156jtd. ha scritto:
E' proprio necessaria una Tp o bastano le Ta e Ti?
Vediamo
Top Gear - Alfa Romeo 147 GTA Autodelta 328 CV
http://fliiby.com/file/377182/mi4nq54n4l.html
Brera 3.2 Compressore by Autodelta
http://www.vimeo.com/5285372
Autodelta Alfa Romeo 156 GTA AM Super 400bhp
http://www.youtube.com/watch?v=cGDfbxkpA8A&hl=it
Autodelta GTA Una trazione anteriore da 422 cv
http://www.omniauto.it/magazine/3085/autodelta-gta-trazione-anteriore-da-422-cv
Io credo che tu abbia postato una serie di filmati di cui non comprendi il significato fino in fondo. E' possibile che tu non segua bene l'inglese parlato, ( che non sarebbe un delitto ). In questo modo si spiegherebbe come mai, specialmente nella prova di Top Gear della 147, che tu porti come prove a favore, tu non abbia colto i commenti increduli con cui viene inframmezzata tutta la prova.
La macchina viene percepita e descritta come un assurdo tecnico, quel che in effetti è. Ad ogni curva i due presentatori si danno di gomito "ora si schianta - ora si schianta", e non sono certo battutine fuori luogo, perchè si vede che l'auto gira costantemente al limite, a partire dalla sgommata iniziale, kilometrica. Da ultimo JC riferisce, scherzando ma mica tanto, che Stig avrebbe commentato il giro dicendo che "se curvi senza gas non va, se invece curvi con il piede sul gas, ti strappa le braccia". Non c'è che dire, gran bell'esempio di equilibrio dinamico e guida divertente. Effetto peraltro, quello dello "strapparti le braccia" causato dal fatto che tutte queste Autodelta hanno, tanto per gradire, un irrinunciabile differenziale autobloccante grosso così, modifiche di tutte le sorte, incluso un assetto improponibile su qualsiasi auto normale. Differenziale autobloccante che la GTA liscia non ha mai avuto, cui la 147 ha dovuto rinunciare, e che la 149 non avrà.
Il tutto poi con al volante The Stig, di cui si è ipotizzato potesse trattarsi di tale Schumacher Michael. Proviamo a guidarlo io o tu, un Frankenstein di quella razza, e cronometriamo quanti secondi ci mettiamo ad uscire di strada.
Non ti sfiora inoltre il dubbio che il fatto che sia
possibile fare una TA da 400 cv, non lo renda automaticamente sensato, o divertente da guidare. Nè ti viene il dubbio che Autodelta faccia le proprie creature in quel modo non perchè ciò sia sensato o efficace, ma ob torto collo, semplicemente perchè quello passa il convento Alfa.
Tu hai postato tutto quello che hai trovato ( solo Autodelta ), per potere in tutti i modi giustificare un'ipotesi, per quanto assurda essa sia. Senza scrupoli e senza farti alcuna domanda.
Ebbene sì: si potrebbe fare anche una Ferrari a trazione anteriore. Farebbe ridere i polli, ma uno scenziato pazzo la potrebbe concepire, e sarebbe pure semovente. Ma a te tanto basta, come si sa non vai tanto per il sottile.
La verità è che non esistono motivi ragionevoli per difendere la TA su auto sportive, caro 156. Per te è semplicemente una questione di tifo. Oggi Fiat fa le Alfa così, e quindi gli si fa l'applauso così. Domani Fiat forse le farà a trazione posteriore, ed allora gli si farà l'applauso cosà. Ma ci vorrebbe un po' più di senso critico, forse. Almeno un po' di rispetto per la fisica....senza quello ci si fa male. Ciao
