durata gomme

[Suby01]

Se prendiamo ad esempio un rappresentante con una sw del segmento C che fa molta città e autostrada, guida allegro senza tanti complimenti percorrerà poco più della metà dei km

Sicuro? Io l'anno che ho fatto tanta autostrada sono riuscito a portare le gomme a 70.000 km.
Adesso che faccio il misto mi durano 40-45K km...
Secondo me si consumano meno in autostrada, quello che le fa consumare di più sono le continue accelerazioni, frenate e curve in città/extraurbano

 

[Grattaballe]

L'indice di consumo, stampigliato sul fianco, dovrebbe dare un'idea di massima della durata anche se è riferito a un campione che serve solo a fini di omologazione.
Ricordo che da giovane, quindi circa nell'*******sei/sette :cry: ci facevo caso a ogni cambio gomme, ed era veramente difficile trovarne con l'indice più alto di 200, nel qual caso erano considerate dei legni. Ora si vedono tranquillamente dei 270 e anche dei 300, su disegni anche sportivi.

 

[vagabond0]

Hyundai Atos, mi durano in media 30mila a causa del tipo di percorso ricco sempre di curve e saliscendi. Usate le firestone, uniroyal e hankook.

 

[emmed]

Le gomme di primo equipaggiamento hanno delle mescole particolari, che non sono le stesse delle gomme "aftermarket".
Spesso e volentieri le gomme di primo equipaggiamento, durano veramente tanto, e le stesse gomme (marca e modello) installate successivamente durano decisamente meno delle prime.

Sulla vecchia Punto ho tenuto un treno di Kumho per circa 35000 km. Il problema di quella macchina è che purtroppo usciva di convergenza con una facilità disarmante, per cui si sono sempre consumate di lato...portandomi a sostituirle decisamente prima

....se lo dici tu... conosco gente che ha lavorato presso magazzini di logistica dove vengono distribuite le gomme - senza citare la marca - che erano destinate sia ai primi equipaggiamenti che ai gommisti, quindi credo senza differenze. Forse la durata delle gomme dell'auto nuova è anche un fatto "psicologico", cioè quando si ha l'auto nuova i primi tempi si sta più attenti alla guida. Sulla Panda del 2006 di mio padre, per esempio, le Continental Eco contact sono durate poco, infatti il mio gommista mi ha detto che quella marca e quella misura (credo 155 / 80 13 se non erro) sulla Panda si logorano in fretta.

 

[Davide330621]

Le gomme di primo equipaggiamento hanno delle mescole particolari, che non sono le stesse delle gomme "aftermarket".
Spesso e volentieri le gomme di primo equipaggiamento, durano veramente tanto, e le stesse gomme (marca e modello) installate successivamente durano decisamente meno delle prime.

Sulla vecchia Punto ho tenuto un treno di Kumho per circa 35000 km. Il problema di quella macchina è che purtroppo usciva di convergenza con una facilità disarmante, per cui si sono sempre consumate di lato...portandomi a sostituirle decisamente prima

....se lo dici tu... conosco gente che ha lavorato presso magazzini di logistica dove vengono distribuite le gomme - senza citare la marca - che erano destinate sia ai primi equipaggiamenti che ai gommisti, quindi credo senza differenze. Forse la durata delle gomme dell'auto nuova è anche un fatto "psicologico", cioè quando si ha l'auto nuova i primi tempi si sta più attenti alla guida. Sulla Panda del 2006 di mio padre, per esempio, le Continental Eco contact sono durate poco, infatti il mio gommista mi ha detto che quella marca e quella misura (credo 155 / 80 13 se non erro) sulla Panda si logorano in fretta.

Eh eh...può essere assolutamente vero.
La fonte di quanto ho asserito(cioè che le mescole delle gomme di primo equipaggiamento sarebbero diverse da quelle in commercio), è un numero di 4ruote, che ora non sono più in grado di identificare.
Se invece il tuo amico è in grado di chiarirmi meglio la faccenda, gliene sarò infinitamente grato(sono sempre curioso e amo imparare cose nuove)

 

[emmed]

Le gomme di primo equipaggiamento hanno delle mescole particolari, che non sono le stesse delle gomme "aftermarket".
Spesso e volentieri le gomme di primo equipaggiamento, durano veramente tanto, e le stesse gomme (marca e modello) installate successivamente durano decisamente meno delle prime.

