Meno male che sono soltanto 4...se no era davvero ancor più preoccupante, ma soprattutto era ancor più una grandissima rottura di zebedei!
Sto parlando degli iniettori ovviamente...
Oggi per la terza volta e sempre in autostrada, in corsia di sorpasso, è andato in scena il terzo film già visto.
L'auto si spegne dopo che si accendono le spie dell'anomalia motore.
Con una manovra paura, riesco in qualche modo ad andare in corsia di emergenza e poi, via, ancora la solita trafila di 3 settimane fa.
Questa volta però ero più dalle mie parti e ho chiesto al carro attrezzi di portarmi alla mia officina di Varese, presso la quale avevo già fatto richiesta di sostituzione degli altri due iniettori che ancora non mi avevano cambiato e proprio ieri mi avevano detto che attendevano una risposta scritta e ufficiale dalla Skoda Italia per l'ok che sarebbe dovuto avvenire...la prossima settimana.
Il problema è che faceva un rumore strano, quasi da batteria scarica e infatti così era, ma non capisco il perchè.
Quindi non hanno potuto attaccare la diagnostica per avere l'ufficiale conferma del guasto, che avverrà comunque lunedì.
Saprò se davvero sarà il terzo iniettore!
A quel punto dovrebbe giungere dalla Skoda l'ok alla sostituzione anche degli altri.
Come auto sostitutiva mi hanno dato una bmw serie 1 2.0 diesel...lunghissimo il tempo di attesa però: Guasto accaduto alle ore 13 e auto sostitutiva ritirata alle 18.20 con mille peripezie e sollciti al call center.
