<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dubbi Yeti 1.4 TSI | Il Forum di Quattroruote

Dubbi Yeti 1.4 TSI

Ciao a tutti, tra circa un paio di mesi in teoria dovrei anch'io entrare a far parte della famiglia :) speriamo di diventare un altro Yetista soddisfatto :)
Chiedo a voi alcune cose che ne sapete molto di più:

Ma attualmente la Yeti 1.4 TSI è ordinabile solo nella versione Ambition o Ambition Fresh?

Tutti gli altri allestimenti per il 1.4 non sono disponibili?

Vedo che fino a tempo fa esisteva l'experience, ora a listino non più. Scelta restrittiva per il mercato italiano?

Già che ci sono, chiedo anche un'altra cosa. Ho praticamente chiuso l'acquisto della Yeti, in dettaglio:
- Yeti 1.4 TSI Ambition Fresh bianca con in più:
- sensori parcheggio posteriori
- specchietti richiudibili elettricamente
- 4 altoparlanti supplementari
- pacchetto infotech (nav Amundsen + bluetooth, vivavoce, comandi sul volante)
- ovviamente il pacchetto fresh (pacchetto reef + annapurna + garanzia 4 anni)

Ritirandomi come usato una ford Focus 1.8 TDI 90CV anno 2002 157000km messa ancora egregiamente senza difetti, ma 3 Porte (quando vedono 3 porte si mettono le mani nei capelli)... valutata tirando tirando 1600 euro.

Tutto questo ho concluso con 17000 euro chiavi in mano (325 euro di IPT già inclusa nei 17000).

Secondo voi mi han trattato bene?

E soprattutto... ma la versione Fresh non era NON opzionabile? boh....

Grazie mille a chiunque voglia rispondermi! :)
 
cokeo ha scritto:
Ciao a tutti, tra circa un paio di mesi in teoria dovrei anch'io entrare a far parte della famiglia :) speriamo di diventare un altro Yetista soddisfatto :)
Chiedo a voi alcune cose che ne sapete molto di più:

Ma attualmente la Yeti 1.4 TSI è ordinabile solo nella versione Ambition o Ambition Fresh?

Tutti gli altri allestimenti per il 1.4 non sono disponibili?

Vedo che fino a tempo fa esisteva l'experience, ora a listino non più. Scelta restrittiva per il mercato italiano?

Già che ci sono, chiedo anche un'altra cosa. Ho praticamente chiuso l'acquisto della Yeti, in dettaglio:
- Yeti 1.4 TSI Ambition Fresh bianca con in più:
- sensori parcheggio posteriori
- specchietti richiudibili elettricamente
- 4 altoparlanti supplementari
- pacchetto infotech (nav Amundsen + bluetooth, vivavoce, comandi sul volante)
- ovviamente il pacchetto fresh (pacchetto reef + annapurna + garanzia 4 anni)

Ritirandomi come usato una ford Focus 1.8 TDI 90CV anno 2002 157000km messa ancora egregiamente senza difetti, ma 3 Porte (quando vedono 3 porte si mettono le mani nei capelli)... valutata tirando tirando 1600 euro.Tutto questo ho concluso con 17000 euro chiavi in mano (325 euro di IPT già inclusa nei 17000).

Secondo voi mi han trattato bene?

E soprattutto... ma la versione Fresh non era NON opzionabile? boh....

Grazie mille a chiunque voglia rispondermi! :)

Ma la tua Focus l'hai già permutata? Hai già firmato il contratto comprendente anche il ritiro dell'usato?

Se sei ancora "libero" da quel punto di vista io una Focus TD del 2002 con 150.000 km, se ben tenuta come dici, tenterei di venderla a qualche commerciante dell'est europa!
Anche se a tre porte.
Credo ci siano ottime probabilità di prendere più di 1600 euro e, magari, di ottenere un miglior trattamento da parte del conce che ti vende il nuovo.
 
Si ma in un altro thread non mio e che c'entrava poco, quindi ho pensato di aprirne uno proprio per l'argomento... Ho sbagliato? Nel caso lo cancello e chiedo scusa
 
willy1971 ha scritto:
Ma la Focus l'hai già permutata? Hai già firmato il contratto comprendente anche il ritiro dell'usato?

