ginxi ha scritto:
Allora sarà meglio che prendi miglori informazioni. Saluti.
http://www.dottorgadget.it/2011/03/bici-elettrica-da-record/
Apprendo grazie a te che esistono, ma continuo a non averne mai viste.
Mi pare che tu stia leggermente estremizzando il concetto, non credi?
Se così non è possiamo dire che un elicottero è più lento di un'automobile perchè ci sono auto che superano (anche largamente) la velocità di crociera di un elicottero ed anche di certi aerei leggeri.
La Twizy base è una moto col tettuccio, del tutto confrontabile con lo scooter coperto BMW C1 (e con eventuali analoghi di altre Case che non conosco non essendo esperto di moto). Ogni altro confronto, con scooter tradizionali o con auto tradizionali (microvetture comprese) a mio parere è decisamente forzato. Rispetto al BMW C1 ha prestazioni assolutamente paragonabili, ha il vantaggio delle 4 ruote che lo rendono molto più stabile (il C1 a causa anche del baricentro alto non era il massimo), può avere le portiere che aumentano parecchio la protezione ed anche il passeggero sta al coperto (sul C1 stava fuori in alternativa al bauletto), in più si guida come un'auto quindi è "user friendly" anche per chi non ha mai guidato una moto. Tralascio completamente il discorso ecologico (assenza di emissioni), mentre sottolineo che, se non ricordo male, il C1 all'epoca costava anche lui quanto una city car.
Per contro la Twizy è più larga, non può andare in autostrada (il C1 poteva farlo solo nella versione più potente da 176 cc e comunque era sconsigliabile a causa delle prestazioni limitate e della ssensibilità ai colpi di vento laterale), non ha la stessa agilità quando si è intrappolati in coda, e ha un'autonomia pari a circa la metà pur con un costo del "pieno" enormemente inferiore.
Insomma, a mio avviso la Twizy i suoi limiti li ha e sono anche ben evidenti, ma le va dato atto di essere il primo veicolo elettrico che ha un senso pratico, per certi usi è ideale e il suo prezzo è abbordabile più o meno per chiunque (almeno per chiunque possa permettersi un'auto). Altri esperimenti fatti hanno avuto scopi diversi ed hanno sempre avuto prezzi del tutto improponibili, primo fra tutti l'esempio di super bici elettrica che tu hai postato, più costosa di una supercar.
Infine una risposta a Motori Fumanti: da quel che vedo e sento il giorno in cui i centri storici saranno vietati a qualsiasi motore a combustione non è tanto lontano. A meno che tu non abbia già oltre 90 anni (cosa che non credo) penso e spero per te che arriverai a vedere quel giorno eccome!
Se poi non limiteranno il discorso ai motori ma faranno un discorso più generale di emissioni di gas di scarico...... beh, non potrò più girare in città nemmeno io, manco a piedi!
Saluti
