E' già finito l'effetto giulietta?

[Kren]

comunque, ne vedo in giro molte e sempre di più!

imho è fondamentalmente ingiusto caricare un modello di troppe responsabilità. Nel lungo periodo il successo o meno di un auto dipende solo in parte dalle sue qualità intrinsiche, si aggiungono infatti altri fattori quali promozione, aggiornamenti, immagine della gamma e del marchio in cui è calata.. giulietta non gode del traino dei segmenti superiori in cui alfa non è presente e nemmeno di versioni di particolare prestigio.

Concordo. Il problema è che latita tutto il resto della gamma. Se ci fosse tanta carne al fuoco nei segmenti superiori probabilmente ne potrebbe beneficiare anche la g10/giulietta. Invece è li da sola contro il mondo intero.
La mito è ormai già in declino come dati di vendita e se non si interviene alla svelta rischia di sparire.

 

[liuc30]

Carissimo, gamma ristretta a parte, la risposta la trovi in casa, visto che, se non ricordo male, tua moglie ha occhi solo per la Golf tu invece compreresti la Giulietta, infischiandoti dei soliti luoghi comuni sui vari marchi.

 

[Maxetto]

Infatti il TCT (Tope Chiappe Tette) sarebbe ideale per le motorizzaioni da 105jtd e 120tbi le quali credo siano molto ricercate da chi vive nei grossi centri urbani.

Secondome stai così eccitato che tra poco salti addosso alla prima gnocca che vedi.

 

[Kren]

Carissimo, gamma ristretta a parte, la risposta la trovi in casa, visto che, se non ricordo male, tua moglie ha occhi solo per la Golf tu invece compreresti la Giulietta, infischiandoti dei soliti luoghi comuni sui vari marchi.

Mandi!
E' vero quello che scrivi, ma siccome i pantaloni li porto io......la macchina la sceglie mia moglie :twisted: :lol: :lol: :lol: :lol:
Sono riuscito a convincerla nonostante suo fratello (che tra l'altro ha un'alfa) sia convinto che nel segmento C di comprabile ci sia solo la Golf....
Il brutto è che lavora in un'azienda del settore automotive :twisted:

 

[liuc30]

Di comprabile???? mamma mia che modi di ragionare..., capisco che ci sia la globalizzazione, ma globalizzarci tutti sulla Golf proprio no

 

[Kren]

Di comprabile???? mamma mia che modi di ragionare..., capisco che ci sia la globalizzazione, ma globalizzarci tutti sulla Golf proprio no

Mah! Pensare che fino a 2 anni fa pensava di comprarsi una Subaru Impreza....

 

[dantedr]

Infatti il TCT (Tope Chiappe Tette) sarebbe ideale per le motorizzaioni da 105jtd e 120tbi le quali credo siano molto ricercate da chi vive nei grossi centri urbani.

eh si è inspiegabile come mai non lo mettono sul 105jtd! io ho appunto al 105 jtd e mi manca proprio un doppia frizione. il cambio in città non lo digerisco proprio.

oltretutto, stando a quello che si legge nei forum VW-Skoda, l'abbinamento doppia frizione-105hp rende più brillante la marcia, e quindi il suddetto motore seppur non esagerato nei cavalli fa più figura ancora ed è più godibile, cosa che non guasta mai.
speriamo che si adeguino al più presto.

eh si speriamo!!!! ma vorrei tanto capire queste politiche commerciali

 

[fpaol68]

continua il trend negativo di Alfa in europa, in germania ad agosto con un mercato aumentato del 18%, Alfa perde un 10% secco.

 

[Kren]

continua il trend negativo di Alfa in europa, in germania ad agosto con un mercato aumentato del 18%, Alfa perde un 10% secco.

Ho visto: la quota di mercato è scesa allo 0,3%...

 

[alexmed]

Per me sono esagerati i trionfalismi di questi dati:

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm

Sia il de profundis di agosto. Giulietta entra a regime tutto qua.

