E' ufficiale, anche Ferrari si "piega" alla moda dei SUV....

[saturno_v]

Da Bloomberg

https://www.bloomberg.com/news/arti...s-ferrari-suv-interest-rules-out-jeep-spinoff


Sergio Marchionne confirmed speculation that Ferrari NV will make its first sport utility vehicle model while tamping down rumors that Fiat Chrysler Automobiles NV may part ways with Jeep.

Ferrari is beyond just considering an SUV and will take about 30 months to decide on production, which will be limited to preserve exclusivity, Marchionne told reporters Monday at the New York Stock Exchange. The comments went a step further from when the CEO said during an August earnings call that an SUV would “probably happen.”

 

[Ex Batri]

 

[adrn.]

Che triste

 

[saturno_v]

Tristezza fondamentalmente per due motivi:

1) segue come un cagnolino le mode anziché fare da punto di riferimento e da faro per gli altri, come dovrebbe essere la Ferrari;

2) arriva per ultima in un settore dove tutti (tranne Lotus e pochi altri!) sono già ben piazzati da tempo - pensare che la Cayenne esiste ormai da 15 anni! Tristezza quindi perché dà la netta impressione che è la Ferrari a dover inseguire gli altri, non il contrario.

Non sono preparatissimo sul marchio (per me sono oggetti irragiungibili, mi interessano poco) e spero di non dire cappellate ma mi pare, a grandi linee (ripeto. spero di non dire boiate) che Ferrari non sia mai stata molto apripista..anzi spesso molto "prudente" (a cominciare dal motore centrale per le vetture di produzione, la sovralimentazione, la trazione integrale, gli accessori di bordo, etc...)

 

[SUBmARine U-14]

Alla quattro porte ci pensano da 40 anni

https://it.m.wikipedia.org/wiki/Ferrari_512_BB_Pininfarina_Pinin

Prenderanno due piccioni con una fava: la prima 4 porte e la prima SUV

 

[saturno_v]

Può essere, ma finora non era mai stata l'ultima ad arrivare, e soprattutto ad arrivare a una moda di massa.

Piu' che altro c'e' una dichiarazione di Marchionne che mi lascia perplesso....fanno il SUV ma sara' in "produzione limitata per mantenere l'esclusivita'"...ma allora che lo costruisci a fare?? Il SUV serve per allargare notevolmente il bacino d'utenza (basta vedere il caso del Cayenne che ha letteralmente salvato Porsche dal fallimento)
Non credo che Ferrari abbia problemi a vendere qualche migliaio di auto in piu' all'anno senza ricorrere al SUV...

Ho l'impressione che la "produzione limitata per mantenere l'esclusivita'" e' una sparata per "calmare" i puristi ma alla fine venderanno per quanto richiedera' il mercato.

 

[pilota54]

Ne aveva parlato in anteprima anche Quattroruote.it

https://www.quattroruote.it/news/in...archionne_conferma_una_suv_e_allo_studio.html

Ma dovrebbe trattarsi di un modello molto particolare, più Crossover che Suv.

 

[saturno_v]

Ne aveva parlato in anteprima anche Quattroruote.it

https://www.quattroruote.it/news/in...archionne_conferma_una_suv_e_allo_studio.html

Ma dovrebbe trattarsi di un modello molto particolare, più Crossover che Suv.

Ho usato il termine SUV per indicare sia SUV che CUV...praticamente mi aspetto un concorrente del Lamborghini Urus piu' che del Cayenne o della Bentayga per intenderci...
Pero' ancora non mi quadra il senso della "produzione limitata per mantenere l'esclusivita'"...se la prezzi da Ferrari si limita da sola senza pero' imporre un limite artificiale alla richiesta...

 

[lukkinen]

Ma dovrebbe trattarsi di un modello molto particolare, più Crossover che Suv.

la copia di una M6?

 

[rob33]

Io sono tra quelli che sperano che non si faccia tale scelta. Per il suv hanno Maserati che può fare concorrenza a porsche. Se proprio vogliono compiere questo orrore spero almeno che sia qualcosa di veramente nuovo. Non il solito suv con tetto mozzo che scimmiotta un coupe. Ad esempio il prototipo italdesing che mi pare si chiamasse parcour. Una vera supersportiva ma con gomme tassellate, per correre sulla sabbia! Così facciamo contenti i ricchi petrolieri arabi!

 

[miki15]

sarà un eresia, ma se fa lavorare, se da lavoro, che se ne importa, dai al cliente quel che vuole, tanto il vero ferrarista sa cosa comprare..!!

 

[Lenny_84]

Credo che andrà a far concorrenza alla Lamborghini Urus, quindi sarà un SUV con caratteristiche molto particolari sia in termini motoristici che di linea.
Come in quell'altro caso preferirei che non vedesse mai la luce, ma amen... evidentemente hanno valutato che in termini economici sia fondamentale averlo in gamma, dopotutto ogni azienda pensa a massimizzare il proprio profitto.

A me questa moda un (bel) po' di tristezza la mette comunque.
Chi manca all'appello? Ormai mi aspetto che anche Aston Martin, ultimo dei mohicani tra i costruttori sportivi di lusso, si cimenti con le ruote alte... forse giusto Lotus e qualche altro marchio di iper nicchia (Pagani, Koenigsegg) ne resterà fuori.

 

[pilota54]

la copia di una M6?

Io penso una vettura sportiva a 4 posti, non molto più alta della "FF/GTC4 Lusso". Magari sarà la sua sostituta.

 

[pilota54]

Credo che andrà a far concorrenza alla Lamborghini Urus, quindi sarà un SUV con caratteristiche molto particolari sia in termini motoristici che di linea.
Come in quell'altro caso preferirei che non vedesse mai la luce, ma amen... evidentemente hanno valutato che in termini economici sia fondamentale averlo in gamma, dopotutto ogni azienda pensa a massimizzare il proprio profitto.

Si, lo penso anch'io. Concordo in toto.

 

[saturno_v]

Chi manca all'appello? Ormai mi aspetto che anche Aston Martin, ultimo dei mohicani tra i costruttori sportivi di lusso, si cimenti con le ruote alte... forse giusto Lotus e qualche altro marchio di iper nicchia (Pagani, Koenigsegg) ne resterà fuori.

Aston si sta gia' dando da fare proponendo prototipi sia a 2 che a 4 porte (La DBX)

Uscita prevista per il 2020