Non sono aggiornato agli ultimi modelli di ecall ma so per certo che diversi marchi hanno la loro centrale operativa che fa da filtro al 112 e quella centrale per contattarla vuol essere pagata. In generale i primi anni è compreso nel finanziamento/garanzia ma poi se si vuol continuare ad usufruire dei servizi occorre pagare e se non paghi non è che hai accesso diretto al 112 semplicemente non funziona perché il sistema di comunicazione e rilevazione dei problemi dell'auto è collegato in rete alla centrale operativa che effettua i monitoraggi perciò senza di quello nada servizio semplicemente.
Non escludo che qualche marchio disponga diversamente ovvero che crei il contatto diretto con il 112 ma ho forti dubbi per il semplice fatto che uno potrebbe far partire chiamate a caso anche solo spolverando.
Per certo chi aveva Onstar ha perso la possibilità di chiamare il 112 e il servizio è terminato 3 anni dopo l'attivazione di ecall.
l'ecall e' obbligatorio dal 2018.
obbligatorio vuol dire che dev'essere installato e funzionante, sempre (altrimenti disabiliteremmo lo S&S legalmente
).
il sistema chiama il 112, o, a discrezione del produttore di auto, una centrale privata.
questo quanto dicono le regole europee.
eventuali servizi aggiuntivi, sono optional ed eventualmente a pagamento.
ma la chiamata al 112 e' obbligatoria ed inclusa.
se l'onstar e' di prima del 2018, non era obbligatorio, quindi puo' essere disattivato dal produttore, se e' piu' recente, la chiamata al 112 non puo' essere disattivata.
questo quello che capisco leggendo il link sopra.
d'altronde, qualunque cellulare, anche senza sim, puo', per legge, chiamare il 112, usando qualunque rete cellulare disponibile (compatibilmente col HW del cellulare, ovviamente, se e' solo 3g e non c'e' piu' la rete non va)
