Driiinn arriva la prima suonata di Marchionne

[economyrunner]

Se ancora ci sono gli illusi che credono che la Ferrari rimarrà italiana.

http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/07/23/ferrari-se-salari-aumenteranno-troppo-dovremo-lasciare-maranello/1901258/

 

[53AR]

L'incidenza della manodopera è di pochissimi punti percentuali :shock:

Questo brano è tratto dalle conclusioni del libro "Made in Torino? Fiat Chrysler Automobiles e il futuro dell?industria" di Giorgio Barba Navaretti e Gianmarco I.P. Ottaviano, edito dal Mulino, in uscita l'8 maggio. Mentre oggi a Detroit il capo azienda del Lingotto presenta il nuovo piano industriale... Ottimisti o pessimisti che siano, i mutevoli luoghi comuni si basano spesso su falsi miti che l?analisi di Fiat Chrysler aiuta a mettere in discussione. Il futuro dell?industria nei Paesi industriali è possibile, ma si basa su strategie e scelte molto precise che è bene avere molto chiare.
LA QUESTIONE DEL COSTO DEL LAVORO
Il primo falso mito è che il principale parametro di costo sia il salario e che l?unico modo per competere con i Paesi emergenti sia abbassare la remunerazione e limitare altri benefici del lavoro. Certamente tutte le nuove economie industriali hanno mosso i primi passi da attività ad alta intensità di lavoro (abbigliamento, calzature ecc.) e mano d?opera abbondante e a basso costo ha garantito un formidabile vantaggio competitivo iniziale. Se a ciò si aggiungono regole meno stringenti, minori vincoli ambientali, una difesa più limitata dei diritti di proprietà intellettuale, abbondanti sussidi pubblici ed un mercato interno in rapida espansione, abbiamo abbastanza elementi per spiegare la spettacolare crescita della manifattura in paesi come la Corea del Sud, Singapore e più tardi la Cina e l?India.

 

[Rickjapan]

Lui fa ribrezzo, ma si permette di parlare così perché non c'è mai un christo di nessuno a metterlo in riga ed a fargli capire che ora ha rotto con ste minacce. Guarda se qualcuno mai gli risponde per le rime.anzi, lo difendiamo pure. Aspetta tra quattro/cinque anni, vedremo cosa resta in produzione qui.

 

[Rickjapan]

L'incidenza della manodopera è di pochissimi punti percentuali :shock:

Ma se evita di adeguare i salari, ancora meno.

 

[trinacrio]

Questo sta sempre a lamentarsi e a ricattare, e se per una volta prendesse l'esempio di Porsche con i suoi dipendenti...

Porsche premia i dipendenti con 8.600 di bonus...

http://www.repubblica.it/economia/finanza/2015/03/25/news/porsche_premia_i_dipendenti_con_8_600_di_bonus-110433988/

 

[Rickjapan]

Questo sta sempre a lamentarsi e a ricattare, e se per una volta prendesse l'esempio di Porsche con i suoi dipendenti...

Porsche premia i dipendenti con 8.600 di bonus...

http://www.repubblica.it/economia/finanza/2015/03/25/news/porsche_premia_i_dipendenti_con_8_600_di_bonus-110433988/

È vergognoso.gioca sulla pelle delle persone, prendendosi gioco della debolezza di chi dipende da lui per vivere, minacciando un giorno si e l'altro no di chiudere le fabbriche, di lasciare a spasso le persone se non si farà come vuole lui, cioè lasciandogli la libertà di quando, come e se pagare.
La magra consolazione è che forse, dico forse perché noi italiani siamo bestie strane, quando da queste uscite si ritorna con i piedi per terra rispetto alla perculata di premi di produzione fantastici, dirigenti magnanimi e coccolosi, sindacati che gli impediscono di regalare agio e progresso ai suoi "figliuoli" in tuta. Questo farà una risata e chiuderà tutto...ma sempre perché lui si che è un Figo.

 

[arizona77]

Questo sta sempre a lamentarsi e a ricattare, e se per una volta prendesse l'esempio di Porsche con i suoi dipendenti...

Porsche premia i dipendenti con 8.600 di bonus...

http://www.repubblica.it/economia/finanza/2015/03/25/news/porsche_premia_i_dipendenti_con_8_600_di_bonus-110433988/

Porsche e' un mito, in tutto....
P.s.: mi rifiuto di commentare l' uomo.
un giorno lo idolatrate un giorno gli date dello str...o.

 

[Aerei Italiani]

P.s.: mi rifiuto di commentare l' uomo.
un giorno lo idolatrate un giorno gli date dello str...o.

Condivido, grazie a lui tutti contratti di lavoro in italia verranno stracciati....

Contenti loro....

 

[Kren2]

Questo sta sempre a lamentarsi e a ricattare, e se per una volta prendesse l'esempio di Porsche con i suoi dipendenti...

Porsche premia i dipendenti con 8.600 di bonus...

http://www.repubblica.it/economia/finanza/2015/03/25/news/porsche_premia_i_dipendenti_con_8_600_di_bonus-110433988/

Porsche e' un mito, in tutto....
P.s.: mi rifiuto di commentare l' uomo.
un giorno lo idolatrate un giorno gli date dello str...o.

Io non l'ho mai idolatrato!
E nemmeno io commento l'uomo.
Ma uno che si permette anche solo di trattare l'argomento costo del lavoro di un marchio che ha margini spaventosamente alti (i più alti del settore) e che può decidere il prezzo senza preoccuparsi della concorrenza mi fa pensare....male!

 

[ilopan]

NON bisogna parlare male di MARCHIONNE.
E' l'effetto di un sistema (italiano) marcio e fancazzista.

Al posto suo, molti farebbero di peggio.
Qui è impossibile fare impresa per una catena di fatti sfavorevoli: politiche sbagliate, mandopera sbagliata, sindacati sbagliati, opinioni sbagliate.

Lui - se analizzato con intelligenza- è un grande uomo di industria e cerca il baricentro tra le tante cose che non funzionano, ed è davvero opera ardua.

C'è chi fa davvero danno, nel sistema lavorativo italiano, a volte anche solo i semplici dipendenti...(non tutti e neppure la maggior parte, ma molti di sicuro).

Il vero problema è che siamo diventati una società comoda ed al collasso.
Ci insegnano... quei ragazzi che vengono qui a lavorare, scesi dai barconi..e non tutti spacciano o rapinano, anche se ci fa comodo pensarlo per pulirci la coscienza, che alle 4 del mattino, su bici malmesse e coi giubbini catarifrangenti addoso...pedalano per cercare 30? di guadagno...nelle nostre zone, nella nostar Italia, sterile per noi e ricca per loro.

Loro, questi poveri nuovi, si che danno e hanno valore della povertà e della ricchezza.

NOI siamo un sistema ormai collassato al NON FARE UN CAXXO...e a volere tutto.

Fate voi industria così...e vederete quante lacrime verserete...con un popolo che ha meoria e fiato per i soli diritti e pochi e dimenticati doveri.

Mi dispiace andare contro corrente per garbatezza al gruppo di scrivani del forum...ma MARCHIONNE deve essere valutato per quelle che sono le sue reazioni ai fatti.

Fiat era morta e sepolta senza di lui.

Fiat oggi è concorrenziale e recupera immagine.
Perchè uomini di carattere, vogliate digerirlo o no, danno immagine alle loro opere.
Oggi se Fiat è in recupero è anche perchè si associa al rigore gestionale ed operativo di Marchionne, l'immagine del gruppo è in ascesa.

E' così, malgrado me ne direte (forse) di cotte e di crude.

Il "made in Germany" (o anche il made in Japan), vince pechè è associato al rigore ed alle regole...cose che qui in Italia, abbiamo dimenticato.

Da noi è tutto uno scandalo, dalla mafia, alla politica,al calcio...alle istituzioni, alla sanità...a tutto...chiesa compresa.

E in tutto questo...Marchionne è il problema?
Anzi io credo che sia proprio la SOLUZIONE!

 

[FatBastard78]

Se ancora ci sono gli illusi che credono che la Ferrari rimarrà italiana.

http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/07/23/ferrari-se-salari-aumenteranno-troppo-dovremo-lasciare-maranello/1901258/

Articolo del menga con l'unico scopo di diffamare Marchionne.
Il testo riporta le classiche garanzie contrattuali che si redigono sui documenti informativi per le autorità di borsa e per gli investitori, in modo da non incorrere in eventuali cause legali, tanto è vero che per Ferrari si cita anche che i ricavi potrebbero diminuire in mancanza di sponsor.
Quando mai negli ultimi 50 anni sono venuti a mancare gli sponsor??
La SEC è rigidissima, non è mica la Consob, e giustamente gli avvocati del gruppo citano ogni minima e possibile eventualità che influisca sul fatturato.

 

[FatBastard78]

È vergognoso.gioca sulla pelle delle persone, prendendosi gioco della debolezza di chi dipende da lui per vivere, minacciando un giorno si e l'altro no di chiudere le fabbriche, di lasciare a spasso le persone se non si farà come vuole lui, cioè lasciandogli la libertà di quando, come e se pagare.
La magra consolazione è che forse, dico forse perché noi italiani siamo bestie strane, quando da queste uscite si ritorna con i piedi per terra rispetto alla perculata di premi di produzione fantastici, dirigenti magnanimi e coccolosi, sindacati che gli impediscono di regalare agio e progresso ai suoi "figliuoli" in tuta. Questo farà una risata e chiuderà tutto...ma sempre perché lui si che è un Figo.

