<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E intanto &#34; apriamo &#34; un altro aeroporto.... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

E intanto &#34; apriamo &#34; un altro aeroporto....

seatibizatdi ha scritto:
minchia l'ignoranza vi mangia vivi, tutti quelli che non conoscono l'argomento!!!

Sicilia centrale e Comiso distano circa 3 ore di macchina da un aeroporto a est cioè CT e 2 aeroporti a ovest e nord-ovest cioè PA eTP

la Sicilia è grande e tante cose voi non potrete mai capirle ;)

l'aeroporto serve e servirebbe a non isolare chi vuol partire da quelle zone e vuole arrivare in quelle zone senza dover stare a girare statali provinciali e pseudoautostrade per 3 ore, lo ripeto? si 3 ore!

chi di voi viaggia 3 ore per arrivare in un aeroporto alzi la tastiera ;)

poi per chi ancora non lo sapesse la Sicilia per 5 mesi l'anno è Regione turistica e ............................non parlo di sbarchi più o meno involontari

...in Sicilia e Sardegna di aeroporto ne basterebbe uno, internazionale ovviamente (entrambe regioni turistiche). Ci metti 3 ore da Comiso a Catania?...certo, perchè tutte le altre infrastrutture (strade e ferrovie) fanno schifo. Non è che si risolve facendo un aeroporto ogni 35 km, si risolve costruendo ferrovie e strade decenti da paese civile* , e poi gestendole come si deve, punto.
Discorso a parte per gli aeroporti di Aviazione Generale (tipo Bresso, per dire), di quelli per quanto mi riguarda più ce ne sono meglio è :D ...tanto per il traffico che hanno alla fine danno meno fastidio di una tangenziale qualsiasi...

*Disclaimer: sia chiaro che non critico la Sicilia o il sud, per paese incivile intendo l'Italia intera, che a Monza -casa mia- per costruire 300 metri di sottopassaggio ci hanno messo 5 anni e non voglio sapere quanti soldi, e abbiamo un altro tunnel -che collega Milano alla statale dello Spluga, non Stocazzemburg a Stacippa City- finito dopo 6 anni di lavori ma non ancora aperto e non si sa perchè..
 
seatibizatdi ha scritto:
minchia l'ignoranza vi mangia vivi, tutti quelli che non conoscono l'argomento!!!

Sicilia centrale e Comiso distano circa 3 ore di macchina da un aeroporto a est cioè CT e 2 aeroporti a ovest e nord-ovest cioè PA eTP

la Sicilia è grande e tante cose voi non potrete mai capirle ;)

l'aeroporto serve e servirebbe a non isolare chi vuol partire da quelle zone e vuole arrivare in quelle zone senza dover stare a girare statali provinciali e pseudoautostrade per 3 ore, lo ripeto? si 3 ore!

chi di voi viaggia 3 ore per arrivare in un aeroporto alzi la tastiera ;)

poi per chi ancora non lo sapesse la Sicilia per 5 mesi l'anno è Regione turistica e ............................non parlo di sbarchi più o meno involontari

Il tuo eloquio è garbatissimo come sempre.
Detto questo, a me sembra che sia tu a non conoscere l'argomento.
Un aereoporto, che sia piccolo o grande, ha dei costi di implementazione e gestione minimi che richiedono necessariamente, per avere quantomeno i conti in ordine (senza pretendere addirittura un attivo, che pure sarebbe legittimo attendersi), un determinato numero di passeggeri l'anno. Numero che in Italia viene raggiunto si e no da tre o quattro aereoporti, i più grandi. Tutti gli altri sono in perdita, sia per lo Stato, che li costruisce e li possiede, che per le compagnie che decidono di accollarsene le spese di funzionamento. Perchè come saprai sono le compagnie che gestiscono gli aereoporti: Alitalia andò a carte quarantotto proprio per questo, era infatti l'unica compagnia europea che doveva gestire due hub internazionali, pur non essendo nemmeno lontanamente quella che faceva più passeggeri.
Il problema quindi è che, stando così la questione costi (e non ci si può fare nulla, perchè sono strutturali), di fatto non ci si può permettere il numero di aereoporti che dici tu, almeno non senza mandare in fallimento chi li deve gestire. Ancor di più considerando poi la velocità raggiunta dai moderni treni passeggeri, che dalla loro hanno una versatilità enormemente superiore e dei costi di gestione enormemente più bassi.
Quindi faresti bene ad informarti tu, perchè è coi castelli nel deserto che siamo arrivati al punto in cui ci troviamo, e il problema della mobilità in un Paese piccolo come il nostro non si risolve certo con gli aereoporti. Ogni mezzo di trasporto ha un suo perchè e un suo utilizzo: già ha poco senso usare un aereo anche solo per fare Milano-Napoli, figurarsi per fare Catania-Palermo. Quello che serve sono strade degne del nome, che siano ferrate o meno.
 
