Easyjet appieda 37 passeggeri già a bordo

[Gunsite]

stiamo tranquillissimi (oddio io non tantissimo perchè sai che non amo volare ma me tocca...) però ci sono stati degli errori, tipo quella (era femmena) che decollò con troppo carico e........

Ti capisco, io non riuscirei a fare qualcosa contro la mia natura.
Penso che su un aeroplano tu ti senta come mi sentirei io se fossi costretto a mangiare il baccalà.
Preferirei digiunare piuttosto. E detto da me...
Comunque questa storia della femmena pilota mi sfugge.
Errori ne abbiamo fatto tutti e se ne continuano a fare.
L'importante è poterli raccontare.

mah, in effetti non ho paura di volare è che mi sembra una coa innaturale per l'uomo e resto in uno stato...non so come dire...ma di non rilassamento, motivo per cui non chiudo occhio manco su un Milano Los Angeles....
A causa di questo però mi son fatto una cultura sugli aerei e le dinamiche del volo (che comunque reputo più sicuro di un taxi)

 

[|Mauro65|]

infatti per questo dico che la notizia mi sembra approssimativa.
Il peso standard dei passeggeri è di 84 Kg, i bambini "pesano" 35 Kg.
37 x 84 = 3108 Kg.
Se a questi aggiungiamo 2000 - 3000 Kg di bagagli arriviamo a 5000 - 6000 Kg.
Sul "full cost" "half cost" non c'è nulla da dire.
Tutte le compagnie devono compilare il "loadsheet" (foglio di carico) prima del decollo e consegnarlo all'autorità aeroportuale.
Questa, controllata l'esattezza dei dati, autorizzerà la partenza.
Se il peso al decollo supera di 1 Kg quello massimo, l'aereo non parte.
E' tutto scritto e, se le carte non riportano dati corretti, non si va da nessuna parte.
Gli avvocati del forum sapranno sicuramente queste cose.
Qualcuno diceva scherzando (ma non troppo): magari vai fuori pista ma mai fuori dal manuale.

ok grazie
in ogni caso meglio dei passeggeri imbufaliti e maltrattati che non nel sacco di nylon (sgrat sgrat)

 

[Gunsite]

forse dico una sciocchezza, ma secondo me l'eventuale plus di una compagnia "full cost" non sarebbe sull'evitare un incidente così (che appunto può capitare ovunque), ma dovrebbe essere sulla gestione della partenza successiva.

Aggioungo se il problema dell'extra carico era solo di natura economica (costo del rifornimento e/o consumi in volo), una compagnia non dico "full cost", ma semplicemente "seria" avrebbe fatto partire il volo in ogni caso.
Oltre a tutto c'è una cosa che non mi torna
L'extracarico era di 10 tonnellate di carburante, ma 37 passeggeri peseranno con i vestiti non più di 3,7 tonnellate ... mettiamoci anche 30 kg di bagaglio cadauno arriviamo in totale a circa 5 tonnellate.

infatti per questo dico che la notizia mi sembra approssimativa.
Il peso standard dei passeggeri è di 84 Kg, i bambini "pesano" 35 Kg.
37 x 84 = 3108 Kg.
Se a questi aggiungiamo 2000 - 3000 Kg di bagagli arriviamo a 5000 - 6000 Kg.
Sul "full cost" "half cost" non c'è nulla da dire.
Tutte le compagnie devono compilare il "loadsheet" (foglio di carico) prima del decollo e consegnarlo all'autorità aeroportuale.
Questa, controllata l'esattezza dei dati, autorizzerà la partenza.
Se il peso al decollo supera di 1 Kg quello massimo, l'aereo non parte.
E' tutto scritto e, se le carte non riportano dati corretti, non si va da nessuna parte.
Gli avvocati del forum sapranno sicuramente queste cose.
Qualcuno diceva scherzando (ma non troppo): magari vai fuori pista ma mai fuori dal manuale.

può essere che ci sia stato un errore di comunicazione alle società che effettuano il rifornimento o che ci sia stato un carico maggiore di bagagli dato che andavano a sciare (sci, scarponi atteezzatura varia pesano)

 

[rgiorda]

può essere che ci sia stato un errore di comunicazione alle società che effettuano il rifornimento o che ci sia stato un carico maggiore di bagagli dato che andavano a sciare (sci, scarponi atteezzatura varia pesano)

Qualunque cosa sia successa verrà fuori dopo una inchiesta mirata.
Io ho imparato ad aspettare sempre la chiusura delle indagini per conoscere le responsabilità.
Se mi arriverà qualche notizia certa ve la comunicherò.
Da pensionato non mi fanno sapere più tante cose.

 

[99octane]

Che strano.
Quando il moderno sistema di aerotrasporti permette alla gente di volare da Milano a Londra con 5 euro e' contenta.
Ma quando occasionalmente lo stesso sistema ne appieda qualcuno, o fa pagare l'extra per il bagaglio a mano, si risentono e si incazzano.
Non e' che si tratta dei soliti bamboccetti che vorrebbero tutto e gratis perche' "gli spetta"?
Che vogliono volare spendendo niente e senza extra, senza inconvenienti, e con spazio a volonta'?
Non funziona cosi'.
Se non vi garba, si puo' sempre tornare ai sistemi di una volta dove un volo si pagava un terzo di milione ma non c'erano grane. Salvo overbooking. :twisted:

 

[rgiorda]

Che strano.
Quando il moderno sistema di aerotrasporti permette alla gente di volare da Milano a Londra con 5 euro e' contenta.
Ma quando occasionalmente lo stesso sistema ne appieda qualcuno, o fa pagare l'extra per il bagaglio a mano, si risentono e si incazzano.
Non e' che si tratta dei soliti bamboccetti che vorrebbero tutto e gratis perche' "gli spetta"?
Che vogliono volare spendendo niente e senza extra, senza inconvenienti, e con spazio a volonta'?
Non funziona cosi'.
Se non vi garba, si puo' sempre tornare ai sistemi di una volta dove un volo si pagava un terzo di milione ma non c'erano grane. Salvo overbooking. :twisted:

La cosa bella è che non si lamentano se poi pagano 70 euros per il taxi da Fiumicino a Roma.