-Sì, soprattutto in inverno e se si è eccessivamente "gentili" con l'acceleratore.ponyhf ha scritto:-Anche la vostra e molto lenta nel scaldarsi ed andare in temperatura ottimale dopo essere stata ferma diverse ore?
-L'impianto di climatizazione mi ci perdo un pò il dual che serve?ho visto che si può cliccare 2volte.
-E il tastino set vicino al tasto dei sensori di parcheggio che serve.
-La temperatura dell'abitacolo può essere regolata separatamente per la parte sinistra e per quella destra.
Dopo l'inserimento dell'accensione, con la manopola di sinistra è possibile impostare la temperatura per entrambe le parti.
Per impostare la temperatura per la parte destra, ruotare la manopola destra. La spia di controllo del tasto DUAL si accende; in tal caso possono essere regolate temperature differenti per i lato sinistro e destro.
Se la spia di controllo del tasto DUAL è accesa, con la manopola di sinistra non è possibile regolare la temperatura per entrambi i lati. Per ripristinare questa funzione, premere il tasto DUAL. La spia di controllo integrata nel tasto, che segnala la possibilità di regolare temperature differenti per i lati sinistro e destro, si spegne.
-E' quello che imposta la menoria del TPM: il tasto SET registra la pressione delle gomme e va tenuto premuto per un paio di secondi (sino al bip di conferma) dopo averle gonfiate in modo tale che memorizzi quella corretta e la possa tenere sotto controllo.