Sulla vecchia Punto ho tenuto un treno di Kumho per circa 35000 km. Il problema di quella macchina è che purtroppo usciva di convergenza con una facilità disarmante, per cui si sono sempre consumate di lato...portandomi a sostituirle decisamente prima

....se lo dici tu... conosco gente che ha lavorato presso magazzini di logistica dove vengono distribuite le gomme - senza citare la marca - che erano destinate sia ai primi equipaggiamenti che ai gommisti, quindi credo senza differenze. Forse la durata delle gomme dell'auto nuova è anche un fatto "psicologico", cioè quando si ha l'auto nuova i primi tempi si sta più attenti alla guida. Sulla Panda del 2006 di mio padre, per esempio, le Continental Eco contact sono durate poco, infatti il mio gommista mi ha detto che quella marca e quella misura (credo 155 / 80 13 se non erro) sulla Panda si logorano in fretta.

Eh eh...può essere assolutamente vero.
La fonte di quanto ho asserito(cioè che le mescole delle gomme di primo equipaggiamento sarebbero diverse da quelle in commercio), è un numero di 4ruote, che ora non sono più in grado di identificare.
Se invece il tuo amico è in grado di chiarirmi meglio la faccenda, gliene sarò infinitamente grato(sono sempre curioso e amo imparare cose nuove)

Non sapevo di questo articolo, mi è sfuggito. Chiederò ancora visto che conosco persone che lavorano nel campo della distrubuzione delle gomme, magari posso aver capito male.... So che mi è stato detto "da qui partono gomme anche per il primo equipaggiamento della tal casa..". Sto parlando di magazzino e non di fabbrica, che fornisce anche i gommisti. Può darsi allora che riservino alcuni lotti più performanti solo per i primi equpaggiamenti.

 

[Davide330621]

Ormai non mi stupisco di nulla. Magari quell'articolo parlava semplicemente delle gomme di primo equipaggiamento delle supercar, e ho generalizzato la cosa.
Però a questo punto mi farebbe piacere conoscere la realtà.

Sai cosa può essere? Che in fabbrica arrivino delle coperture. Però ci sono persone che ordinano la vettura con i cerchi in lega. E che siano i concessionari a montarli, con abbinate delle gomme diverse da quelle che invia la casa automobilistica. E che il tuo amico invii gomme di primo equipaggiamento, intese come le gomme da "cerchio in lega".
Oppure mi sono fatto una enorme sega mentale, e questa cosa non esiste assolutamente. XD

 

[Eldinero]

quanti chilometri fate un un treno di gomme?,io ho fatto con il primo treno 50k e con il secondo sono a 38k ma sono quasi finite

Su mia 206 hdi del 2000:

- Michelin Energy 1° equipaggiamento 175/65 14 H: circa 80 mila

- 2° treno sempre su 206 stessa misura stessa marca: cira 60 mila

- 3° treno 185/65 14 T cira 75 mila

... poi ho cominciato con le invernali "metti e togli" e ho perso il conto....

Quanti km ha la tua 206 ?
Complimenti!

 

[Suby01]

quanti chilometri fate un un treno di gomme?,io ho fatto con il primo treno 50k e con il secondo sono a 38k ma sono quasi finite

Su mia 206 hdi del 2000:

- Michelin Energy 1° equipaggiamento 175/65 14 H: circa 80 mila

- 2° treno sempre su 206 stessa misura stessa marca: cira 60 mila

- 3° treno 185/65 14 T cira 75 mila

... poi ho cominciato con le invernali "metti e togli" e ho perso il conto....