Se sei ancora "libero" da quel punto di vista io una Focus TD del 2002 con 150.000 km, se ben tenuta come dici, tenterei di venderla a qualche commerciante dell'est europa!
Anche se a tre porte.
Credo ci siano ottime probabilità di prendere più di 1600 euro e, magari, di ottenere un miglior trattamento da parte del conce che ti vende il nuovo.

La sera che ero in concessionaria è passato proprio uno di quei commercianti dell'Est Europa e quando ha visto che era a 3 porte ha sparato un 700 euro, ridicolo.... Magari ha sparato così appositamente, ma credo che 1600 dunque siamo un buon traguardo. Infatti il venditore ha detto che tenterà di venderla in italia nel caso... Poi chissà a chi credere.... Ma un altro paio che avevo sentito (concessionarie) avevano sparato 1400 al max
 
cokeo ha scritto:
willy1971 ha scritto:
Ma la Focus l'hai già permutata? Hai già firmato il contratto comprendente anche il ritiro dell'usato?

Se sei ancora "libero" da quel punto di vista io una Focus TD del 2002 con 150.000 km, se ben tenuta come dici, tenterei di venderla a qualche commerciante dell'est europa!
Anche se a tre porte.
Credo ci siano ottime probabilità di prendere più di 1600 euro e, magari, di ottenere un miglior trattamento da parte del conce che ti vende il nuovo.

La sera che ero in concessionaria è passato proprio uno di quei commercianti dell'Est Europa e quando ha visto che era a 3 porte ha sparato un 700 euro, ridicolo.... Magari ha sparato così appositamente, ma credo che 1600 dunque siamo un buon traguardo. Infatti il venditore ha detto che tenterà di venderla in italia nel caso... Poi chissà a chi credere.... Ma un altro paio che avevo sentito (concessionarie) avevano sparato 1400 al max

Ho fatto una ricerca sul principale sito di annunci per auto sul web:
una macchina come la tua fra il 2001 e il 2003 con kmtraggio simile spunta prezzi dai 1500 ai 3500 euro su sette inserzioni.
Lasciando pur perdere le valutazioni massime che credo irrealistiche, penso che (se davvero in buono stato) una cifra attorno ai 2500 sia ragionevole e raggiungibile.

Se sei libero da vincoli contrattuali prova a pubblicare un annuncio: non ti costa nulla e magari ti ritrovi con qualche soldo in più in tasca! ;)

Te lo dico perchè ero scettico pure io (e rassegnato di fronte alle quotazioni delle concessionarie), ma ho voluto provare e per la mia invendibilissima golf IV variant TDI (a detta dei conce) sono riuscito a portare a casa una cifra ragionevole, doppia rispetto alle offerte medie dei concessionari e, soprattutto, ho ricevuto davvero tantissime telefonate di persone interessate.
Provare per credere! ;)
 
purtroppo il 90 cavalli non e' commonrail quindi subisce una svalutazione (sempre tenendo conto che si parla di auto di 10 anni..) non indifferente..

se fosse stato un commonrail da 100 (non il 115) avresti preso qualcosa in piu'..

1600 euro e' un buon prezzo..anche perche' anche a volerne prendere 2000 da un privato..potresti avere noie non indifferenti..
 
iorio84 ha scritto:
purtroppo il 90 cavalli non e' commonrail quindi subisce una svalutazione (sempre tenendo conto che si parla di auto di 10 anni..) non indifferente..

se fosse stato un commonrail da 100 (non il 115) avresti preso qualcosa in piu'..

1600 euro e' un buon prezzo..anche perche' anche a volerne prendere 2000 da un privato..potresti avere noie non indifferenti..

Credo anch'io... Se pensate che il 90 cv non è nemmeno più riportato sul eurotax... Credo che alla fine 1600 e togliersi il pensiero della vendita ed eventuali noie post vendita sia un decente compromesso...
Volevo capire da qualcuno che ne sa più di me se alla fine secondo il vostro parere avevo spuntato un buon prezzo
 
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