<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Duetto-Mx5: ci siamo sembra..... | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Duetto-Mx5: ci siamo sembra.....

Difronte a una notizia del genere, che personalmente non posso che giudicare in maniera positiva, visto che alla fine si potrebbe dar vita a prodotti validissimi, con propulsori, handling, qualità, appeal ragguardevoli, ho già letto, come immaginavo, le solite considerazioni, consentitemi, un tantino stantie, degli pseudonostalgici su quel che era e che sarebbe potuta essere l'Alfa...
Ormai sembra chiarissimo che a Voi, cari signori, non piacerebbe comunque qualunque soluzione trovata nel gruppo x le auto del Biscione; abbiamo ampiamente capito che ritenete la griffe ormai defunta, distrutta da una politica commerciale dissennata e perdente, etc...., etc....Giusto, tutto giusto e, in parte, pure condivisibile, ma.....allora? Vorreste che l'Alfa si facesse macchine iperboliche, progetti vincenti e futuristici, mostri a 12 cilindri e quant' altro e, tutto questo, come già sottolineato. senza risorse e con scarsa immagine?
A me sembra di scorgere un "tantino" di contraddizione in tutti questi discorsi, soprattutto quando si ricordi quanti invocavano il trasferimento del marchio italiano in VAG, allorquando di considerazioni sulla storia e sull'originalità delle macchine non c'era traccia...! Penso sia giunto il momento di smetterla di guardare a un passato che non potrà più tornare, sotto QUALSIVOGLIA produttore, per sperare invece su un futuro che possa riportarci auto belle e competitive, nonchè, magari, frutto delle migliori collaborazioni possibili, e il "Duetto" pare possa esserlo (Motore e design Alfa, telaio Mazda).
Saluti
 
procida ha scritto:
Difronte a una notizia del genere, che personalmente non posso che giudicare in maniera positiva, visto che alla fine si potrebbe dar vita a prodotti validissimi, con propulsori, handling, qualità, appeal ragguardevoli, ho già letto, come immaginavo, le solite considerazioni, consentitemi, un tantino stantie, degli pseudonostalgici su quel che era e che sarebbe potuta essere l'Alfa...
Ormai sembra chiarissimo che a Voi, cari signori, non piacerebbe comunque qualunque soluzione trovata nel gruppo x le auto del Biscione; abbiamo ampiamente capito che ritenete la griffe ormai defunta, distrutta da una politica commerciale dissennata e perdente, etc...., etc....Giusto, tutto giusto e, in parte, pure condivisibile, ma.....allora? Vorreste che l'Alfa si facesse macchine iperboliche, progetti vincenti e futuristici, mostri a 12 cilindri e quant' altro e, tutto questo, come già sottolineato. senza risorse e con scarsa immagine?
A me sembra di scorgere un "tantino" di contraddizione in tutti questi discorsi, soprattutto quando si ricordi quanti invocavano il trasferimento del marchio italiano in VAG, allorquando di considerazioni sulla storia e sull'originalità delle macchine non c'era traccia...! Penso sia giunto il momento di smetterla di guardare a un passato che non potrà più tornare, sotto QUALSIVOGLIA produttore, per sperare invece su un futuro che possa riportarci auto belle e competitive, nonchè, magari, frutto delle migliori collaborazioni possibili, e il "Duetto" pare possa esserlo (Motore e design Alfa, telaio Mazda).
Saluti

La migliore alfa di sempre per qualità produttiva... :D
Un bel sinergismo tra Mazda troppo piccola per essere autonoma e alfa che è solo un brand. Oramai.

Non solo un rebadging ma una operazione intelligente. E vedremo il litro e 3/4 alfa sovralimentato e di lega leggera da 250 hp se sara all'altezza del resto
 
alexmed ha scritto:
Jambana ha scritto:
E' un'idiozia offrire due tipi di tetto come fa Mazda ora? :?

I mangia balene a tradimento lo possono fare pure in bambù... che me frega? Io parlo di Spider... e di Spider con la esse maiuscola ce ne è una sola e DEVE avere il tetto di tela, cribbio... bisogna essere intransigenti!

Yeaaaa
British style.....
che e' la cosa che gli e' sempre riuscita al meglio
 
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