Mondiale F.1 2026 - GP d'Italia

[ALGEPA]

Io non capisco il senso di non sfruttare la virtual e tenere fuori LH con medie usurate in una gara in cui non hai nulla da perdere. La virtual finisce prima? Va bene, fai sesto uguale. Come pensavano di tenere dietro gente con più motore e più gomma. Boh.

non ci si capisce nulla, i commentatori a dire per tutto il Gp che Hamilton si lamentava che le gomme medie erano sbagliate come scelta , arriva la virtual e uno ci si aspetta che le cambia, invece niente . Per me è veramente difficile seguire questa F1 , o ti fai prendere dal tifo o dalle emozioni, ma io non ci riesco molto, o si capisce poco di quello che accade in pista

 

[ACE_75]

Io non capisco il senso di non sfruttare la virtual e tenere fuori LH con medie usurate in una gara in cui non hai nulla da perdere. La virtual finisce prima? Va bene, fai sesto uguale. Come pensavano di tenere dietro gente con più motore e più gomma. Boh.

Potrei sbagliarmi, ma mi pare che Ferrari avesse finito le medie. Forse non volevano mettere le bianche per qualche motivo.

 

[ALGEPA]

No no, Leclerc ora può permetterselo. Come Hamilton poteva 10 anni fa quand'era al top. O Alonso nel 2010 ingresso ai box in Cina.

scusa non avevo capito bene io. Sicuramente allungando il contratto lui ha una posizione forte nel team, però non credo che alla fine gli fa bene a lui stesso un atteggiamento cosi, anche in previsione futura perchè ad esempio se si ritrova come compagno un Bearman secondo me rischia di perdersi proprio con la testa

 

[ALGEPA]

Potrei sbagliarmi, ma mi pare che Ferrari avesse finito le medie. Forse non volevano mettere le bianche per qualche motivo.

potrebbe essere però come scrivevo prima i commentatoti TV hanno riportato più volte che Hamilton si lamentava della scelta dei pneumatici , secondo me lui quindi si sentiva meglio sulle hard

 

[cuorern]

Io non capisco il senso di non sfruttare la virtual e tenere fuori LH con medie usurate in una gara in cui non hai nulla da perdere. La virtual finisce prima? Va bene, fai sesto uguale. Come pensavano di tenere dietro gente con più motore e più gomma. Boh.

Idem, viste tutte le lamentele di Hamilton riferite dagli inviati in pista la davo come "operazione certa", sfruttare la VSC sarebbe sembrata un'operazione non solo logica ma anche di supporto a Hamilton per mandarlo all'attacco con gomme fresche, tanto c'era poco da perdere.

Kimi, con gomma media nuova, a pari auto, girava anche oltre 1 secondo più veloce di Russell che aveva gomma dura usurata, ci han fatto una "testa così" dicendo che tra gialle e bianche in questo weekend c'erano pochissimi decimi, quindi significa che con bianche nuove Hamilton avrebbe potuto girare facilmente 7/8 decimi più forte rispetto ai suoi tempi che faceva con medie usate e che andavano cmq a degradare (si sono usurate PIÙ delle bianche di Russell).

Scelta davvero strana e incomprensibile quella di Ferrari, non si è davvero capito, c'era da farlo pittare anche senza VSC probabilmente, con la VSC è stato un peccato perdersi l'opportunità.

 

[ALGEPA]

Scelta davvero strana e incomprensibile quella di Ferrari, non si è davvero capito, c'era da farlo pittare anche senza VSC probabilmente, con la VSC è stato un peccato perdersi l'opportunità.

oltretutto la ferrari a differenza degli altri team aveva solo una vettura quindi il pit era a costo zero. Tranne che non hanno pensavo che la vortual stava per finire e non hanno rischiato

 

[cuorern]

oltretutto la ferrari a differenza degli altri team aveva solo una vettura quindi il pit era a costo zero. Tranne che non hanno pensavo che la vortual stava per finire e non hanno rischiato

Pensa che sulla base del mio "interpretare" i tempi io avrei chiamato Hamilton al pit anche senza VSC tante erano le lamentele sulle gomme e il degrado in termini di tempo sul giro.

Cmq, pur dibattendosi come tonni nella rete, devo dire che il gap di motore (pur ridotto) in una pista come Monza si vede purtroppo tutto quanto, senza sconti né alibi, e dobbiamo essere razionali nel dire che i 4 motorizzati Mercedes sono finiti tutti davanti e Hamilton, a parità di "non pit-stop" con Russell, ha preso 21 secondi dal collega Mercedes.