seatibizatdi ha scritto:
l'aeroporto serve e servirebbe a non isolare chi vuol partire da quelle zone e vuole arrivare in quelle zone senza dover stare a girare statali provinciali e pseudoautostrade per 3 ore, lo ripeto? si 3 ore!

diccill a chist !! ;)
 
seatibizatdi ha scritto:
minchia l'ignoranza vi mangia vivi, tutti quelli che non conoscono l'argomento!!!

Sicilia centrale e Comiso distano circa 3 ore di macchina da un aeroporto a est cioè CT e 2 aeroporti a ovest e nord-ovest cioè PA eTP

la Sicilia è grande e tante cose voi non potrete mai capirle ;)

l'aeroporto serve e servirebbe a non isolare chi vuol partire da quelle zone e vuole arrivare in quelle zone senza dover stare a girare statali provinciali e pseudoautostrade per 3 ore, lo ripeto? si 3 ore!

chi di voi viaggia 3 ore per arrivare in un aeroporto alzi la tastiera ;)

poi per chi ancora non lo sapesse la Sicilia per 5 mesi l'anno è Regione turistica e ............................non parlo di sbarchi più o meno involontari

propongo di farne uno anche a Caltanissetta verso Enna magari
 
skid32 ha scritto:
Dony91 ha scritto:
norbig ha scritto:
L'aeroporto di Forlì ha chiuso da un mese, Rimini boccheggia, non credo che in Italia ci sia bisogno di altri aeroporti.

Beh, non si può generalizzare; per l'aeroporto di Foggia ci si sta battendo da decenni, in quanto è una mancanza che lascia un vuoto di parecchi chilometri di raggio... basti pensare che quelli più vicini sono Pescara a Nord, Bari a Sud e Napoli a Ovest.
Purtroppo tutto viene ostacolato per non dar fastidio proprio a quello di Bari.
La cosa più sconcertante è che l'aeroporto c'è, ma ha la pista troppo corta e servirebbe allungarla un po'... e non credo che nel Tavoliere abbiano problemi di spazio, anche perché quello militare funziona benissimo ed ha una pista lunga il doppio :?

per andare a foggia c'è l'aereoporto di bari che è a 130 km e va benissimo....

se in italia dovessimo avere un aereoporto ogni 130 km staremmo freschi

in piu' foggia non ha un tessuto e un economia che giustifichi e sostenga un aereoporto
in friuli per far un esempio c'è solo un aereoporto

e come economia il friuli è molte volte la provincia di foggia

Ho fatto una volta quel tratto autostradale, per recarmi in ferie nel Salento. Non passa un cane! traffico zero.
 
arizona77 ha scritto:
skid32 ha scritto:
Dony91 ha scritto:
norbig ha scritto:
L'aeroporto di Forlì ha chiuso da un mese, Rimini boccheggia, non credo che in Italia ci sia bisogno di altri aeroporti.

Beh, non si può generalizzare; per l'aeroporto di Foggia ci si sta battendo da decenni, in quanto è una mancanza che lascia un vuoto di parecchi chilometri di raggio... basti pensare che quelli più vicini sono Pescara a Nord, Bari a Sud e Napoli a Ovest.
Purtroppo tutto viene ostacolato per non dar fastidio proprio a quello di Bari.
La cosa più sconcertante è che l'aeroporto c'è, ma ha la pista troppo corta e servirebbe allungarla un po'... e non credo che nel Tavoliere abbiano problemi di spazio, anche perché quello militare funziona benissimo ed ha una pista lunga il doppio :?

per andare a foggia c'è l'aereoporto di bari che è a 130 km e va benissimo....

se in italia dovessimo avere un aereoporto ogni 130 km staremmo freschi

in piu' foggia non ha un tessuto e un economia che giustifichi e sostenga un aereoporto
in friuli per far un esempio c'è solo un aereoporto

e come economia il friuli è molte volte la provincia di foggia

per quello gia' ci sono
Torino, Malpensa, Orio, Brescia, Verona, Venezia.....Ronchi
Parma, Bologna, Forli, Rimini, Falconara

ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah ;)

p.s. : Treviso demendegai a 30 km da Tessera ;)

Quello di Treviso non ha senso, ci si impiega 15/20 minuti in auto dall'areoporto a quello di Venezia.
Quello di Ronchi se ci fosse la Terza corsia anche no, ma ad oggi fare la TS&gtVE specie nel periodo estivo è un problema.
 
problema atavico:

https://www.youtube.com/watch?v=uxzYEqxrZHE

dal minuto 51:00....

nessun aeroporto italiano e' in attivo, e nessun aeroporto investe in infrastrutture se non sono pagate interamente dallo stato italiano, la situazione piu' seria comunque riguarda gli aeroporti milanesi e romani....
per il semplice motivo che noi li utilizziamo solo ed esclusivamente per arrivi e partenze ( con tutti gli squaletti che ruotano dentro ed intorno) ammesso che i passeggeri arrivino agli imbarchi..

la sicilia, dopo la puglia, sarebbe la regione turisticamente-potenzialmente la regione piu' appetibile, ma non avra' mai uno scalo internazionale perche' si deve portare avanti quello di Napoli e perche' negli anni e' sempre stato un feudo di alitalia e delle sub-compagnie di ex manager alitalia....con dei treni decenti la sicilia prospererebbe con un aeroporto internazionale e max due sussidiari...
maun altro conto e' far arrivare i vettori internazionali...

x ari treviso e venezia attualmente da quel che so sono al loro max numero di arrivi e partenze (storiche) sia inteso come voli sia inteso come persone/paganti sul tavolo ( con le associazioni per la chiusura) ci sono l'ampliamento di venezia (sopra il museo di altino) e la chiusura di treviso con tutti quei 300-500 posti di lavoro che lascerebbe per strada...
 
Aerei Italiani ha scritto:
liuc30 ha scritto:
Quello di Treviso non ha senso, ci si impiega 15/20 minuti in auto dall'areoporto da quello di Venezia.

prego ?

Anche se abito in Friuli, per vari motivi se devo andare in feriein aereo parto da Venezia, passando proprio davanti a quello di Treviso, tangenziale Tv, Treviso sud, autostrada, Marco Polo. 20 minuti max fatto e rifatto.
 
Lo scandalo degli aeroporti in Italia è qualcosa di veramente delinquenziale...agli amministratori locali non frega un tubo del traffico futuro dello scalo, gli interessa soltanto che "gli amici" riescano a guadagnare qualcosa con il solito cemento della solita opera pubblica costosa e inutile che sarà l'ennesima cattedrale nel deserto soggetto dell'ennesimo servizio del gabibbo&co.

Detto questo.... Visto il piccolo paese che siamo, sarebbero sufficienti 4 aeroporti grandi a milano roma napoli palermo; 1 in sardegna ovviamente, e altri 5 o massimo 6 per il resto della penisola.... tutti gli altri sono spreco allo stato puro!
Quello di cui si ha bisogno veramente è un "coordinamento" tra le infrastrutture, ovvero che le strade e/o le ferrovie arrivino facilmente agli aeroporti....
Vi faccio un esempio:
io se devo muovermi in Italia uso l'auto o il treno, uso l'aereo solo per l'estero. Sto a Cosenza (calabria) e se necessito di un aeroporto vado a lamezia che dista 45min. di autostrada. MA se ci fosse un treno che fermasse direttamente all'interno dell'aeroporto di napoli (ad esempio) sarei contento di farmi 2ore di treno in più!
Non so se sono riuscito a spiegarmi.....

Un saluto a tutti!
 
liuc30 ha scritto:
Aerei Italiani ha scritto:
liuc30 ha scritto:
Quello di Treviso non ha senso, ci si impiega 15/20 minuti in auto dall'areoporto da quello di Venezia.

prego ?

Anche se abito in Friuli, per vari motivi se devo andare in feriein aereo parto da Venezia, passando proprio davanti a quello di Treviso, tangenziale Tv, Treviso sud, autostrada, Marco Polo. 20 minuti max fatto e rifatto.

No perche' se stai nei limiti negli stop e nel dare la precedenza, da tv aeroporto a treviso sud 8/10 minuti se sei fortunato da tv sud a ingresso aeroporto ve sempre nei limiti almeno 20 minuti, se poi qualcuno e' come quello di oggi che con il maserati andava a circa 200 km/h sulla corsia di DESTRA in tangenziale avra' una bellissima sorpresa.....:) visti i nuovi velox mobbili....
 
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