Durata braccetti Alfa Romeo 147

[Aerodinamico]

Salve a tutti, vi scrivo per chiedervi quanti chilometri durano in media i braccetti dell'Alfa Romeo 147. Mi interessa una stima spannometrica, comprendente un utilizzo misto (città, extra-urbano, autostrada).

I braccetti si usurano maggiormente in città o in autostrada?

Vi ringrazio anticipatamente per le risposte

 

[ottovalvole]

guarda da 270mila km ne so qualcosa ma con la Y (o Punto che sia), macchina non la ciclistica molto debole, ho perso il conto degli ammortizzatori, freni e un paio di volte i braccetti.....debole ma credo comunque meno delicata della 147. Comunque soffrono il traffico cittadino, buche, cambi di corsia, parcheggi continui, marciapiedi, sali e scendi, dossi....pff......in autostrada la metti dritta, un filo d'acceleratore e va, in città ogni km vale 10 d'autostrada. Comunque io li ho cambiati attorno i 230mila ma la macchina andava malissimo, si faticava a tenerla dritta, in accelerazione tirava a destra in frenata a sinistra. Se non ricordo male sono stati cambiati anche prima ad un'altro cambio ammortizzatori ma la memoria comincia a vacillare

 

[albert56]

Se non ricordo male sono stati cambiati anche prima ad un'altro cambio ammortizzatori ma la memoria comincia a vacillare

io già da molti anni scrivo tutto, altrimenti altro che memoria...ci vorrebbe quella del computer almeno per me con i miei 66, magari tu sei giovane!!

 

[albert56]

vi scrivo per chiedervi quanti chilometri durano in media i braccetti dell'Alfa Romeo 147.

conta molto anche l'età dato che le protezioni in gomma e i gommini col passare del tempo si degradano se poi ci è colato su dell'olio, allora sei rovinato...

 

[StelleStrisce]

quanti chilometri durano in media i braccetti dell'Alfa Romeo 147

Poco, intorno ai 100-120.000 Km sono da cambiare (anche i posteriori), indipendentemente dal percorso. Come dice Albert, molto fa l'invecchiamento della gomma usata nei silentblock...Fiat quality

 

[Aerodinamico]

Grazie a tutti per le risposte!

conta molto anche l'età dato che le protezioni in gomma e i gommini col passare del tempo si degradano se poi ci è colato su dell'olio, allora sei rovinato...

Curiosità: l'olio non dovrebbe essere protettivo per le parti in gomma? Perché dici che, al contrario, è dannoso?

Poco, intorno ai 100-120.000 Km sono da cambiare (anche i posteriori), indipendentemente dal percorso. Come dice Albert, molto fa l'invecchiamento della gomma usata nei silentblock...Fiat quality

Okay allora la vita media è stimata sui 100.000 km. È proprio il dato che cercavo, grazie molte

 

[albert56]

Curiosità: l'olio non dovrebbe essere protettivo per le parti in gomma? Perché dici che, al contrario, è dannoso?

non è mai stato un protettivo dato che la rammollisce...

 

[StelleStrisce]

Gli unici oli non dannosi per la gomma sono l'olio di vaselina e l'olio di silicone che, evidentemente, non si usano nei motori

 

[CesaV40]

guarda da 270mila km ne so qualcosa ma con la Y (o Punto che sia), macchina non la ciclistica molto debole, ho perso il conto degli ammortizzatori, freni e un paio di volte i braccetti.....debole ma credo comunque meno delicata della 147. Comunque soffrono il traffico cittadino, buche, cambi di corsia, parcheggi continui, marciapiedi, sali e scendi, dossi....pff......in autostrada la metti dritta, un filo d'acceleratore e va, in città ogni km vale 10 d'autostrada. Comunque io li ho cambiati attorno i 230mila ma la macchina andava malissimo, si faticava a tenerla dritta, in accelerazione tirava a destra in frenata a sinistra. Se non ricordo male sono stati cambiati anche prima ad un'altro cambio ammortizzatori ma la memoria comincia a vacillare

Io con la mia Punto Classic ho tutto l'avantreno originale con 300.000km!