DR6 vs KAROQ ...non e' una provocazione

Grazie amici per le vostre cortesi e preziose informazioni....

..quindi DR e' una marchio Italo-Cinese,,,,ecco spiegato il prezzo basso....

ALLA LARGA!!!.......grazie ancora per tutto!!

 

Beh alla larga è una parola grossa, io penso che al momento offre quello che costa, apparentemente un ottimo prodotto ma il risparmio è su ciò che non si vede (dell'assistenza alla tecnica e sicurezza) quindi ognuno deve decidere cosa ritiene più importante, per un uso limitato nello sfruttamento (spostamenti cittadini) può anche avere il suo perché, se deve essere più gravoso (autostrada, montagna, carico di cose e persone, lunghi tragitti, condizioni atmosferiche avverse, ecc) allora ci penserei 2 volte, magari prendendo qualcosa di meno "completo" visivamente ma migliore come qualità tecniche.

Probabilmente questo ancora per poco perché, come già successo con telefoni, televisori e elettronica in genere, i prodotti cinesi negli ultimi anni hanno eguagliato gli altri come qualità ma a prezzi più bassi (se non hanno un brand da sostenere). È solo questione di tempo perché ciò avvenga anche in campo automobilistico.

 

Ho molti dubbi sul termine "italianissima". Premesso che l'azienda DR ha avuto non poche difficoltà, le auto sono solo assemblate (in parte) in Italia, ma la provenienza della componentistica è di altri Paesi. Detto ciò, basta chiudere una portiera e capire già una prima differenza con la Karoq.

 

Come estetica non è male: decisamente superiore rispetto alle precedenti dr, e dentro la sensazione è la stessa: per materiali, accoppiamenti ecc, siamo quasi a livello delle europee; forse meglio di Dacia, per quanto riguarda il trattamento estetico di alcuni particolari (come i sedili). Per il resto, a parte l'incognita motori, bisogna considerare che la dotazione di sicurezza è ridotta all'osso; in pratica è come un'auto di inizio secolo o pressappoco...

 

si si. Io ho preso la dr6 evo.. Gpl... c è lo da un paio di mesi.. e dico che va bene.. Nessuno problema... Anzi...

 

Solo dei paraurti, l'auto è assemblata in Cina, l'ultimo pezzo si monta qua e così risulta "made in Italy".

Occhio che quel 1500 consuma come un 3000 aspirato, per quello offrono il GPL su tutte le cinesi che arrivano in Europa.

A 110km/h fissi fa gli 11km/L su berline e coupè, su un crossover credo che stia su 10km/L, a GPL probabilmente farà gli 8.

(Parlo da dipendente di una delle aziende che le progettano/producono)

 

bhe secondo me parte della convenienza è dovuto al livello quasi nullo di personalizzazione, le producono tutte uguali, cambia solo il colore e questo porta un risparmio notevole sia al produttore che al consumatore, poi una buona dose di brand (checcè se ne dica ormai Skoda non è più la Favorit di tantissimi anni fa) diciamo 5000 e 5000. Certo che la Chery-DR di strada ne ha fatta, non parliamo più della DR5 copia cinese della Toyota Rav4

 

Giogotti...hai provato a chiudere una porta della dr?
Ora prova a chiudere la porta di una Skoda Karoq.
Detto ciò, questo è solo un esempio. Sinceramente parlando...10 mila euro di differenza sono anche pochi.