<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> dunlop SP 2060 da 18&#34; | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

dunlop SP 2060 da 18&#34;

kanarino ha scritto:
cumba33 ha scritto:
Si consumano in fretta e a mio avviso sono pure rumorose. Non ritengo le dunlop delle gomme da prendere in considerazione ne ho sempre sentito parlare male. Un pò meglio forse la dunlop costruisce le gomme da moto.
una gomma da 18"con spalla ribassata non rumorosa non la troverai mai..

Concordo, ma a mio avviso le dunlop lo sono in maniera esagerata sopratutto se paragonate ad altri marchi. Senza parlare poi di numerosi problemi come un'alta percentuale di gomme che dopo poche migliaia di chilometri presentano rigonfiamenti o "bolle" anomali e una difficile equilibratura che evidenzia quindi una non felice qualità costruttiva.
 
cumba33 ha scritto:
Concordo, ma a mio avviso le dunlop lo sono in maniera esagerata sopratutto se paragonate ad altri marchi. Senza parlare poi di numerosi problemi come un'alta percentuale di gomme che dopo poche migliaia di chilometri presentano rigonfiamenti o "bolle" anomali e una difficile equilibratura che evidenzia quindi una non felice qualità costruttiva.
Guarda le gomme dipende anche dalla macchina che le monta...una stessa gomma puo rendere più o meno bene su 2 auto diverse...io monto della Dunlop Sport 9000 misura 205/45 R17..e mi trovo molto bene...sono rumorose ma nella norma...non ho problemi di tenuta, e sembrano anche robuste (ho preso in manovra un marciapiede e non si sono creati bozzi ma solo una leggera abrasione)...
 
kanarino ha scritto:
cumba33 ha scritto:
Concordo, ma a mio avviso le dunlop lo sono in maniera esagerata sopratutto se paragonate ad altri marchi. Senza parlare poi di numerosi problemi come un'alta percentuale di gomme che dopo poche migliaia di chilometri presentano rigonfiamenti o "bolle" anomali e una difficile equilibratura che evidenzia quindi una non felice qualità costruttiva.
Guarda le gomme dipende anche dalla macchina che le monta...una stessa gomma puo rendere più o meno bene su 2 auto diverse...io monto della Dunlop Sport 9000 misura 205/45 R17..e mi trovo molto bene...sono rumorose ma nella norma...non ho problemi di tenuta, e sembrano anche robuste (ho preso in manovra un marciapiede e non si sono creati bozzi ma solo una leggera abrasione)...

Lungi da me fare qualsiasi polemica e può darsi pure che negli ultimi anni siano pure migliorate ma personalmente non le comprerei mai viste le numerose esperienze negative. Le posso tranquillamente paragonare alle CEAT che la Fiat montava negli anni ottanta e che facevano talmente tante bolle (proprio per difetti di produzione e non per marciapiedi presi in manovra) che era impossibile tenere il volante dritto.
Poi, se noti, resta il fatto che moltissimi gommisti le propongono sempre con forti sconti e con l'anno di produzione stampato sul pneumatico "vecchiotto" inquanto non riescono a venderle.
 
le gomme ultimamente scalinano tutte anche perche' la colpa di questo fenomeno e' imputabile alla maggior coppia dei motori che ormai sono quasi tutti diesel.
 
cumba33 ha scritto:
Lungi da me fare qualsiasi polemica e può darsi pure che negli ultimi anni siano pure migliorate ma personalmente non le comprerei mai viste le numerose esperienze negative. Le posso tranquillamente paragonare alle CEAT che la Fiat montava negli anni ottanta e che facevano talmente tante bolle (proprio per difetti di produzione e non per marciapiedi presi in manovra) che era impossibile tenere il volante dritto.
Poi, se noti, resta il fatto che moltissimi gommisti le propongono sempre con forti sconti e con l'anno di produzione stampato sul pneumatico "vecchiotto" inquanto non riescono a venderle.
Ognuno ha le sue esperienze ;) purtroppo delle volte ci si basa solo sul nome...io ho avuto le Goodyear Eagle F1 di cui non tutti parlavano bene ed io mi sono trovato benissimo invece...tanti parlano bene delle Michelin Pilot Exalto, per esempio il mio gommista non me le ha consigliate...tanti dicono che la Pirelli P zero nero sono schifezze, altri si trovano benissimo...e poi esistono marchi qui da noi meno noti tipo le Toyo...che montano in pochissimi, e che sono ottime...
 
kanarino ha scritto:
cumba33 ha scritto:
Lungi da me fare qualsiasi polemica e può darsi pure che negli ultimi anni siano pure migliorate ma personalmente non le comprerei mai viste le numerose esperienze negative. Le posso tranquillamente paragonare alle CEAT che la Fiat montava negli anni ottanta e che facevano talmente tante bolle (proprio per difetti di produzione e non per marciapiedi presi in manovra) che era impossibile tenere il volante dritto.
Poi, se noti, resta il fatto che moltissimi gommisti le propongono sempre con forti sconti e con l'anno di produzione stampato sul pneumatico "vecchiotto" inquanto non riescono a venderle.
Ognuno ha le sue esperienze ;) purtroppo delle volte ci si basa solo sul nome...io ho avuto le Goodyear Eagle F1 di cui non tutti parlavano bene ed io mi sono trovato benissimo invece...tanti parlano bene delle Michelin Pilot Exalto, per esempio il mio gommista non me le ha consigliate...tanti dicono che la Pirelli P zero nero sono schifezze, altri si trovano benissimo...e poi esistono marchi qui da noi meno noti tipo le Toyo...che montano in pochissimi, e che sono ottime...