Su Punto classic 1.2 della ragazza fine 2004 (che ogni tanto guido io specialmente per viaggi lunghi e autostrada):

- Pirelli Cinturato 1° equipaggiamento 165/65 14 T: 53 mila circa

Ora ha le Continental Eco Contact.

Le michelin durano nua vita... il problema è che le mie sono sempre diventate di marmo ad un certo chilometraggio e molto pericolose

 

[alkiap]

Sulla Toyota Celica 6a generazione ho fatto 68mila km con le Michelin di primo equipaggiamento (non ricordo il modello)
Ripensandoci, le ho tenute troppo, perchè per quanto vi fosse ancora battistrada, erano "marmorizzate" ed avevano assunto un comportamento assolutamente imprevedibile, anche su asciutto

 

[emmed]

quanti chilometri fate un un treno di gomme?,io ho fatto con il primo treno 50k e con il secondo sono a 38k ma sono quasi finite

Su mia 206 hdi del 2000:

- Michelin Energy 1° equipaggiamento 175/65 14 H: circa 80 mila

- 2° treno sempre su 206 stessa misura stessa marca: cira 60 mila

- 3° treno 185/65 14 T cira 75 mila

... poi ho cominciato con le invernali "metti e togli" e ho perso il conto....

Quanti km ha la tua 206 ?
Complimenti!

284.000, grazie

Per Davide330621: adesso magari se mi capita dopo le ferie ti farò sapere per la storia del primo equipaggiamento...

 

[emmed]

quanti chilometri fate un un treno di gomme?,io ho fatto con il primo treno 50k e con il secondo sono a 38k ma sono quasi finite

Su mia 206 hdi del 2000:

- Michelin Energy 1° equipaggiamento 175/65 14 H: circa 80 mila

- 2° treno sempre su 206 stessa misura stessa marca: cira 60 mila

- 3° treno 185/65 14 T cira 75 mila

... poi ho cominciato con le invernali "metti e togli" e ho perso il conto....

Su Punto classic 1.2 della ragazza fine 2004 (che ogni tanto guido io specialmente per viaggi lunghi e autostrada):

- Pirelli Cinturato 1° equipaggiamento 165/65 14 T: 53 mila circa

Ora ha le Continental Eco Contact.

Le michelin durano nua vita... il problema è che le mie sono sempre diventate di marmo ad un certo chilometraggio e molto pericolose

E' vero confermo. Le Michelin secondo me vanno bene per chi fa molti km e non ha una guida "sportiveggiante"...

 

[pistone scemo]

Fiat Bravo del 2008. Gomme: Pirelli Pzero Rosso 225/40 ZR18. Ora hanno circa 42.000 km e il battistrada è a 3.0mm.Credo di arrivarci a 50.000km.
Stile di guida: normale (dipende dai momenti:alcune volte calmo,alcune in sgommata) Percorsi maggiormente frequentati: Autostrada. Mai in città. Controllo pressione: ogni mese.
Con queste gomme mi sono trovato benissimo. Nessun rumore strano come dicono in tanti.

 

[mikuni]

Fiat Bravo del 2008. Gomme: Pirelli Pzero Rosso 225/40 ZR18. Ora hanno circa 42.000 km e il battistrada è a 3.0mm.Credo di arrivarci a 50.000km.
Stile di guida: normale (dipende dai momenti:alcune volte calmo,alcune in sgommata) Percorsi maggiormente frequentati: Autostrada. Mai in città. Controllo pressione: ogni mese.
Con queste gomme mi sono trovato benissimo. Nessun rumore strano come dicono in tanti.

Veramente sarebbero da cambiare ora. 3 mm è già pochino, soprattutto per gomme così larghe. Prega di non trovare pozzanghere in velocità.

 

[pistone scemo]

L'auto è ben piantata.Non è un'auto dal peso limitato. Comunque l'acquaplaning può esserci anche in questi casi. Quando piove non corro e le pozzanghere le evito (mentre prima mi piaceva centrarle in pieno).Si, hai ragione,3mm sono già pochi.Ma non arriverò a 1.6.Le cambierò prima. Grazie comunque.