 

[Kren]

Per me sono esagerati i trionfalismi di questi dati:

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm

Sia il de profundis di agosto. Giulietta entra a regime tutto qua.

Che sia entrata a regime non c'è dubbio (magari ci fossero segni più a 2/3 cifre costantemente).
Però sembra faticare a prescindere da Agosto che è un mese poco indicativo. In Italia e Francia è il secondo meno consecutivo.
Ci vorrebbe una scossa che sappiamo non arriverà.

 

[alexmed]

Per me sono esagerati i trionfalismi di questi dati:

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm

Sia il de profundis di agosto. Giulietta entra a regime tutto qua.

Che sia entrata a regime non c'è dubbio (magari ci fossero segni più a 2/3 cifre costantemente).
Però sembra faticare a prescindere da Agosto che è un mese poco indicativo. In Italia e Francia è il secondo meno consecutivo.
Ci vorrebbe una scossa che sappiamo non arriverà.

Agosto è noto che sia un mese "balordo". Aspettiamo prima di stappare lo spumante per il fallimento Giulietta.

 

[Kren]

Per me sono esagerati i trionfalismi di questi dati:

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm

Sia il de profundis di agosto. Giulietta entra a regime tutto qua.

Che sia entrata a regime non c'è dubbio (magari ci fossero segni più a 2/3 cifre costantemente).
Però sembra faticare a prescindere da Agosto che è un mese poco indicativo. In Italia e Francia è il secondo meno consecutivo.
Ci vorrebbe una scossa che sappiamo non arriverà.

Agosto è noto che sia un mese "balordo". Aspettiamo prima di stappare lo spumante per il fallimento Giulietta.

Lo spumante lo stapperei per il raddoppio delle attuali quote. Quindi rimane in cantina ancora un bel po.
Il fallimento si avrà se verrà lasciata da sola come vogliono fare.

 

[fpaol68]

Per me sono esagerati i trionfalismi di questi dati:

http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm

Sia il de profundis di agosto. Giulietta entra a regime tutto qua.

Che sia entrata a regime non c'è dubbio (magari ci fossero segni più a 2/3 cifre costantemente).
Però sembra faticare a prescindere da Agosto che è un mese poco indicativo. In Italia e Francia è il secondo meno consecutivo.
Ci vorrebbe una scossa che sappiamo non arriverà.

Agosto è noto che sia un mese "balordo". Aspettiamo prima di stappare lo spumante per il fallimento Giulietta.

Nessuno stappa niente, ma converrai che g10 non è quel fenomeno che molti propagandavano, e che le vendite tiepidine dimostrano che rincorrere Vag e snaturare definitivamente il marchio Alfa non paga.

 

[zanzano]

Ci vorrebbe una scossa che sappiamo non arriverà.

CIao Kren
purtopo nei piani dell'italo-canadese non è prevista nessuna scossa e nemmeno lo spumante!
mentre è previsto tutto ciò:

During the recent FIAT management summit in Turin, the following decisions were taken:

1. The new Lancia Delta will be launched at the Detroit Auto Show in 2012. It will be marketed as a Chrysler car in the US and UK. It is reported to be an Italian design.
2. Two new cars in the C segment have been finalized, they will be made by Chrysler, on a FIAT CUSW platform, derived from the C-Evo platform.
3. The new Dodge sedan will also use the C-EVO platform.
4. The replacement of the Chrysler 200 is well on its way, designed in Italy
5. The new Jeep SS Crossover designed is almost finished, the car was designed around an Italian platform
6. The Jeep and Alfa Romeo crossovers will be built in the Mirafiori factory
7. The Topolino will not be made in Italy
8. 2013 will see a strong introduction of Alfa Romeo in the States

Leggi i punti in neretto:

Si parla si New lancia Delta... (bho??)
che il DODGE sedan sia la G10 con il popò??
la topolino potrebbe fare la fine della 500....

Ecco questa potrebbe essere la scossa dell'italo canadese!!
saluti zanza