Quoto ;)
 
Io le Dunlop le ho avute sulla Peugeot 106 e andavano benissimo tanto che dopo un intermezzo di yokohama sono ritornato a dunlop.
Sulla Punto Gt di serie c'erano le Pirelli che poi ho sosituito con delle michelin sport su cerchio da 15 poi sono passato alle Good Year F1,un vero aborto di gomma.(195/45/15)
Su Ibiza ho montato Bridestone e successivamente ho montato Pzero nero con cui mi sono trovato molto bene (205/45/16),ora ho su delle michelin primacy che fanno letteralmente pena.
Su Mazda 6 di serie ci sono le turanza che tutti denigrano ma che alla fine andavano benone.
Ora ho su delle Pzero rosse che non vanno male ma siccome il cerchio della 6 ha un canale molto largo ( piu' adatto ad un 215) si vede che sono strettine e la gomma lavora male.
Dovro' cercare qualcosa con un impronta a terra maggiore al prossimo cambio.
 
melego73 ha scritto:
Io le Dunlop le ho avute sulla Peugeot 106 e andavano benissimo tanto che dopo un intermezzo di yokohama sono ritornato a dunlop.
Sulla Punto Gt di serie c'erano le Pirelli che poi ho sosituito con delle michelin sport su cerchio da 15 poi sono passato alle Good Year F1,un vero aborto di gomma.(195/45/15)
Su Ibiza ho montato Bridestone e successivamente ho montato Pzero nero con cui mi sono trovato molto bene (205/45/16),ora ho su delle michelin primacy che fanno letteralmente pena.
Su Mazda 6 di serie ci sono le turanza che tutti denigrano ma che alla fine andavano benone.
Ora ho su delle Pzero rosse che non vanno male ma siccome il cerchio della 6 ha un canale molto largo ( piu' adatto ad un 215) si vede che sono strettine e la gomma lavora male.
Dovro' cercare qualcosa con un impronta a terra maggiore al prossimo cambio.
la 195/45 R15 è una misura bastarda...spalla bassissima...io le Goodyear Eagle F1 avevo le 185/60 R14...su Punto III serie...
 
melego73 ha scritto:
sono una misura bastarda si,ma piu' la spalla e' bassa migliore e' l'auto nei cambi di direzione.
si quello senza dubbio...io quando passai dalle 165/70 R14 82T alle 185/60 R14 82V notai una netta differenza...l'auto si è trasformata ;)
 
ma e' strano,hai cambiato solo la misura della gomma oppure ,secondo me,dovresti aver aumentato anche la misura del cerchio.
 
kanarino ha scritto:
cumba33 ha scritto:
Si consumano in fretta e a mio avviso sono pure rumorose. Non ritengo le dunlop delle gomme da prendere in considerazione ne ho sempre sentito parlare male. Un pò meglio forse la dunlop costruisce le gomme da moto.
una gomma da 18"con spalla ribassata non rumorosa non la troverai mai..
Ti smentisco. Michelin PS 2 EXALTO. Io le ho nella misura 225/40 18. Ti assicuro che sono veramene silenziose. Le ho fatte montare appena acquistata l'auto proprio perché mi interessava maggiormente questa caratteristica dando per scontato la tenuta, vista la misura.
Salud..
 
gaucio ha scritto:
kanarino ha scritto:
cumba33 ha scritto:
Si consumano in fretta e a mio avviso sono pure rumorose. Non ritengo le dunlop delle gomme da prendere in considerazione ne ho sempre sentito parlare male. Un pò meglio forse la dunlop costruisce le gomme da moto.
una gomma da 18"con spalla ribassata non rumorosa non la troverai mai..
Ti smentisco. Michelin PS 2 EXALTO. Io le ho nella misura 225/40 18. Ti assicuro che sono veramene silenziose. Le ho fatte montare appena acquistata l'auto proprio perché mi interessava maggiormente questa caratteristica dando per scontato la tenuta, vista la misura.
Salud..

Visto!!!! Le Michelin più silenziose delle dunlop. E non ci vuole molto ;)
 
Le gomme sono una brutta bestia soprattutto se la spalla e' bassa.
Da nuove vanno bene tutte e quindi vanno valutate con attenzione dalla meta' in giu'.
Michelin purtroppo,a parte la serie Pilot che non viene fatta per tutte le misure,fa delle gomme che sono mirate solo alla durata e poco alle prestazioni.
In ogni caso preferisco cambiarle piu' spesso perche' la carcassa ha comunque il suo stress tra buche,tombini dossi ecc.
Una gomma con 70000km se potesse parlare griderebbe pieta'. :D
 
melego73 ha scritto:
ma e' strano,hai cambiato solo la misura della gomma oppure ,secondo me,dovresti aver aumentato anche la misura del cerchio.
no ho cambiato solo la gomma il cerchio è rimasto lo stesso...e calcola che cmq passare da una Goodyear GT2 codice T ad una Eagle F1 codice V la differenza è notevole...soparttutto su un'utlitaria...
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto