<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> dubbio ricarica aria condizionata VW Polo 1.4 TDI anno 2017 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

dubbio ricarica aria condizionata VW Polo 1.4 TDI anno 2017

Buongiorno ragazzi , per fortuna è andata tutto bene e ho fatto tutto da solo :

1) la ricarica fai da te si fa sulla valvola della bassa pressione che è quella sul tubo più grosso ben visibile nella foto
2) sono riuscito con facilità a inserire il liquido errecom extreme ultra - 6 ml , non so se alla fine risolverà le microperdite ma di sicuro non da fastidio all'impianto
3) con il manometro di Easyklima si verifica immediatamente se c'è o meno un livello di gas sufficiente, con mezza bomboletta di ricarica si arriva tranquillamente al livello "verde" che è quello ottimale per l'impianto.

in sostanza ora ho l'A/C che funziona benissimo, e anche se l'anno prossimo dovessi trovarmi senza gas potrei tranquillamente ricaricarlo da solo , quindi in sostanza consiglio la soluzione a tutti.

grazie per chi ha contribuito alla discussione
 
Buongiorno ragazzi , per fortuna è andata tutto bene e ho fatto tutto da solo :

1) la ricarica fai da te si fa sulla valvola della bassa pressione che è quella sul tubo più grosso ben visibile nella foto
2) sono riuscito con facilità a inserire il liquido errecom extreme ultra - 6 ml , non so se alla fine risolverà le microperdite ma di sicuro non da fastidio all'impianto
3) con il manometro di Easyklima si verifica immediatamente se c'è o meno un livello di gas sufficiente, con mezza bomboletta di ricarica si arriva tranquillamente al livello "verde" che è quello ottimale per l'impianto.

in sostanza ora ho l'A/C che funziona benissimo, e anche se l'anno prossimo dovessi trovarmi senza gas potrei tranquillamente ricaricarlo da solo , quindi in sostanza consiglio la soluzione a tutti.

grazie per chi ha contribuito alla discussione
quindi hai fatto solo un aggiunta di CFC
 
Perdona una domanda ma i gas non si possono miscugliare che sappia io, quella di mia moglie ha il costosissimo ecologico....questo messo non lo è.....o sbaglio qualcosa io?
Si,ma è la procedura del lavoro che non è fatta come si dovrebbe,il circuito refrigerante va caricato esattamente con i grammi esatti procedendo prima a fare il vuoto.
Ricordo che i clorofluorocarburi sono responsabili al buco dell'ozono.
 
Non capisco la presa di posizione così netta.

Che l'impianto non sia nelle condizioni ottimali è probabile dato che non è stato pesato il gas rimasto ma non era nelle condizioni ottimali nemmeno prima che non funzionava, la differenza è che ora funziona quanto basta.

Tra l'altro l'opener oltre che il tipo di gas corretto per l'impianto ha immesso il turafalle quindi se c'era una perdita è stato fatto qualcosa per eliminarla, quando solitamente lo si riempie e via per la stagione.

Per finire (ma lo ritengo l'aspetto meno importante dato che, la maggior parte delle persone si fa riempire l'impianto scarico dal meccanico senza fare altro per trovare i motivi dell'essere scarico e quindi fregandosene dell'aver precedentemente perso il gas in atmosfera), cercando un po' su Wikipedia, direi che il gas r1234yf non fa parte dei clorofluorocarburi ma degli idrofluorocarburi (hfc) come già anche il precedente r134 (in regime di sostituzione a causa del suo alto Potenziale di Riscaldamento Globale e non per l'ozono, non contenendo cloro).
E il cfc, additato come responsabile del buco nell'ozono, non è più negli impianti nuovi dal '90 più o meno.

