<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Durata in Km TDI 1.6 CR | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Durata in Km TDI 1.6 CR

...in questo entra in gioco il valore di "coppia" ed il 1.6 TDI ce l'ha intorno ai 2000 g/m e non mi sembra alto... :rolleyes:

Comunque state tranquilli: per come lo sto usando io (in pratica solo città e per città intendo 40 Km di "coda" al giorno :( ) sarò di sicuro il primo ad arrivarci!!! :cry:

Ciao 8)
 
mcriscuo ha scritto:
CarlitoBriganteVR ha scritto:
Brag ha scritto:
CarlitoBriganteVR ha scritto:
eh si!
Un bel casino avendo un finanziamento di 6 anni

non entro nei tuoi meriti finanziari, ma c'è la possibilità di risolvere il finanziamento prima dei 6 anni?!
certo senza penali, Volkswagen Bank

ciao
la penale per legge è fissata al 1% !! ed è riportato nel contratto WV bank

in fase di acquisto mi hanno detto che posso accorciarlo ed estinguerlo senza penali
 
moogpsycho ha scritto:
agusmag ha scritto:
CarlitoBriganteVR ha scritto:
Secondo voi quando può durare in chilometraggio un motore 1.6 TDI CR?
usato bene e tagliandato quando occorre, con un utilizzo prevalentemente tangenziali autostrada 70% ed urbano 30%???

Mi sa che lo sa solo mama VAG.

Mi spiego: sicuramente dovrebbe essere nota la durata prevista in fase di progetto sulla quale si dimensiona tutto. Se non ricordo male ad es. il Fiat 1.3 Multijet I era progettato per durare 250.000 Km.

Questo però non significa che si possa fare una reale stima di quanto possa durare. Molto dipende dall'uso, dalla manutenzione e dall'esemplare (unico) di cui sei in possesso. Magari è assemblato benissimo e con componenti privi di difetti e quindi la durata teorica può essere superiore anche di molto.

L'avevo già mostrato: questo con la Fabia 1.9 è a quota 729.000 KM.....

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/104416.html

bisognerebbe anche capire cosa si intende per durata del motore, e sopratutto che componenti si includono nel motore.
personalmente credo che visto il livello di tecnologia moderna, sia molto più sensato parlare di affiabilità complessiva di un singolo modello di vettura, piuttosto che del suo motore.
ci sono innumerevoli esempi di motori che sono apparentemente immortali, ma poi bisogna vedere se il resto della componentistica della vettura su cui vengono montati è altrettanto robusta. in questo senso penso che ci siano auto più stradiste di altre.. mi riferisco a vetture che hanno frizioni, ammortizzatori, ed altre cose dimensionate per durare più a lungo

QUOTO! E' la globalità della vettura che deve durare... non solo il motore. il semplice motore indistruttibile a fronte di ammortizzatori, marmitte, cambi, centraline che cedono/si rompono non renderebbe certo conveniente portare, come nell'esempio offerto da agusmag, una fabia a 729.000 km....

io per avere indicazioni sulla durata del veicolo andrei a guardare le garanzie aggiuntive, tipo la LIFE TIME per la skoda: li NERO SU BIANCO è indicato a quale kilometraggio considerano un componente come USURATO e quindi non più coperto da garanzia. E qui si "scopre" che nello specifico gli ammortizzatori sono garantiti fino ad 80.000 o 120.000 km, cambio 120.000 km motore 200.000 km....

ECCO... diciamo che se GARANTISCONO questi kilometraggi possiamo concludere che ALMENO fin li si aspettano che il componente in questione duri senza problemi... DOPO intervengono i fattori di cui parlava agusmag....
 
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