Suby01 ha scritto:
Peccato per l'estetica banale al limite del brutto
Il nuovo corso invece mi piace molto a partire dalla is e nx. Anche l'ultima gs la trovo interessante
A me invece la LS è sempre piaciuta per il suo understatement e le proporzioni "poderose", da vero macchinone, oltre che per la sua esoticità in Europa.
Le mie preferite comunque sono le GS, soprattutto la seconda e la terza serie. Anche la prima disegnata da Giugiaro era veramente notevole per i primi anni '90, ma oggi appare troppo datata per giudicarla serenamente. La quarta serie, quella odierna, ovviamente mi piace, soprattutto in versione F Sport, ma la trovo meno personale e filante delle serie precedenti. Soprattutto la penultima serie (L-Finesse), nonostante i volumi generosi, aveva proporzioni da grosso coupé e una bella coda fastback, che la rendevano dinamica ed elegante allo stesso tempo, con un'evidente idea di aerodinamismo. Oltre a superfici lavorate superbamente con una semplicità ed una purezza esemplari.
Anche per quanto riguarda la IS, la serie odierna mi piace, ma, identicamente alla NX, ha dettagli molto elaborati ed alcuni barocchismi nelle linee forse eccessivi per lo stile Lexus, che sarà interessante vedere come resisteranno al passare del tempo. Mentre la seconda serie, con lo stile L-Finesse, e anche la prima, erano ottimamente proporzionate e realizzate, e rappresentavano alla perfezione la berlina sportiveggiante di scuola giapponese, imho.
Con le ultime il design è cambiato notevolmente, i dettagli si sono arricchiti di forme e di complessità, ma per il momento sono maggiormente affascinato dalla ricercata purezza delle serie precedenti.
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