<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Easy system access II | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Easy system access II

Verdai che non te ne pentirai !!!
E' di una comodità spaventosa.
L' unica accortezza che devi avere è che, se guidi un'altra auto senza easy access, quando scendi, ricordati di chiuderla :lol: :lol: :lol:
Succede a me con l' auto di mia moglie o con i furgoni della ditta :rolleyes: :rolleyes:
 
NEWsuper5 ha scritto:
amaggiov ha scritto:
Anche io c'è lo è stracomodo, unico e gfrande problema, aver comprato una renault e sopratutto una xmod! fatti un giro nei vari forum e vedrei quanti problemi presenta questa macchina. Senza parlare del servizio clienti............ io ci sono capitato nella gabbia della renault ma se mai uscissi fuori me ne starei alla larga
perchè non hai preso una touran col 2000 tdi?
così ti facevi cambiare tutti gli iniettori, UNO PER VOLTA, dopo che ti lasciavano a piedi in autostrada?

Io ho una Lancia Y da 7 anni presa nuova, ed a oggi non ho mai avuto il minimo problema. Ho avuto una skoda octavia, pen'ultimo modello per 4 anni, una barca di km e mai un problema, ho avuto un'alfa 146 che ancora oggi cammina ed ha la bellezza di 250000 km e mai un problema. Si tratta solo di serietà. Invece compro una renault e dopo 6 mesi ho già riscontarto 6 problemi di cui 2 gravi e ti ricordo che HO COMPRATO una Renault. Se poi vogliamo aggiungere che di 6 problemi 3 sono ancora irrisolti (dopo 6 mesi). Questa è serietà? E' venuto anche l'ispettore ha visionare l'auto e dopo che conferma la diffettuosità Renault iTALIA non approva la sostituzione del pezzo. Giusto stanno aspettando la lettera del PAPA. O ferso mi stanno prendendo per i fondelli
 
amaggiov ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
amaggiov ha scritto:
Anche io c'è lo è stracomodo, unico e gfrande problema, aver comprato una renault e sopratutto una xmod! fatti un giro nei vari forum e vedrei quanti problemi presenta questa macchina. Senza parlare del servizio clienti............ io ci sono capitato nella gabbia della renault ma se mai uscissi fuori me ne starei alla larga
perchè non hai preso una touran col 2000 tdi?
così ti facevi cambiare tutti gli iniettori, UNO PER VOLTA, dopo che ti lasciavano a piedi in autostrada?

Io ho una Lancia Y da 7 anni presa nuova, ed a oggi non ho mai avuto il minimo problema. Ho avuto una skoda octavia, pen'ultimo modello per 4 anni, una barca di km e mai un problema, ho avuto un'alfa 146 che ancora oggi cammina ed ha la bellezza di 250000 km e mai un problema. Si tratta solo di serietà. Invece compro una renault e dopo 6 mesi ho già riscontarto 6 problemi di cui 2 gravi e ti ricordo che HO COMPRATO una Renault. Se poi vogliamo aggiungere che di 6 problemi 3 sono ancora irrisolti (dopo 6 mesi). Questa è serietà? E' venuto anche l'ispettore ha visionare l'auto e dopo che conferma la diffettuosità Renault iTALIA non approva la sostituzione del pezzo. Giusto stanno aspettando la lettera del PAPA. O ferso mi stanno prendendo per i fondelli
la prossima sarà di un'altra marca...
 
Sicuramente la mia prossima auto non sarà una RENAULT, pur essendo belle macchine con tanti accessori utili e molto comodi, vedi Easy system access II. Peccato che il post vendita non valorizza al 100% le loro autovetture. Tutte le vetture hanno piccoli e grossi problemi, ma ci vuole anche il giusto criterio nel risolverli e sopratutto serietà.
 
NEWsuper5 ha scritto:
amaggiov ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
amaggiov ha scritto:
Anche io c'è lo è stracomodo, unico e gfrande problema, aver comprato una renault e sopratutto una xmod! fatti un giro nei vari forum e vedrei quanti problemi presenta questa macchina. Senza parlare del servizio clienti............ io ci sono capitato nella gabbia della renault ma se mai uscissi fuori me ne starei alla larga
perchè non hai preso una touran col 2000 tdi?
così ti facevi cambiare tutti gli iniettori, UNO PER VOLTA, dopo che ti lasciavano a piedi in autostrada?

Io ho una Lancia Y da 7 anni presa nuova, ed a oggi non ho mai avuto il minimo problema. Ho avuto una skoda octavia, pen'ultimo modello per 4 anni, una barca di km e mai un problema, ho avuto un'alfa 146 che ancora oggi cammina ed ha la bellezza di 250000 km e mai un problema. Si tratta solo di serietà. Invece compro una renault e dopo 6 mesi ho già riscontarto 6 problemi di cui 2 gravi e ti ricordo che HO COMPRATO una Renault. Se poi vogliamo aggiungere che di 6 problemi 3 sono ancora irrisolti (dopo 6 mesi). Questa è serietà? E' venuto anche l'ispettore ha visionare l'auto e dopo che conferma la diffettuosità Renault iTALIA non approva la sostituzione del pezzo. Giusto stanno aspettando la lettera del PAPA. O ferso mi stanno prendendo per i fondelli
la prossima sarà di un'altra marca...

