hai tempo e la predisposizione all'accrescimento delle tue nozioni cercale. Di sicuro rivedrai il tuo giudizio sul mago Da Silva.

Se non mi sbaglio nel gruppo di Da Silva c'erano anche dei giovani abili Italiani,e un signore con un nome greco, che adesso lavora alla Subaru.

Ognuno del gruppo a collaborato ai modelli definitivi.

Il greco dovrebbe essere Zapatinas...quello della Barchetta se non ricordo male..lavorò in Fiat sotto l'americano Chris Bangle..autore degli esterni del Coupè.
Un altro bravo è Flavio Manzoni..anch'egli adesso alla VW.

Si proprio lui Zapatinas... ma oou che $%$§% li fanno andare tutti via................

Sono i soldi che li fanno andare via....un De Meo ad esempio con le cariche che ricopriva in un momento cosi effervescente per il gruppo e di buon auspicio per il futuro che altra motivazione ha avuto per andare a Wolfsburg?
Per fare imparare il tedesco ai figli?
 
harada31- ha scritto:
[
Sono i soldi che li fanno andare via....un De Meo ad esempio con le cariche che ricopriva in un momento cosi effervescente per il gruppo e di buon auspicio per il futuro che altra motivazione ha avuto per andare a Wolfsburg?
Per fare imparare il tedesco ai figli?

Forse non era soddisfatto del suo lavoro?
 
BelliCapelli3 ha scritto:
harada31- ha scritto:
[
Sono i soldi che li fanno andare via....un De Meo ad esempio con le cariche che ricopriva in un momento cosi effervescente per il gruppo e di buon auspicio per il futuro che altra motivazione ha avuto per andare a Wolfsburg?
Per fare imparare il tedesco ai figli?

Forse non era soddisfatto del suo lavoro?

Troppi incarichi forse?
 
è vero abbiamo avuto designer illustri ma le consulenze costano e visto che di soldi non ce ne sono si fa qualcosa di più convenzionale ma che possa piacere a tutti e soprattutto che non costi uno sproposito, dal poco che vedo questa Milano (passatemi il termine) mi "piaciucchia", quando uscirono Bravo e Delta il primo giudizio fu "che c......a" poi dal vivo mi sono piaciute in particolare la Bravo, quest'Alfa è carina diciamo che è un nuovo corso stilistico della casa e va ancora un pò digerito, non piacevano nemmeno le nuove Bmw adesso sono apprezzate ecco per Alfa deve accadere un pò la stessa cosa, quindi direi di aspettare per esprimere giudizi, si possono fare solo considerazioni, dal punto di vista tecnico non si sa bene che sospensioni abbia di sicuro dopo aver visto i motori che deve equipaggiare non ci si può proprio lamentare, sulla carta sono tutti molto prestazionali e moderni
 
che ne so....... io piu la guardo piu mi piace..... e bella bella vero.... di tutti questi che dicono cag..... non cio capito una mazza..-. ma dove minc... ce li avete gli occhi.... ma siete ciechi forse????......
 
harada31- ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
harada31- ha scritto:
[
Sono i soldi che li fanno andare via....un De Meo ad esempio con le cariche che ricopriva in un momento cosi effervescente per il gruppo e di buon auspicio per il futuro che altra motivazione ha avuto per andare a Wolfsburg?
Per fare imparare il tedesco ai figli?

Forse non era soddisfatto del suo lavoro?

Troppi incarichi forse?

Era ironica? Comunque si, l'impressione è stata che sotto l'impero di Marchionne per gli altri AD non ci sia molto da fare, per usare un eufemismo. Qualcuno pare se ne sia andato anche perchè voleva le alfa fatte in una certa maniera, ed invece niente.
 

i376970_milanofrontalerealecopia.jpg
[/URL]

 
Vanguard ha scritto:
Tó ma guarda un po cosa tocca fare... :D ti posso solo dare ragione al 100%.

Ma sai BC il design interno costa piu poco. :lol: :lol:

Ma questo é da piangere.. :rolleyes: :rolleyes:

Spesso, ma non necessariamente.
 
harada31- ha scritto:
Non per fare l'avvocato del "cangurazzo" ma mi risulta che quest'ultimo pesasse 30kg in meno rispetto all'ultima evoluzione del Busso.
30kg in meno a parità di cilindrata e con una normativa anti-inquinante in meno.

Infatti. Però le possibilità del JTS non sono state sfruttate appieno, limitandosi a rendere più piatta la coppia anziché puntare sulla potenza. Lo scarso successo commerciale gli ha anche tranciato le gambe, rendendo non conveniente lanciare successivi step di potenza (tra cui un turbo).
 
Vanguard ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Io vorrei fare un' osservazione. Per fare le auto, non solo italiane, più belle di questo secolo è sempre stata necessaria la matita di grandi designer, di cui peraltro il ns paese è pieno.

147, 156 e GT sono state disegnate da Da Silva. La 159 è stata disegnata da Giugiaro. Abbiamo in Italia un a serie di grandi centri di design, che peraltro non se la passano affatto bene.

Ma cosa aspettano ad interpellarne uno? Disegnare auto da sogno non è un mestiere per cui basti un geometra del catasto, ci vuole un artista, ed a questo mondo ce ne sono tanti. Bangle ormai è libero da impegni, credo sia sul mercato. Posso capire che a qualcuno Bangle non piaccia....ma allora tornino da Giugiaro, trovino un Hoojdonk, o vadano da Pininfarina, o da Zagato, o da Bertone. Insomma, caccino ste due lire e si procurino qualcuno con buon gusto e senso estetico, che sappia tirare fuori una bestiola come la 159.

Se continuano ad affidarsi al design interno, andremo avanti a suon di mito e Milano. Auto che già hanno perso gran parte del loro bagaglio tecnico....leviamogli anche l'estetica... ed è finita.

Tó ma guarda un po cosa tocca fare... :D ti posso solo dare ragione al 100%.

Ma sai BC il design interno costa piu poco. :lol: :lol:

Ma questo é da piangere.. :rolleyes: :rolleyes:

Non ti preoccupare, non è grave: ogni tanto capita.

Intanto me lo segno sull'agenda. :D
 
Back
Alto