E' il momento sbagliato per acquistare un'auto?

[eta*beta]

Beati voi che riuscite a prendere cash anche auto nuove a listino...

O magari mi limito nel budget e tengo un regime di vita morigerato. Non ho ereditato, ho un mutuo pesante, tante spese per il lavoro e viviamo con 2 stipendi da dipendenti pubblici.

 

[Divergent]

Se qualche società finanziaria legge questo 3D, tracolla in borsa con tutti sti acquisti cash......

 

[Terenceheal]

scusa ma dovrebbero vendere sotto margine? qualsiasi azienda preferisce la marginalità ai volumi compatibilmente col proprio posizionamento, tanto è vero che tutti cercano di proporre modelli premium o simil tali su cui marginare maggiormente

Quindi meglio tenere alti i prezzi per guadagnare bene e vendere di meno.
A me sembra quasi che costruttori e governo si siano come accordati: aumentate i prezzi che tra un pò daremo gli incentivi

 

[arizona77]

Quindi meglio tenere alti i prezzi per guadagnare bene e vendere di meno.
A me sembra quasi che costruttori e governo si siano come accordati: aumentate i prezzi che tra un pò daremo gli incentivi

Puo' anche essere cosi'
Ovvero:
su un articolo da 1000 Euri
-meglio venderne 4
guadagnando 25 = 100
-che 6
guadagnando pero' solo 15 = 90
Era un po' il ragionamento che ancora 10 anni fa faceva il locale conce di Audi.
Usati, ritirati in gran parte, a prezzi stracciati, e girati direttamente a commercianti.
Lo fece anche con me e lasciai perdere seppur innamorato della A5

 

[quantum leap]

Io valgo doppio.

Io 1/2, nel senso che l'auto della moglie pagata cash, quelle mie sempre in leasing.

 

[arizona77]

Io 1/2, nel senso che l'auto della moglie pagata cash, quelle mie sempre in leasing.

Dipende anche dal lavoro che uno ha

 

[quantum leap]

Dipende anche dal lavoro che uno ha

Certamente, se iniziamo poi a considerare gli aspetti fiscali, i casi son tanti.

 

[arizona77]

meglio ( per non dire obbligo )
ancora

 

[Terenceheal]

Puo' anche essere cosi'
Ovvero:
su un articolo da 1000 Euri
-meglio venderne 4
guadagnando 25 = 100
-che 6
guadagnando pero' solo 15 = 90
Era un po' il ragionamento che ancora 10 anni fa faceva il locale conce di Audi.
Usati, ritirati in gran parte, a prezzi stracciati, e girati direttamente a commercianti.
Lo fece anche con me e lasciai perdere seppur innamorato della A5

Ma questo può valere per i costruttori premium, lì i clienti i soldi li hanno.
Per la Fiat ad esempio mi sembra diverso perchè provocherebbe comunque un calo di vendite e blocco delle fabbriche (con tutti i problemi annessi e connessi per la collettività)
Guardavo ora il listino della Yaris "base" 1.0 72CV active, con il metallizzato siamo a 19000 euro, utilitiaria segmento B

 

[arizona77]

Da quello che leggo, PROPRIO QUI,
mi pare che riguardi un po' tutti i marchi
Fino ad un paio di anni fa....INFATTI,
Corsa, Fiesta e compagnia cantante si trovavano a 12.000 E....
Oggi, a meno di 15.000, non prendi niente

 

[ottovalvole]

un'altro fenomeno che sto notando nell'ultimo periodo è la scomparsa delle piccole concessionarie mono marca, adesso ci sono poche concessionarie ma grandissime e pluri marche, trovi la Fiat accanto alla Seat accanto alla Renault accanto alla BMW

 

[arizona77]

un'altro fenomeno che sto notando nell'ultimo periodo è la scomparsa delle piccole concessionarie mono marca, adesso ci sono poche concessionarie ma grandissime e pluri marche, trovi la Fiat accanto alla Seat accanto alla Renault accanto alla BMW

Almeno qua, no....
La stessa FCA....
Era partita con Jeep e Alfa
separate da FIAT e Lancia.
BMW e Renault poi
??

 

[larko]

Quello del momento sbagliato è un'osservazione che ho fatto anche io da inesperto del settore.
Ma più che momento sbagliato secondo me il problema è che i listini aumentano in continuazione e qualsiasi incentivo se lo pappano le case automobilistiche.
Oggi una Yaris Hybrid Active 5 porte costa 22.150 euro di listino e 17.450 in promozione, da un listino di due anni fa vedo che invece costava 20.800 di listino e 16.300 in promozione, oltre mille euro in più quindi.
Certo in due anni qualcosa sarà cambiato, ma non credo tale da giustificare un aumento del listino di 1.350 euro ed un prezzo finale più alto nonostante gli incentivi rottamazione

 

[arizona77]

Questo e' sicuro....
I prezzi salgono di continuo come mai da anni
Poi, io credo per il motivo che citavo sopra
Altri, per i piu' diversi motivi

 

[alexmed]

A leggere le vostre considerazioni sui listini mi sta passando la voglia di rottamare la punto mjet.

A essere sincero la punto se non mi bloccano la circolazione è un delitto rottamarla. Consuma niente, manutenzione poca ed economica. In 14 anni nessun problema..