La VSC mi pare sia arrivata quando mancavano oltre 23/24 giri alla fine del GP ed Hamilton già si lamentava per le gomme, mettere le bianche con quasi metà gara ancora da coprire avrebbe consentito di "assorbire" il tempo del pit anche senza VSC, davvero bisognerebbe chiedere a Vasseur come mai non hanno fatto un cambio gomme che sembrava necessario anche solo guardando la TV sentendo i team radio e gli aggiornamenti dal muretto.

 

[ACE_75]

Temo che il non pit di Hamilton sia frutto del solito terrore di Ferrari nel perdere quello che hanno conquistato. Meglio quinti/sesti sicuri che potenziali ottavi.

Comunque la VSC è terminata appena Antonelli è uscito dai box. Non so se Hamilton poteva pittare già al giro precedente; se andava con antonelli la vsc sarebbe terminata mentre lui entrava ai box.

 

[ALGEPA]

Pensa che sulla base del mio "interpretare" i tempi io avrei chiamato Hamilton al pit anche senza VSC tante erano le lamentele sulle gomme e il degrado in termini di tempo sul giro.

Cmq, pur dibattendosi come tonni nella rete, devo dire che il gap di motore (pur ridotto) in una pista come Monza si vede purtroppo tutto quanto, senza sconti né alibi, e dobbiamo essere razionali nel dire che i 4 motorizzati Mercedes sono finiti tutti davanti e Hamilton, a parità di "non pit-stop" con Russell, ha preso 21 secondi dal collega Mercedes.

La VSC mi pare sia arrivata quando mancavano oltre 23/24 giri alla fine del GP ed Hamilton già si lamentava per le gomme, mettere le bianche con quasi metà gara ancora da coprire avrebbe consentito di "assorbire" il tempo del pit anche senza VSC, davvero bisognerebbe chiedere a Vasseur come mai non hanno fatto un cambio gomme che sembrava necessario anche solo guardando la TV sentendo i team radio e gli aggiornamenti dal muretto.

sono d'accordo in toto con te , il dato evidente è che a prescindere dal cambio gomme i motorizzati Mercedes qui ne avevano più della Ferrari, certo però che non avere fatto il cambio ha anche peggiorato le cose. Sarebbe da sapere i motivi di quella scelta perchè almeno a me pare cosi logica che è strano che al muretto non l'abbiano fatta

 

[Divergent]

Bella gara, solo resa "chimica" da queste vetture che si continuano a superare non per bravura del pilota ma per artifici elettronici... alla massa piacerà, e non nego che ravviva comunque la gara lungo tutta la sua durata, ma non è proprio l'idea di sorpassi che ho in mente io.
Detto questo, l'impresa di ieri lancia Antonelli definitivamente nell'olimpo dei big, anche se personalmente non mi sento di avvicinarlo a nomi come Senna... sono altre vetture... sono altri piloti... e, purtroppo, sono altri regolamenti.
Per il resto avete già detto tutto voi, concordo con la gara da vero "gentleman" di Russell, che, seppur viene definito antipatico dai commentatori, per me è un vero inglese come aplomb, e gliene do merito, anche per come ha ingioato il rospo delle "seconda guida".
Il predestinato si riconferma ancora una volta tale, poca lucidità, voglia di strafare e rischia solo di farsi male... riuscirà mai a togliersi questo appellativo di dosso?
Di contro è chiaro e lampante che, in una scuderia a trazione francese, Luigino non ha nessuna possibilità di poter lottare per un eventuale mondiale piloti, sarebbe uno smacco troppo netto per Carletto, e tifosi, così non si conclude niente e rimane tutto in un limbo di decisioni non prese fin dalle prime gare, però mi chiedo per cosa sia stato preso Ham e se lui ne sia conscio del ruolo che deve svolgere all'interno della squadra, sistemare quello che altri (piloti) non sono stati capaci di fare, togliendosi dalla testa l'ottavo mondiale.
Non sono fan di Ham, però continuo a non capire perchè ti tiri in casa un 7 volte campione del mondo e non punti 100% su lui, visto che l'altro alfiere, oltre al cuore devoto, non riesce a combinare molto.... boh.
Piastri che è l'ombra di quanto ha fatto vedere a inizio dell'anno scorso, certo la Mclaren non è la vettura da battere, ma Norris ci gira intorno come vuole... deve riprendersi o rischia di perdersi per sempre e perdere il treno dei top team.
Verstappen sornione porta a casa sempre bei risultati con una vettura che non è più quella delle stagioni scorse, ma lui si.
Merito al "milanese" Gasly per l'impresa della pole e per aver portato a casa un dignitoso settimo posto che era poi quello prefissato, molto bene anche Colapinto... Alpine in gran spolvero, spero continuino.
Ottime anche le "Minardi" che nella, anche loro, gara di casa vanno entrambe a punti.
Entrambe le Audi appena fuori dai punti, peccato.
Menzione a Cadillac per aver fatto registrare la velocità massima più alta, poca cosa, ma vuol dire che ci stanno lavorando.

