<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> durata gomme | Il Forum di Quattroruote

durata gomme

quanti chilometri fate un un treno di gomme?,io ho fatto con il primo treno 50k e con il secondo sono a 38k ma sono quasi finite
 
Il massimo sono stati 44k e il minimo 20k, comunque dipende anche dalla mescola delle gomme che monti, poi incide l?auto e la guida
 
simohsm ha scritto:
quanti chilometri fate un un treno di gomme?,io ho fatto con il primo treno 50k e con il secondo sono a 38k ma sono quasi finite

sia con la Golf precedente che adesso con l' A3 (entrambe TDI), verso i 40-45 mila Km devo cambiare le gomme perchè la mescola si indurisce.
questo anche per marche diverse, Continental e Michelin per Golf, Dunlop per l'A3.
 
Ci sono tantissime varianti comunque,

- tipo di gomma

- Misure della gomma

- tipologia di auto

- percorsi e stli di guida

Se prendiamo ad esempio un rappresentante con una sw del segmento C che fa molta città e autostrada, guida allegro senza tanti complimenti percorrerà poco più della metà dei km che percorro io con la stessa sw ma che ci faccio 10.000km anno e faccio prevalentemente extraurbano con qualche puntatina in città e autostrada e guido abbastanza dolce!
Per esempio l'autostrada ad alte velocità consuma molto le gomme, fate un viaggio in estate di un 1000km andata e 1000 al ritorno a velocità sui 140-150kmh e vi ritroverete con le gomme che da nuove sono quasi a metà della vita!

ps dimenticavo, io con megane grantour 1.6 benzina ho fatto con il primo treno, delle continental premium contact poco più di 30.000 però le ho cambiate che avevo ancora quasi 3 mm di battistrada, perchè sono dell'idea che è meglio spendere qualcosa in più per le gomme che spendere migliaia di ? per un tamponamento o peggio un uscita di strada, proprio questa primavera credo di aver evitato un tamponamento con la pioggia battente proprio perchè avevo le gomme in ottime condizioni, cioè quasi nuove, avessi avuto le altre con meno di 3 mm probabilmente avrei fatto un 2-3000? di danno! ;)
 
simohsm ha scritto:
lo so che ci sono molte variabili ma era solo per confrontarci,parlare

Si si, per carità, alla fine si ottiene una media che secondo me si attesta sui 40.000km......poi ci sono marche che puntano per esempio sull'equilibrio della prestazione della gomma, per esempio michelin secondo me fa ottime gomme, quando sono quasi alla frutta tengono meglio di certe marche da nuove, altre puntano sulle prestazioni ma dopo 25.000km devi cambiarle, altre durano 60.000 ma hanno prestazioni scarse, insomma credo che i miracoli ancora non li faccia nessuno!
 
Ford Focus 1.6 TDCi 90 CV del 2007, gommatura d'origine Continental Sport Contact 205/55 R 16. Le anteriori le ho cambiate a 65.000 km ma ce ne potevo fare tranquillamente altri 10.000 senza andare sotto i limiti di legge, ora all'avantreno ho su due Dunlop SP Sport 01 che, dopo 30.000 km sono ancora come nuove.
Al retrotreno ho ancora le originali Continental, 95.000 km portati benissimo come profondità del battistrada (ancora nuovo) ma assai "scalettate", ormai sono molto rumorose, tra non molto le sostituirò.

Saluti
 
manuel46 ha scritto:
simohsm ha scritto:
lo so che ci sono molte variabili ma era solo per confrontarci,parlare

Si si, per carità, alla fine si ottiene una media che secondo me si attesta sui 40.000km......poi ci sono marche che puntano per esempio sull'equilibrio della prestazione della gomma, per esempio michelin secondo me fa ottime gomme, quando sono quasi alla frutta tengono meglio di certe marche da nuove, altre puntano sulle prestazioni ma dopo 25.000km devi cambiarle, altre durano 60.000 ma hanno prestazioni scarse, insomma credo che i miracoli ancora non li faccia nessuno!
io con i miei 15.000 km all'anno infatti preferisco spendere molto per gomme prestazionali (anche se ho solo 95CV) piuttosto che quelle che durano di piu, anche perchè avendo 6 mesi estive e 6 mesi invernali, un treno mi dura piu di 3 anni.
 
simohsm ha scritto:
quanti chilometri fate un un treno di gomme?,io ho fatto con il primo treno 50k e con il secondo sono a 38k ma sono quasi finite

Su mia 206 hdi del 2000:

- Michelin Energy 1° equipaggiamento 175/65 14 H: circa 80 mila

- 2° treno sempre su 206 stessa misura stessa marca: cira 60 mila

- 3° treno 185/65 14 T cira 75 mila

... poi ho cominciato con le invernali "metti e togli" e ho perso il conto....

Su Punto classic 1.2 della ragazza fine 2004 (che ogni tanto guido io specialmente per viaggi lunghi e autostrada):

- Pirelli Cinturato 1° equipaggiamento 165/65 14 T: 53 mila circa

Ora ha le Continental Eco Contact.
 
Con le gomme ci ho fatto 35.000 km ma hanno la spalla 45, ed a causa delle buche e delle "bolle" che si erano formate le ho dovute sostituire, non erano proprio alla frutta.
 
Difficile fare una statistica, poiché i parametri in gioco sono tanti. Comunque, in linea generale, credo di aver raggiunto questi valori:
- BMW M3 SMG II, yokohama advan sport, circa 30000 km;
- Golf GTI 3° serie, Bridgestone Potenza, circa 35000 km;
- Seat Ibiza Sport TDI, Michelin, circa 40000 km.

In passato con una BMW 330Ci, pneumatici Dunlop Sport avevo raggiunto i 45000 km, ma le gomme erano veramente slick.

Ciao
Sergio
 
Le gomme di primo equipaggiamento hanno delle mescole particolari, che non sono le stesse delle gomme "aftermarket".
Spesso e volentieri le gomme di primo equipaggiamento, durano veramente tanto, e le stesse gomme (marca e modello) installate successivamente durano decisamente meno delle prime.

Sulla vecchia Punto ho tenuto un treno di Kumho per circa 35000 km. Il problema di quella macchina è che purtroppo usciva di convergenza con una facilità disarmante, per cui si sono sempre consumate di lato...portandomi a sostituirle decisamente prima
 

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