E dopo un Audi A3?

E dopo un Audi A3? | Pagina 4 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Suby01

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  2. A-80

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    Più acchilometrata presumo
     
  3. Suby01

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    Non la trovo dovrei cercare meglio.
    Questa viene 26800
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    Oppure quetsa
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  4. Barack

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  5. A-80

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    La seconda classica ex nolo,la prima mi sa di importazione. Però valutabili senza dubbio
     
  6. A-80

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    Sono d accordo mi riservo due dubbi: un amico ha noleggiato la c180 per scorazzare in 5 più bagagli seguendo il rally di Montecarlo. Niente di che però si sono mossi bene. Autostrada ok. Il secondo che il QQ si muove anch'esso più che bene.pure in montagna ( almeno il secondo). Tutto sommato può starci ma concordo sul C200 tanto più che a parte il comprarlo lo mantieni ugualmente. (Sono 20cv in più e stessi cc )
     
  7. Suby01

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    Certo, ho preso le prime due che ho visto. Ma ce ne sono altre (tra l'altro sul filtro mi era rimasto impostato versione "sport" , rimuovendolo ne vengono ancora fuori tante)
     
  8. SUBmARine U-14

    SUBmARine U-14

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    23.000 euro, 15.000 km annui, 5 porte, piacere di guidare, tedesche un po’ noiose

    Mini 5 porte Cooper S (190 cavalli)
    Usate di due anni vanno poco sopra i 20.000 euro
     
  9. A-80

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    Sono auto che si trovano in abbondanza . Bellissima
     
  10. giuliogiulio

    giuliogiulio

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    mio padre ha la 184CV, è un missile in effetti...non ama il cambio, lui tra un paio d'anni quando arriverà il momento di cambiarla tornerà al manuale.

    cmq a oggi (2 anni e mezzo e 48mila Km) 0 difetti.
     
  11. A-80

    A-80

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    Il dsg? Proprio old style allora ;)
     
  12. giuliogiulio

    giuliogiulio

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    oh yes!! Per quanto si tratti di una trasmissione parecchio evoluta, in D cambia le marce troppo presto e non hai freno motore, in manuale non hai cmq quell'autonomia che ti da il cambio manuale.
     
  13. A-80

    A-80

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    C'è poco feeling quindi ;)
     
  14. giuliogiulio

    giuliogiulio

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    io proprio non riesco a farmelo andare giù...pur riconoscendo una superiorità rispetto agli automatici classici, stile jap per intenderci.
     

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