e anche Italcementi se ne va...

[arizona77]

Sicuramente, ma la FIAT e' un caso unico.....almeno fuori dall' Africa
Ricorderai certamente il detto:
" quel che ' buono per la FIAT e ' buono per l' Italia,
e....."

 

[Grattaballe]

Non guardare il dito quando ti indico la luna... potevo scrivere Olivetti/De Benedetti, Pirelli/Tronchetti Provera, ecc. ecc.
Di esempi ne abbiamo (avuti) a dozzine, tutti diventati grandi coi capitali (e anche un po' kolcoolo) altrui. E' stata cosa buona per la loro fama e portafoglio, senz'altro non per chi ha pagato i loro svolazzi finanziari anche senza volerlo.

 

[arizona77]

Non guardare il dito quando ti indico la luna... potevo scrivere Olivetti/De Benedetti, Pirelli/Tronchetti Provera, ecc. ecc.
Di esempi ne abbiamo (avuti) a dozzine, tutti diventati grandi coi capitali (e anche un po' kolcoolo) altrui. E' stata cosa buona per la loro fama e portafoglio, senz'altro non per chi ha pagato i loro svolazzi finanziari anche senza volerlo.

a parte Olivetti, grandissimo uomo.....
Gli altri 3 Te li raccomando

 

[Carloantonio70]

E' finita l'era del calcestruzzo e di conseguenza del cemento.
In Italia ci sono troppe cementerie e molte di queste sono costrette a chiudere le fornaci ciclicamente (con costi energetici enormi) perchè non sanno dove stoccare la produzione.
Se i grossi gruppi non si riorganizzano e non tagliano non vanno avanti.

 

[DESMO16]

E' finita l'era del calcestruzzo e di conseguenza del cemento.
In Italia ci sono troppe cementerie e molte di queste sono costrette a chiudere le fornaci ciclicamente (con costi energetici enormi) perchè non sanno dove stoccare la produzione.
Se i grossi gruppi non si riorganizzano e non tagliano non vanno avanti.

forse si, ma forse no..

 

[angelo0]

E' finita l'era del calcestruzzo e di conseguenza del cemento.
In Italia ci sono troppe cementerie e molte di queste sono costrette a chiudere le fornaci ciclicamente (con costi energetici enormi) perchè non sanno dove stoccare la produzione.
Se i grossi gruppi non si riorganizzano e non tagliano non vanno avanti.

Non é finita l era del cemento,ma l era delle fabricazioni per private. in Germania é da buoni tre anni che siamo al Grande Boom, la gente compra tutto cio che gli capita. gli affitti sono carissimi tali che la gente gli conviene comprare, il muto é a buonprezzo, cé gente che paga anche meno del 2% ma non piu del 3% anche per quelli che hanno contratti da dieci anni.

 

[Carloantonio70]

...

Non é finita l era del cemento,ma l era delle fabricazioni per private. in Germania é da buoni tre anni che siamo al Grande Boom, la gente compra tutto cio che gli capita. gli affitti sono carissimi tali che la gente gli conviene comprare, il muto é a buonprezzo, cé gente che paga anche meno del 2% ma non piu del 3% anche per quelli che hanno contratti da dieci anni.

Una volta gli impianti che facevano oltre 100.000 mc l'anno erano parecchi. Bastava avere 2 silos 4 tramogge (ma anche 3 o adirittura 2) ed un discreto numero di autobetoniere.
Adesso questi numeri li fanno solo quelli che hanno molta liquidità e buoni affidamenti bancari e che riescono a fornire le grosse opere stradali, ferroviare e comunque le infrastrutture in genere.
Sono da 15 anni nel settore ed i cambiamenti sono stati mostruosi.
Come nota positiva la cultura del cls ha fatto passi da gigante e la qualità del prodotto è, se non migliorata in assoluto, monitorata attentamente.
Anche i cementieri ne hanno fatto le spese. Una voltata i cementi erano o "325" o "425" tutte le altre sigle servivano solo ad abbellire i DDT.
Adesso barcamenarsi tra i vari capitolati (almeno quelli che sono stati aggiornati negli ultimi anni) è un'impresa, e tutti hanno imparato che cosa è un tecnologo ...

... per mia fortuna

 

[Aerei Italiani]

forse si, ma forse no..

appunto di aree "edificabili" vicino alla autostrade e' pieno il paese.....

 

[DESMO16]

Non é finita l era del cemento,ma l era delle fabricazioni per private. in Germania é da buoni tre anni che siamo al Grande Boom, la gente compra tutto cio che gli capita. gli affitti sono carissimi tali che la gente gli conviene comprare, il muto é a buonprezzo, cé gente che paga anche meno del 2% ma non piu del 3% anche per quelli che hanno contratti da dieci anni.

..cosa intendi per "era delle fabricazioni per private"?