Quindi è un intervento tecnicamente perfetto?
No di certo, il gas non è stato pesato e filtrato ed è stato immesso un liquido che andrà probabilmente ad peggiorare il rendimento dell'impianto.
L'impianto ora funziona?
Pare di si quindi il risultato è stato raggiunto con una minima spesa, se non sarà duraturo o porterà a successivi guasti dovuti a questo intervento lo sapremo solo in futuro ma intanto funziona, quindi su veicloli di una certa età o in mancanza di qualche mille euro da investire per un intervento di rifacimento non mi pare sia da bollare come
lavoro inutile e malfatto,cattivo esempio da non seguire
senza nemmeno un approfondimento che spieghi il perché del giudizio così negativo.

Tra l'altro così impareremmo tutti qualcosa.
 
Ultima modifica:
Non capisco la presa di posizione così netta.

Che l'impianto non sia nelle condizioni ottimali è probabile dato che non è stato pesato il gas rimasto ma non era nelle condizioni ottimali nemmeno prima che non funzionava, la differenza è che ora funziona quanto basta.

Tra l'altro l'opener oltre che il tipo di gas corretto per l'impianto ha immesso il turafalle quindi se c'era una perdita è stato fatto qualcosa per eliminarla, quando solitamente lo si riempie e via per la stagione.

Per finire (ma lo ritengo l'aspetto meno importante dato che, la maggior parte delle persone si fa riempire l'impianto scarico dal meccanico senza fare altro per trovare i motivi dell'essere scarico e quindi fregandosene dell'aver precedentemente perso il gas in atmosfera), cercando un po' su Wikipedia, direi che il gas r1234yf non fa parte dei clorofluorocarburi ma degli idrofluorocarburi (hfc) come già anche il precedente r134 (in regime di sostituzione a causa del suo alto Potenziale di Riscaldamento Globale e non per l'ozono, non contenendo cloro).
E il cfc, additato come responsabile del buco nell'ozono, non è più negli impianti nuovi dal '90 più o meno.

Quindi è un intervento tecnicamente perfetto?
No di certo, il gas non è stato pesato e filtrato ed è stato immesso un liquido che andrà probabilmente ad peggiorare il rendimento dell'impianto.
L'impianto ora funziona?
Pare di si quindi il risultato è stato raggiunto con una minima spesa, se non sarà duraturo o porterà a successivi guasti dovuti a questo intervento lo sapremo solo in futuro ma intanto funziona, quindi su veicloli di una certa età o in mancanza di qualche mille euro da investire per un intervento di rifacimento non mi pare sia da bollare come

senza nemmeno un approfondimento che spieghi il perché del giudizio così negativo.

Tra l'altro così impareremmo tutti qualcosa.
sottoscrivo tutto in pieno, 25 euro e ho risolto (momentantemente e facendo tutti gli scongiuri per il futuro) quando i npassato ne ho speso 650 nei centri revisione, senza avere risultati
 
sottoscrivo tutto in pieno, 25 euro e ho risolto (momentantemente e facendo tutti gli scongiuri per il futuro) quando i npassato ne ho speso 650 nei centri revisione, senza avere risultati
Che sappia io il "difetto" nei VW è che un pezzo del compressore col tempo si rompe. E di solito lo fa quando l'impianto scarico viene ricaricato. Unica sostituzione del compressore con i problemi che ne derivano aprendo l'impianto col nuovo gas ecologico (e costoso)
 
Che sappia io il "difetto" nei VW è che un pezzo del compressore col tempo si rompe. E di solito lo fa quando l'impianto scarico viene ricaricato. Unica sostituzione del compressore con i problemi che ne derivano aprendo l'impianto col nuovo gas ecologico (e costoso)
Il compressore è stato sostituito meno di un anno fa, e quest'anno ero di nuovo con impianto scarico
 
Il compressore è stato sostituito meno di un anno fa, e quest'anno ero di nuovo con impianto scarico
Appunto io per questo non ho cambiato il pezzo sulla Polo coeva alla tua di mia moglie. Perchè checchè se ne voglia un impianto aperto non può essere ben sigillato come quello di fabbrica e quel gas costoso una volta ogni tot mesi....anche no grazie infatti cambia l'auto......
 

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