<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E' illegale questa striscia super catarifrangente (quasi 1 metro) non rossa per il retro dell'auto? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

E' illegale questa striscia super catarifrangente (quasi 1 metro) non rossa per il retro dell'auto?

Non mi pare proprio, da questa foto si evince che siano bianche le luci di retromarcia.
lancia-ypsilon-2006-2007.jpg
Nella parte bassa ci sono due catarifrangenti bianchi. Quelli che prima del restyling erano rossi ed erano gli unici catarifrangenti al posteriore: nella Ypsilon pre-restyling non c'erano i catarifrangenti nel paraurti.
Nel foto che allego si vedono i due fanali pre e post restyling.
Screenshot_20210323_103529.jpg
Screenshot_20210323_103514.jpg
 
ho come il sospetto che facciano quello che vogliono.
se lo fa il produttore, carta bianca.
luci diurne che si accendono e spengono, mi pare che su una range, si spenga anche la posizione dietro, quando si accende la freccia.
antinebbia che si accendono se giri lo sterzo, e son tutto un lampeggiare.
frecce con gli effetti speciali, aspetto qualcuno che faccia lo show anche sul ripetitore laterale
luci di posizione che, ancora un po', e fanno il giro completo dell'auto.

pero', se metti una lampadina o un faro che non ha su scritta l'omologazione, ancora un po', e ti mettono la macchina in una pressa.
 
mi chiedo invece (ma vado fuori tema) cosa dice il codice a riguardo della nuova moda di mettere un unica luce di posizione che attraversa tutto il posteriore? E cosa dice il codice a riguardo della nuova moda delle luci diurne in qualsiasi forma e dimensione e delle luci che illuminano il logo se non addirittura tutto il frontale da una parte all'altra? Mi riferisco alle ultime Mercedes, Volkswagen e Audi specie elettriche ed ibride. E cosa dice se queste luci sono blu? sto vedendo una certa libertà da parte dei costruttori eppure ricordo che qualcuno con la Bravo prese la multa perchè gli si accendevano i fendinebbia quando giravano il volante (accessorio peraltro presente pure sulla concorrenza) perchè per i carabinieri quelli erano SOLO fendinebbia e andavano acceso SOLO in presenza di nebbia, non sapendo che invece erano un valido aiuto proprio nelle curve e aumentavano la sicurezza. Poi vedo tutti sti effetti speciali e mi vien da pensare, ma sono legali? Il codice della strada lo prevede? Quindi anch'io posso mettere i neon azzurri sotto alla macchina o devo chiamarmi per forza "multinazionale"?
capitolo neon, non ammessi per questioni di sicurezza, in ogni caso le aggiunte non possono essere fatte perché vanno omologate se sono all'illuminazione, per quanto riguarda quei carabinnieri...la cassayione ha stabilito da tempo che i fendinebbia anteriori posso usarli quando mi pare, non solo (automaticamebte) per svoltare..
 
pero', se metti una lampadina o un faro che non ha su scritta l'omologazione, ancora un po', e ti mettono la macchina in una pressa.
bé..mi pare normale! se è omologata vuol dire che rispetta determinati standard....poi la possibilità di fare cose particolari deriva dal fatto che nemmeno si pensava fosse possibile tempo fa e in un paese civile ciò che non è esplicitamente vietato, o in contrasto con quanto esplicitamente obbligatorio è permesso...pensa solo al baco normativo che vieta negli usa i fari adattivi....
 
sotto alle luci di retromarcia ci sono un paio di cm di catadiottri, avrebbero potuto camuffarli magari con una placchetta cromata ma non sia mai che Fiat spenda 2 euro!!! Ma comunque il nocciolo è che qualcuno fa passare tutte ste cose in sede di omologazione, che siano italiane o estere e poi passano anche la revisione. O c'è una certa flessibilità nelle norme o non c'è nessuno che si prende la responsabilità di verificare e bloccare l'omologazione, oppure visto che siamo in EUROPA fa fede qualche altro codice della strada?

Non credo siano dei veri catadiottri, il trasparente è lavorato in modo simile a quello dei catadiottri, ma probabilmente non c'è la superficie riflettente sottostante (si vede fra l'altro che c'è un vuoto dietro), che è ciò che li fa funzionare. Non penso che potrebbero essere omologati, bianchi posizionati in coda.

$_59.JPG
 
Nella parte bassa ci sono due catarifrangenti bianchi. Quelli che prima del restyling erano rossi ed erano gli unici catarifrangenti al posteriore: nella Ypsilon pre-restyling non c'erano i catarifrangenti nel paraurti.
Nel foto che allego si vedono i due fanali pre e post restyling.Vedi l'allegato 17409 Vedi l'allegato 17410

Come si vede dalla foto che hai postato, nel gruppo ottico tutto rosso col catadiottro integrato, la lavorazione del vero catadiottro è ben diversa, e riflette effettivamente la luce (anche in foto).
In quello bianco, l'area liberata dal catadiottro andato nel paraurti, è stata riempita con un pattern che ricorda il catadiottro ma non lo è, in modo da poter riutilizzare lo stampo sottostante dei riflettori dei gruppi ottici senza modifiche, con grande risparmio (così è stato cambiato solo il trasparente in produzione).
 
Non credo siano dei veri catadiottri, il trasparente è lavorato in modo simile a quello dei catadiottri, ma probabilmente non c'è la superficie riflettente sottostante (si vede fra l'altro che c'è un vuoto dietro), che è ciò che li fa funzionare. Non penso che potrebbero essere omologati, bianchi posizionati in coda.

$_59.JPG
Quando mai c'è una superficie riflettente dietro al catarifrangente? È la lavorazione stessa del trasparente a riflettere. C'è stata nella mia famiglia una Ypsilon del 2007 e quelli sono catarifrangenti.
 
orange.jpg


poi al limite visto che aumenta considerevolmente la visibilità fare modifiche sulle luci (anche se non molto legale)

cosa ne pensate? e chi mi potrebbe aiutare ad applicarla? non vorrei fare un brutto lavoro..

se pia su ebay e arriva dalla cinesia anche se adesso col casino non spediscono piu..

per me è fighissima..


Brrrr... Sicuro?
 
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poi al limite visto che aumenta considerevolmente la visibilità fare modifiche sulle luci (anche se non molto legale)

cosa ne pensate? e chi mi potrebbe aiutare ad applicarla? non vorrei fare un brutto lavoro..

se pia su ebay e arriva dalla cinesia anche se adesso col casino non spediscono piu..

per me è fighissima..
è del banalissimo nastro giallo rifrangente, lo stesso che si installa sul perimetro dei mezzi pesanti, posteriore incluso.
In foto può sembrare anche interessante a seconda dei gusti, dal vivo fa pietà, perchè è lo stesso nastro che vedi anche su certi Ape 50.
Dubito che sia illegale, non è un vero catarifrangente, ma è una modifica peggiorativa e difficile da rimuovere, perchè rischi di danneggiare la sottile vernice del paraurti.

Se proprio ti interessa, lo vendono a rotoli dal ferramenta...
0074924_nastro-segnaletico-catarifrangente-giallo-per-camion-3m_320.jpeg
 
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