Altro giro, altro regalo... :lol:
 
ammagiov leggi l'ultimo 4ruote e vedi come hanno risposto in FIAT x la 500 con i motori fusi ......... le case quando hanno venduto .......... penso siano poche le case come toyota che fa un sacco di richiami x le sue macchine ......Io non mi scoraggio e acquisterò una Renault........
 
gianpaolomapelli ha scritto:
ammagiov leggi l'ultimo 4ruote e vedi come hanno risposto in FIAT x la 500 con i motori fusi ......... le case quando hanno venduto .......... penso siano poche le case come toyota che fa un sacco di richiami x le sue macchine ......Io non mi scoraggio e acquisterò una Renault........

Ciao gianpaolomapelli,
anche se ormai il tuo odine lo avrai fatto, ti dico la mia valutazione dell' EA2:
comodità superiore ad ogni altro tipo di chiave,
inconvenienti dovuti alle gocce di condensa che si formava sui sensori dell'unità ad infrarossi delle porte, provocando aperture e chiusure non richieste, praticamente la vettura si apriva senza che la mano toccasse la maniglia oppure si chiudeva senza pressione del pulsante della maniglia. Tenendo la vettura esposta al sole il problema si risolveva.
Adesso ho preferito il più scomodo ma meno tecnologico EA con apertura dal telecomando.
 
Ciao Mauri001, l'ordine non l'ho ancora effettuato ma ho deciso per Renault e diciamo che EA2 mi interessa.....accetto tutte le recensioni e poi deciderò ....
grazie
 
l'easy access è meraviglioso,lo DEVI mettere a listino anche perché la scheda senza easy acces si trasforma in un accessorio tecnologico sì,ma anche un po' scomodo perché la devi sempre prendere in mano per aprire,avviare,chiudere.con l'easy access ti dimentichi di averla!ma sbrigati a ordinare la megane,prima che impoveriscano ulteriormente gli allestimenti!
 
gianpaolomapelli ha scritto:
ammagiov leggi l'ultimo 4ruote e vedi come hanno risposto in FIAT x la 500 con i motori fusi ......... le case quando hanno venduto .......... penso siano poche le case come toyota che fa un sacco di richiami x le sue macchine ......Io non mi scoraggio e acquisterò una Renault........

Augurati solo di non avere mai problemi altrimenti vedrai come perdi presto tutto l coraggio dopo che hai speso 21000 euro e non ti sistemano la macchina o ti fanno stare per un anno con la vettura difettata
 
che dire di tutti (e sono tanti)quei poveracci che chiudono ancora con il telecomando!!!!!! mi fanno pena!!!!! mettilo è di una comodita' incredibile!!!!
non avrai mai il dubbio di aver chiuso la macchina!!!
 
Mauri001 ha scritto:
gianpaolomapelli ha scritto:
ammagiov leggi l'ultimo 4ruote e vedi come hanno risposto in FIAT x la 500 con i motori fusi ......... le case quando hanno venduto .......... penso siano poche le case come toyota che fa un sacco di richiami x le sue macchine ......Io non mi scoraggio e acquisterò una Renault........

Ciao gianpaolomapelli,
anche se ormai il tuo odine lo avrai fatto, ti dico la mia valutazione dell' EA2:
comodità superiore ad ogni altro tipo di chiave,
inconvenienti dovuti alle gocce di condensa che si formava sui sensori dell'unità ad infrarossi delle porte, provocando aperture e chiusure non richieste, praticamente la vettura si apriva senza che la mano toccasse la maniglia oppure si chiudeva senza pressione del pulsante della maniglia. Tenendo la vettura esposta al sole il problema si risolveva.
Adesso ho preferito il più scomodo ma meno tecnologico EA con apertura dal telecomando.

Questa cosa non l'avevo mai letta... in quali condizioni climatiche ti è successa?

Per il discorso chiusura, è normale che si chiuda senza alcuna pressione nel momento in cui ci si allontana con la tessera... mentre sono sicuro che l'apertura indesiderata che segnali avviene quando si è nel raggio di azione del sensore, quindi non comporta nessun problema di sicurezza per il veicolo.
 
biasci ha scritto:
Verdai che non te ne pentirai !!!
E' di una comodità spaventosa.
L' unica accortezza che devi avere è che, se guidi un'altra auto senza easy access, quando scendi, ricordati di chiuderla :lol: :lol: :lol:
Succede a me con l' auto di mia moglie o con i furgoni della ditta :rolleyes: :rolleyes:

Quoto :D a me è capitato di scendere e lasciare le chiavi nel quadro :D una volta chiusa la portiera mi sono accorto che era una semplice auto comune 8) e quindi senza EA2
 
Mauri001 ha scritto:
Ciao gianpaolomapelli,
anche se ormai il tuo odine lo avrai fatto, ti dico la mia valutazione dell' EA2:
comodità superiore ad ogni altro tipo di chiave,
inconvenienti dovuti alle gocce di condensa che si formava sui sensori dell'unità ad infrarossi delle porte, provocando aperture e chiusure non richieste

A quel punto chiudi con il tastino della scheda e disattivi l'EA2, così risolvi subito... :rolleyes:
 
ANDRY03 ha scritto:
che dire di tutti (e sono tanti)quei poveracci che chiudono ancora con il telecomando!!!!!! mi fanno pena!!!!! mettilo è di una comodita' incredibile!!!!
non avrai mai il dubbio di aver chiuso la macchina!!!

:cry: :cry: :cry:
 
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