Birretta gustata, anche se sti sorpassi sintetici... brrrr....

Forza Piastri
...e Antonelli...

 

[ALGEPA]

però mi chiedo per cosa sia stato preso Ham

prendiamo l'esempio dei freni però, da quanto Hamilton ha puntato i piedi e li hanno cambiati ha avuto ritorni positivi, ma soprattutto gli ha avuti Leclerc che al netto degli errori è tornato competitivo mentre prima soffriva anche nei riguardi del compagno. Se non c'era Hamilton questa modifica dei freni ci sarebbe stata ? Secondo me no, avrebbero continuato con il prodotto che avevano e quindi avrebbero avuto uno sviluppo della vettura meno efficiente.

 

[Davz]

scusa non avevo capito bene io.

Be'...sono permalosone come la mia mammà e pure grandone e grossone ma non c'è bisogno che Ti scusi Paolo.

non ci si capisce nulla, i commentatori a dire per tutto il Gp che Hamilton si lamentava che le gomme medie erano sbagliate come scelta , arriva la virtual e uno ci si aspetta che le cambia, invece niente . Per me è veramente difficile seguire questa F1 , o ti fai prendere dal tifo o dalle emozioni, ma io non ci riesco molto, o si capisce poco di quello che accade in pista

Non ci danno gli strumenti per capire bene queste gare, ci vorrebbero grafiche di energia, velocità, usura gomme...ma soprattutto energia. Non si può fare una FormulaEnergia e poi non darne i dati. Imo.

Potrei sbagliarmi, ma mi pare che Ferrari avesse finito le medie. Forse non volevano mettere le bianche per qualche motivo.

Può essere ma...insomma mi vien da dire che qualsiasi gomma fosse meglio di quello che abbiamo visto.

 

[ALGEPA]

Be'...sono permalosone come la mia mammà e pure grandone e grossone ma non c'è bisogno che Ti scusi Paolo.

Non ci danno gli strumenti per capire bene queste gare, ci vorrebbero grafiche di energia, velocità, usura gomme...ma soprattutto energia. Non si può fare una FormulaEnergia e poi non darne i dati. Imo.

Può essere ma...insomma mi vien da dire che qualsiasi gomma fosse meglio di quello che abbiamo visto.

completamente d'accordo con te su ogni punto , ma poi mi chiedo, in questo mondiale preservare a tutti i costi un 6° posto a che pro? Nel senso che alla fine anche cosi Hamilton è arrivato ultimo tra i top team, avevano paura di perdere la posizione su Gasly?

 

[Gae1955]

Ho visto la gara su tv8, fino a 10 minuti dalla fine.
Davvero odiosa la telecronaca sky, Vanzini che scambia una Mclaren con l'Alpine di Colapinto quando esce di pista, i soliti nuovi eroi di Vanzini e Genè, che dopo aver idolatrato per anni Alonso, ora hanno come nuovo mito Colapinto e la garra argentina.
Ferrari con i soliti problemi di gestione pilota\box, forse ascoltare di più il pilota non sarebbe male.
Leclerc che è uscito praticamente nel medesimo punto dell'incidente del 2020, quando gli si chiude la vena va in crisi mentale.

 

[Kentauros]

Non ci danno gli strumenti per capire bene queste gare

Per me la gara è che si parte e si cerca di arrivare nel minor tempo possibile, già in cambi gomma ed i rifornimenti sono una stortura, cacchio nelle gare minori i più fortunati avevano un treno nuovo a gara, prove e manche comprese, noi peones... campacavallo...