Dubbio/problema condizionatore ford fiesta 2015

Salve, ho una fiesta a benzina del 2015. L'altro giorno mi sono accorto che con il condizionatore in funzione e l'auto ferma in folle, quindi motore al minimo, le luci del cruscotto e il monitor della radio tendono a tremolare perdendo e riacquistando luminosità. Non saprei dire se lo hanno sempre fatto, il condizionatore non lo uso praticamente mai. Qualcuno sa dirmi se devo leggerci un problema o è una cosa normale col motore al minimo?

 

È un po' quello che avevo pensato io in effetti, anche se speravo in qualcuno che potesse darmi conferma.

 

strano, mai visto niente di simile... mi verrebbe da pensare alla batteria morta che non riesce a compensare quando l'alternatore molla. Ma parte bene 'sta macchina?

 

La macchina parte benissimo. Ma la batteria con motore acceso non credo entri in gioco in nessun modo, sbaglio?

 

al minimo l'alternatore può non riuscire a dare tutta l'energia richiesta e li sopperisce la batteria, quando acceleri ce n'è per tutti

 

Ma quindi se mi trovo in coda per ore ed ore mi ritrovo a dover anche rinunciare al condizionatore perché rischio di spianare la batteria o incasinare il motore?

 

in casi limite sì

 

Mi ricordo che sulla Seicento si sentiva la centralina regolare il minimo in continuazione quando azionavo le frecce al semaforo, figuriamoci un clima su un 1000cc.

Tutto normale. Difficilmente ti si scaricherà la batteria perchè l'alternatore fa comunque il suo lavoro, altrimenti ti si spegnerebbe persino il motore non riuscendo a caricare le bobine per far scoccare la scintilla alle candele.

 

te ne potresti accorgere al primo avviamento a freddo!!!

 

Intanto ringrazio tutti per le risposte. Ma quindi qualcuno mi sa dare un'idea di quanto a lungo posso tenere il condizionamento da fermo senza temere grossi problemi?

 

ci vorrebbe un voltmetro che se il voltaggio va sotto i 12,5/13 volt consiglia di staccare l'ac, per il motore è più complicato perchè dovrebbe dirlo chi ha fatto il motore... proprio qui toyota dice di non far girare i suoi motori al minimo per più di un'ora, mi sembra!!

 

Se la batteria scende di carica al minimo i motivi sono 2:

a. L'alternatore non funziona correttamente e va riparato/sostituito (se l'energia non basta la centralina alza gli rpm per produrne quanta serve)

b. Si tratta di un mezzo a carburatori e l'alternatore non carica abbastanza sotto i 1000/1500 rpm (il che significa che l'auto ha più di 25 anni)