<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Duetto-Mx5: ci siamo sembra..... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Duetto-Mx5: ci siamo sembra.....

Mi raccomando... non fate quella fesseria ignobile del tetto rigido di metallo.

Spider: tetto di tela, due posti, divertimento, ma sopratutto piacere e immersione nelle sensazioni nella guida pure a bassa velocità.

Qui non si parla di una sportiva coupè, qui si parla di Spider... e chi non è spiderista non deve nemmeno proferir parola... son intransigente. :p
 
Che soddisfazione deve essere per i giapponesi: quando hanno concepito la prima MX-5 l'Alfa Spider era tra i loro modelli ispiratori, e oggi si trovano a costruirla su loro progetto dopo aver fatto della MX-5 la spider di più grande successo della storia.
E' la cruda realtà, ma è così.
 
alexmed ha scritto:
Mi raccomando... non fate quella fesseria ignobile del tetto rigido di metallo.

Spider: tetto di tela, due posti, divertimento, ma sopratutto piacere e immersione nelle sensazioni nella guida pure a bassa velocità.

Qui non si parla di una sportiva coupè, qui si parla di Spider... e chi non è spiderista non deve nemmeno proferir parola... son intransigente. :p

Il tetto rigido dell'attuale MX-5 non è di metallo, ma di composito...e l'aggravio di peso è minimo. Comunque, per la soddisfazione di tutti, esiste a listino (penso unico esempio) sia col tetto di tela che col tetto rigido ripiegabile.
 
Jambana ha scritto:
Che soddisfazione deve essere per i giapponesi: quando hanno concepito la prima MX-5 l'Alfa Spider era tra i loro modelli ispiratori, e oggi si trovano a costruirla su loro progetto dopo aver fatto della MX-5 la spider di più grande successo della storia.
E' la cruda realtà, ma è così.

vero...alla fine la storia si e' completamente ribaltata....sono curioso di questo progetto,specialmente perche' nasce in un periodo dove tutti badano a proporre suv,crossover,mini suv mentre le sportive si stanno perdendo di vista...
 
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-mazda-ufficiale-l-accordo-per-la-spider-alfa-romeo

Chissà se c'è speranza di ampliare l'alleanza anche ad altri modelli...
 
blackblizzard82 ha scritto:
che poi la 4c con la Ferrari non c'entra proprio una favazza...

Per la 4C magari no ma per la 8C si.....il mio ragionamento e' che sono auto di serie ultra limitata e costano un botto, diverso dalla sfida di una produzione di grande serie
 
saturno_v ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
che poi la 4c con la Ferrari non c'entra proprio una favazza...

Per la 4C magari no ma per la 8C si.....il mio ragionamento e' che sono auto di serie ultra limitata e costano un botto, diverso dalla sfida di una produzione di grande serie

la 4c in realtà è una vettura al pari di Lotus Exige, quindi non proprio una serie limitata (si parla di venderne 5000 l'anno).
è una sportiva, certo, ma l'immagine del marchio passa anche da qui.
 
blackblizzard82 ha scritto:
saturno_v ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
che poi la 4c con la Ferrari non c'entra proprio una favazza...

Per la 4C magari no ma per la 8C si.....il mio ragionamento e' che sono auto di serie ultra limitata e costano un botto, diverso dalla sfida di una produzione di grande serie

la 4c in realtà è una vettura al pari di Lotus Exige, quindi non proprio una serie limitata (si parla di venderne 5000 l'anno).
è una sportiva, certo, ma l'immagine del marchio passa anche da qui.

Ovvio ma devi anche offrire modelli di larga serie e di alto livello se vuoi mantenere l'immagine premium, altrimenti rimani un costruttore di nicchia...

5000 esemplari l'anno, probabilmente realizzati pure in modo semi-artigianale (non ho conferme) per me rimane piccola serie.....
 
Jambana ha scritto:
alexmed ha scritto:
Mi raccomando... non fate quella fesseria ignobile del tetto rigido di metallo.

Spider: tetto di tela, due posti, divertimento, ma sopratutto piacere e immersione nelle sensazioni nella guida pure a bassa velocità.

Qui non si parla di una sportiva coupè, qui si parla di Spider... e chi non è spiderista non deve nemmeno proferir parola... son intransigente. :p

Il tetto rigido dell'attuale MX-5 non è di metallo, ma di composito...e l'aggravio di peso è minimo. Comunque, per la soddisfazione di tutti, esiste a listino (penso unico esempio) sia col tetto di tela che col tetto rigido ripiegabile.

Spero che non facciano l'idiozia di fare il tetto rigido che sia composito, plastica, carbonio o altro... tela o niente! Parliamo di Spider!
 
alexmed ha scritto:
Jambana ha scritto:
alexmed ha scritto:
Mi raccomando... non fate quella fesseria ignobile del tetto rigido di metallo.

Spider: tetto di tela, due posti, divertimento, ma sopratutto piacere e immersione nelle sensazioni nella guida pure a bassa velocità.

Qui non si parla di una sportiva coupè, qui si parla di Spider... e chi non è spiderista non deve nemmeno proferir parola... son intransigente. :p

Il tetto rigido dell'attuale MX-5 non è di metallo, ma di composito...e l'aggravio di peso è minimo. Comunque, per la soddisfazione di tutti, esiste a listino (penso unico esempio) sia col tetto di tela che col tetto rigido ripiegabile.

Spero che non facciano l'idiozia di fare il tetto rigido che sia composito, plastica, carbonio o altro... tela o niente! Parliamo di Spider!

E' un'idiozia offrire due tipi di tetto come fa Mazda ora? :?

Comunque tranquillo, alla Fiat sono sparagnini, penso che sarà disponibile solo col tetto in tela. :D
 
Questa si .., che è una bella notizia...., io avrei già un idea , per quanto riguarda la pubblicità..., Il laureato.., Dustin Hoffman (1966) ,come passa il tempo.. :D

Attached files /attachments/1505278=20791-1966_alfa_romeo_spyder_laureato5[1].jpg
 
Jambana ha scritto:
Che soddisfazione deve essere per i giapponesi: quando hanno concepito la prima MX-5 l'Alfa Spider era tra i loro modelli ispiratori, e oggi si trovano a costruirla su loro progetto dopo aver fatto della MX-5 la spider di più grande successo della storia.
E' la cruda realtà, ma è così.

quoto...per loro l'alfa dei bei tempi è sempre stata un modello e un esempio, e saranno felicissimi del risultato ottenuto
 
Jambana ha scritto:
E' un'idiozia offrire due tipi di tetto come fa Mazda ora? :?

I mangia balene a tradimento lo possono fare pure in bambù... che me frega? Io parlo di Spider... e di Spider con la esse maiuscola ce ne è una sola e DEVE avere il tetto di tela, cribbio... bisogna essere intransigenti!
 
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