<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> DS3....grave pericolo per la MITO!!! | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

DS3....grave pericolo per la MITO!!!

angelo0 ha scritto:
simohsm ha scritto:
io trovo la ds3 molto bella e la vedo in lotta con la mito,io non penso che abbia solo immagine ma anche qualcosa di sportivo altrimenti non avrebbe nemmeno senso equipaggiarla col motore da 155 cavalli,insomma non avrà forse la stessa tenuta della mini ma non inferiore a mito o punto abarth
Io spero tu abbia visto una Punto Abarth.....
Se la MIto é quasi una Mini come tenuta, cosi si dice ,allora credo che la punto Abarth sia come la mini o migliore della mini ,visto che tutte e due sono dei Kit Car......
Paradossalmente la G-Punto Abarth è più estrema della MiTo anche se c'è da dire che l'Alfa ha delle sospensioni diverse che interagiscono col DNA,non credo che la DS3 abbia le stesse doti tecniche di una MiTo o di una Mini,sarà buona ma non a quei livelli...
 
ferrets ha scritto:
vabbè, per gli alfiattisti la Mi.To. sarà sempre insuperabile e tutto il resto è il nulla :rolleyes:

Mi sembrava strano che non scrivessi l'ennesima fesseria,caso strano te ne vedi bene dall' intervenire quando invece si afferma il contrario...(e succede spesso)
 
angelo0 ha scritto:
ferrets ha scritto:
vabbè, per gli alfiattisti la Mi.To. sarà sempre insuperabile e tutto il resto è il nulla :rolleyes:
...nessuno l'ha scritto.... almeno in questo 3d.

qualcuno ha scritto che la Panda Natural Power ha un miglior handling, o che la DS3 è solamente un'auto da donne tutta apparenza
 
ferrets ha scritto:
angelo0 ha scritto:
ferrets ha scritto:
vabbè, per gli alfiattisti la Mi.To. sarà sempre insuperabile e tutto il resto è il nulla :rolleyes:
...nessuno l'ha scritto.... almeno in questo 3d.

qualcuno ha scritto che la Panda Natural Power ha un miglior handling, o che la DS3 è solamente un'auto da donne tutta apparenza

E che c'entra tutto il resto e' nulla,qui si parla solo di DS3...Automobilismo per esempio scrive sull' ultimo numero,a proposito della DS3 1.6 HDI che non ha la reattivita' della Mini e la tenuta della Mito,quindi...
 
ferrets ha scritto:
angelo0 ha scritto:
ferrets ha scritto:
vabbè, per gli alfiattisti la Mi.To. sarà sempre insuperabile e tutto il resto è il nulla :rolleyes:
...nessuno l'ha scritto.... almeno in questo 3d.

qualcuno ha scritto che la Panda Natural Power ha un miglior handling, o che la DS3 è solamente un'auto da donne tutta apparenza
..beh! chiedi a quel qualcuno,spiegazioni ,magari alla fine potrebbe avere ragioni? afin dei conti tiene 100CV+
 
ferrets ha scritto:
angelo0 ha scritto:
ferrets ha scritto:
vabbè, per gli alfiattisti la Mi.To. sarà sempre insuperabile e tutto il resto è il nulla :rolleyes:
...nessuno l'ha scritto.... almeno in questo 3d.

qualcuno ha scritto che la Panda Natural Power ha un miglior handling, o che la DS3 è solamente un'auto da donne tutta apparenza
Ahahahah bella questa! Vabbè dai...Citroen-Peugeot comunque ce la fanno a ottenere certi risultati quando fanno le versioni sportive,partiamo dalla 205 GTI passando per le varie Rallye e RS e Citroen stessa fra Saxo VTi e C2 VTS non è nuova. Diciamo che una certa tradizione ce l'hanno! Ovvio che ci sarà differenza fra la versione poco potente da vendere alla ragazzina che vuole sfoggiare la macchina alla moda e la versione pepata da confrontare con le rivali più agguerrite.
 
ferrets ha scritto:
vabbè, per gli alfiattisti la Mi.To. sarà sempre insuperabile e tutto il resto è il nulla :rolleyes:

l'importante è rimanere sempre delle proprie convinzioni... :D e mi pare che conoscendo un po' la tipologia dei tuoi commenti... la linea è quella... ;)
 
che dinamicamente la mini sia superiore alla mito (ma non di molto) penso sia pacifico.

Ma del resto la mini costa uno sproposito in più e come macchina nel complesso (spazio per persone e cose per dirne due) è nettamente inferiore alla mito.

