E questa?

[PanDemonio]

Tesla. Il cruscotto si riavvia in marcia dopo un aggiornamento di sistema.

https://twitter.com/ValtmaNir/status/1038203706582474752?s=19

Tutto ok?

 

[zinzanbr_]

Beh quello credo che sia un pericolo per tutte le auto con strumentazione digitale.
Sono belli da vedere ma se per qualche motivo gli schermi che sostituiscono i classici strumenti a lancette si impallano sono cavoli amari.
In questo caso fortunatamente è durato qualche secondo il black out.

 

[zagoguitarhero]

Tutti questi schermi digitali li trovo inutili. Poi arrivi al paradosso che non sapendo che informazioni dare ripetono le stesse in più parti. Io sono un nostalgico della lancetta. Quando ero piccolo allungavo la testa verso il cruscotto delle auto in sosta. Più lancette aveva più l'auto era bella. Tutte le lancette della Delta Integrale erano orgasmo puro

 

[PanDemonio]

Beh quello credo che sia un pericolo per tutte le auto con strumentazione digitale.
Sono belli da vedere ma se per qualche motivo gli schermi che sostituiscono i classici strumenti a lancette si impallano sono cavoli amari.
In questo caso fortunatamente è durato qualche secondo il black out.

Il problema non è il blackout della strumentazione, ma l'aggiornamento di sistema mentre l'auto è IN MARCIA. È tutto normale, secondo te?

 

[zinzanbr_]

Il problema non è il blackout della strumentazione, ma l'aggiornamento di sistema mentre l'auto è IN MARCIA. È tutto normale, secondo te?

Ni.

Effettivamente se lo schermo è diventato scuro non a causa di un problema ma per via di un aggiornamento,quindi non una cosa imprevista,poteva essere più prudente che l'operazione si svolgesse a macchina ferma.

Magari è stata una svista,oppure hanno preferito privilegiare la praticità e permettere al sistema di aggiornare anche in movimento per non costringere i proprietari a fermarsi per effettuarlo.
Però forse allora si poteva associare l'operazione di aggiornamento alla ricarica delle batterie e ogni volta che l'auto si ferma a un supercharger sbrigare anche queste operazioni prima della ripartenza.

 

[agricolo]

Il problema non è il blackout della strumentazione, ma l'aggiornamento di sistema mentre l'auto è IN MARCIA. È tutto normale, secondo te?

Come no...... tanto, il tablettone delle Tesla non gestisce funzioni importanti....... O no?

 

[PanDemonio]

Come no...... tanto, il tablettone delle Tesla non gestisce funzioni importanti....... O no?

Tutto dipende da quale fosse il sistema che si stava aggiornando.
A me, comunque, su un'auto che gestisce TUTTO via sw, il fatto che un qualunque sistema decida autonomamente di aggiornarsi in marcia mette i brividi. Perfino il telefono mi chiede se e quando eseguire un aggiornamento, e l'auto invece fa come c@xxo le pare? Con me a bordo? In corsa?

Anche no, grazie.

 

[sisu70]

Riavvio in marcia, aggiornamento effettuato a macchina ferma, riavvio non ancora nuovamente capitato dopo l’aggiornamento.
Io la capisco così.

Ciao, Nicola.

 

[agricolo]

Secondo me, su un veicolo dove TUTTO è controllato via software, qualsiasi interruzione anche di un secondo del funzionamento durante la marcia è inaccettabile, figurati un riavvio per aggiornamento......

 

[SupercinqueTC]

Beh quello credo che sia un pericolo per tutte le auto con strumentazione digitale.
Sono belli da vedere ma se per qualche motivo gli schermi che sostituiscono i classici strumenti a lancette si impallano sono cavoli amari.
In questo caso fortunatamente è durato qualche secondo il black out.

Lancette o display sono solo l'interfaccia per l'utente. Ma entrambi sono comandati da centraline, da almeno un decennio.
Quindi se si guasta la centralina il rispultato è il medesimo, che sia il display spento o le lancette a zero.
Mio cognato ha avuto la bella esperienza con la sua ex 206, dell'anno 2000. Cruscotto completamente spento, nessuna lancetta e nemmeno il display dei km funzionante. Fortunatamente era a un passo dalla rottamazione e se n'è liberato.

Quello che non è affatto normale è che il sistema non distingua la marcia dalla sosta per riavviare il sistema. Un bug non da poco.

 

[agricolo]

Quello che non è affatto normale è che il sistema non distingua la marcia dalla sosta per riavviare il sistema. Un bug non da poco.

Credo fosse esattamente quello che il nostro amico intendeva, e su cui concordo pienamente.

 

[maddeche!]

Se leggete i commenti sul link che ci ha gentilmente fornito Santo, c'é da divertirsi.
Uno chiede al sòr Nir come sia potuto accadere che lui fosse con lo smartphonbe in mano proprio mentre si verificava il blackout, e lui replica " dopo diversi riavvii dello schermo, ho deciso di filmarli e dunque ecco perché avevo lo smartphone già in mano".

Insomma, lo schermo si resetta più volte, e lui placidamente si mette a filmare con lo smartphone, mentre la vettura viaggia.

Estrema fiducia per la tecnologia, o totale incoscienza ?

 

[ALGEPA]

a me sembra più una malfunzione(sempre prendendo per certa la buona fede di questo video) anche perchè andando direttamente sul sito di tesla è riportato questo :

Le auto Tesla ricevono regolarmente aggiornamenti software via internet che aggiungono nuove caratteristiche e funzionalità tramite Wi-Fi. Ogni volta che è disponibile un aggiornamento, riceverai una notifica sul display touchscreen centrale, in cui ti verrà chiesto se procedere con l'installazione subito o in un secondo momento.

Quindi, sempre che non abbia capito male ,l'aggiornamento avviene come sui normali smartphone, ovvero chi gestisce il mezzo sceglie quando poi passarlo.

 

[agricolo]

a me sembra più una malfunzione(sempre prendendo per certa la buona fede di questo video) anche perchè andando direttamente sul sito di tesla è riportato questo :

Le auto Tesla ricevono regolarmente aggiornamenti software via internet che aggiungono nuove caratteristiche e funzionalità tramite Wi-Fi. Ogni volta che è disponibile un aggiornamento, riceverai una notifica sul display touchscreen centrale, in cui ti verrà chiesto se procedere con l'installazione subito o in un secondo momento.

Quindi, sempre che non abbia capito male ,l'aggiornamento avviene come sui normali smartphone, ovvero chi gestisce il mezzo sceglie quando poi passarlo.

.... tuttavia, essendo il grado di intelligenza di certi nerd con le ruote pari a quello di un'alga azzurra, il sistema non dovrebbe consentire l'aggiornamento se l'auto è in movimento. Persino i cambi robotizzati della prima generazione rifiutano di scalare se ciò comporta un fuorigiri.....

 

[momonedusa]

Eh, ma se io gli dò l'ok per aggiornarsi , e dopo parto, non so se possa interrompersi.... Spesso la cosa comporta corruzione dei file ed è buona norma portare a compimento l'operazione. Questo a livello puramente informatico.