Ripeto:

Il testo riporta le classiche garanzie contrattuali che si redigono sui documenti informativi per le autorità di borsa e per gli investitori, in modo da non incorrere in eventuali cause legali, tanto è vero che per Ferrari si cita anche che i ricavi potrebbero diminuire in mancanza di sponsor.
Quando mai negli ultimi 50 anni sono venuti a mancare gli sponsor??
La SEC è rigidissima, non è mica la Consob, e giustamente gli avvocati del gruppo citano ogni minima e possibile eventualità che influisca sul fatturato.

 

[FatBastard78]

doppio

 

[bumper morgan]

Lui fa ribrezzo, ma si permette di parlare così perché non c'è mai un christo di nessuno a metterlo in riga ed a fargli capire che ora ha rotto con ste minacce. Guarda se qualcuno mai gli risponde per le rime.anzi, lo difendiamo pure. Aspetta tra quattro/cinque anni, vedremo cosa resta in produzione qui.

la vedo esattamente come te....e lo dico da una vita

 

[economyrunner]

NON bisogna parlare male di MARCHIONNE.
E' l'effetto di un sistema (italiano) marcio e fancazzista.

Al posto suo, molti farebbero di peggio.
Qui è impossibile fare impresa per una catena di fatti sfavorevoli: politiche sbagliate, mandopera sbagliata, sindacati sbagliati, opinioni sbagliate.

Lui - se analizzato con intelligenza- è un grande uomo di industria e cerca il baricentro tra le tante cose che non funzionano, ed è davvero opera ardua.

C'è chi fa davvero danno, nel sistema lavorativo italiano, a volte anche solo i semplici dipendenti...(non tutti e neppure la maggior parte, ma molti di sicuro).

Il vero problema è che siamo diventati una società comoda ed al collasso.
Ci insegnano... quei ragazzi che vengono qui a lavorare, scesi dai barconi..e non tutti spacciano o rapinano, anche se ci fa comodo pensarlo per pulirci la coscienza, che alle 4 del mattino, su bici malmesse e coi giubbini catarifrangenti addoso...pedalano per cercare 30? di guadagno...nelle nostre zone, nella nostar Italia, sterile per noi e ricca per loro.

Loro, questi poveri nuovi, si che danno e hanno valore della povertà e della ricchezza.

NOI siamo un sistema ormai collassato al NON FARE UN CAXXO...e a volere tutto.

Fate voi industria così...e vederete quante lacrime verserete...con un popolo che ha meoria e fiato per i soli diritti e pochi e dimenticati doveri.

Mi dispiace andare contro corrente per garbatezza al gruppo di scrivani del forum...ma MARCHIONNE deve essere valutato per quelle che sono le sue reazioni ai fatti.

Fiat era morta e sepolta senza di lui.

Fiat oggi è concorrenziale e recupera immagine.
Perchè uomini di carattere, vogliate digerirlo o no, danno immagine alle loro opere.
Oggi se Fiat è in recupero è anche perchè si associa al rigore gestionale ed operativo di Marchionne, l'immagine del gruppo è in ascesa.

E' così, malgrado me ne direte (forse) di cotte e di crude.

Il "made in Germany" (o anche il made in Japan), vince pechè è associato al rigore ed alle regole...cose che qui in Italia, abbiamo dimenticato.

Da noi è tutto uno scandalo, dalla mafia, alla politica,al calcio...alle istituzioni, alla sanità...a tutto...chiesa compresa.

E in tutto questo...Marchionne è il problema?
Anzi io credo che sia proprio la SOLUZIONE!

Io non li vedo con i giubbini catarifragenti sulla bici che vanno a lavorare, li vedo ben vestiti a smanettare con cellulari alla moda cazzeggiare nelle piazze e negli orari di colazione pranzo e cena bivaccare nei pressi delle onlus, questo vedo io.

Quelli che vedi sulle bici non sono neoarrivati, sono quelli che, come tanti altri cittadini italiani, devono farsi il mazzo tanto per mantenere una pletora di parassiti.
Vai a sentire uno di quelli e di che cosa ne pensa di quelli appena sbarcati.

E comunque se uno si fà il mazzo per mantenere una pletora infinita di parassiti a un certo punto comincia a chiedersi chi cavolo glielo fa fare, dato che ormai chi fa il proprio dovere è considerato fesso, delinquente e pollo da spennare.