La DS3 ha un motore ottimo ma dinamicamente è sotto la mito.
La gpunto abarth pare sia un pò meglio della mito come handling col restyling cmq è interessante coi motori nuove.
 
S-edge ha scritto:
simohsm ha scritto:
io trovo la ds3 molto bella e la vedo in lotta con la mito,io non penso che abbia solo immagine ma anche qualcosa di sportivo altrimenti non avrebbe nemmeno senso equipaggiarla col motore da 155 cavalli,insomma non avrà forse la stessa tenuta della mini ma non inferiore a mito o punto abarth
Potenza e sportività sono due concetti molto diversi. E MiTo, Punto Abarth e Mini sono al top della sportività nel segmento. Ti garantisco che DS3 è parecchio indietro.

Nota: Punto Abarth, poi, è anche fin troppo scomoda: rigida, con un certo lag e brusca. Poco stradale se vogliamo.

Dipende su che mappatura e' impostata Edge...se e' su Normal e' fin troppo progressiva e lineare,su Sport e' brusca e cattiva,ma di lag non ce ne e' quasi traccia visto che a 3000 giri sta gia' in coppia...
 
saimonv ha scritto:
Spero tanto ke non sia come dici tu Fancar...xè altrimenti siamo proprio tutti imbecilli!...a1=polo ricarrozzata!...e pure male...! a me fa schifo!....

magari la metteranno pure a 18000? come prezzo d'ingresso!...

Confido nella materia girgia della gente...

Allora: sul forum alfa la A1 è una polo ricarrozzata... sugli altri forum la MiTo e una Punto ricarrozzata... Per non parlare di chi dice che tanto la DS3 è solo una C3 con 2 porte di meno. Mi spiegate il senso di parlare di ricarrozzamenti quando ormai sono decenni che a causa (o per merito) delle sinergie guidiamo automobili sempre meno diverse tra loro? Mi sembra lecito produrre due vetture con una stessa impostazione di base, sulle quali vengono adottate dinamiche, finiture e personalizzazioni differenti, adatte ad un pubblico "indottrinato" ad avere esigenze sempre più diversificate. Se così non non fosse, se non ci fossero queste sinergie, nessuno potrebbe permettersi una MiTo visto che comunque non la regalano, poiché costerebbe molto di più. Io ricomincerei a valutare ciascun prodotto singolarmente , confrontandolo con la concorrenza in maniera costruttiva. Dare sentenze che non apportano benefici a nessuno e non hanno effetti se non quello di screditare un prodotto in maniera del tutto gratuita e per di più senza portare argomentazioni adeguate in merito, lo trovo (personalmente) inutile. Senza offesa per nessuno poiché non era questa l'intenzione, ma solo quella di esprimere il mio rammarico in qualità di persona che ama le auto in generale.
Quindi: la MiTo è una punto ricarrozzata? Benissimo! E cosa ha che non va? L'Audi A1 è una polo ricarrozzata? benissimo, e dove sta il problema?
 
Niente contro i ricarrozzamenti!..ma principalmente son contro l'audi! la trovo 1marca insulsa....praticamente paghi la marca!...e poi tutto sto blasone x cosa???..30anni fa...manco esisteva audi!

Purtroppo noi italiani siam così....tutti a nn ragionare e seguire le masse..

Ed il bello è....che ci facciamo pure spennare!..... :shock:

mi auguro ke gli italiani facciano si ke la A1 sia 1fiasco come la A2...!

1000 volte meglio Mercedes e BMW.....

(non guido nessuna di queste)
 
Cazzarola...... sta macchinetta deve ancora mettere le ruote in strada e già fioccano le sentenze ...... addirittura c'è chi si espone con un "ti garantisco che....."

Per carità siamo su un forum ed un po' di chiacchiere non guastano ma lasciamo che 4 numeri in croce ci diano qualche elemento in più.
 
saimonv ha scritto:
Niente contro i ricarrozzamenti!..ma principalmente son contro l'audi! la trovo 1marca insulsa....praticamente paghi la marca!...e poi tutto sto blasone x cosa???..30anni fa...manco esisteva audi!

Purtroppo noi italiani siam così....tutti a nn ragionare e seguire le masse..

Ed il bello è....che ci facciamo pure spennare!..... :shock:

mi auguro ke gli italiani facciano si ke la A1 sia 1fiasco come la A2...!

1000 volte meglio Mercedes e BMW.....

(non guido nessuna di queste)

Che 30 anni fa Audi non esistesse non è vero ..... e lo sai....... non eisisteva come la conosciamo oggi. E se oggi esiste "alla grande" forse sarebbe da prendere ad esempio.
 
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