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domani debutta la,passat

http://www.autoblog.it/post/352407/nuova-volkswagen-passat-debutta-domani-ecco-le-prime-info

240cv il,biturbo tdi..superata BMW ,eh beh....qui la battaglia dei cv è aperta :D
 
Battaglia sui cv ormai è per me anacronistica, però fa ancora presa su un certo "celodurismo" maschile. Pazienza.
 
gallongi ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/352407/nuova-volkswagen-passat-debutta-domani-ecco-le-prime-info

240cv il,biturbo tdi..superata BMW ,eh beh....qui la battaglia dei cv è aperta :D

240 mi sembrano una follia.....sulla Macan magari,
per chi non vuole rischiare il 3.000 cc ;)
 
Tanti è abbastanza relativo...con stupore tempo fa ho scoperto che tra le varie versioni Dell"n47 farlocche,il biturbo è stato dei meno peggio..cmq fa 218 cv,non bruscolini ;)
 
gallongi ha scritto:
Tanti è abbastanza relativo...con stupore tempo fa ho scoperto che tra le varie versioni Dell"n47 farlocche,il biturbo è stato dei meno peggio..cmq fa 218 cv,non bruscolini ;)

no ....ma neanche 22 in piu'.....un bel 11% ;)
P.s.: a 240 non ce ne sono neanche tante a benza,
se non auto dichiaratamente sportive
 
In vag certe volte non sembrano avere le idee proprio chiarissime. La vecchia Passat era basata su piattaforma audi a6, e con motori longitudinali v6 o v8 e ti torsen, ad un certo punto fu giudicata troppo upmarket, tale da rubare clienti alla cugina nobile.

Così quella attuale fu declassata, basandola su piattaforma Golf con motori trasversali a 4 cilindri ed eventuale haldexino.

Ora che la a6 vende così così, vogliono di nuovo innalzarla, presumo con potenze esagerate, ma su piattaforma Golf / Polo e motore per traverso. Insomma, poche idee ma....
 
Più che confuse io direi che stanno cercando di alzare l'asticella un po per tutte e mi pare chiaro ma quel che vedo ,anche perché è' un gruppo che direttamente e indirettamente seguo e conosco da possessore ed ex possessore ,e' che l'audi vogliono innalzarla davvero due spanne sopra ( la A4 b8 comincia ad essere un auto costosetta anche da usata non tanto per l'acquisto in se ma per tutto quel che ha ) ,la vw metterla al top delle generaliste ( cioè questa passat messa a ridosso delle nobili un po come fa la golf nel suo segmento ) e rimangono come più popolari le skoda ( che sono belle ,decisamente di un altro pianeta rispetto a prima e stanno catturando i clienti nella fascia di mezzo dove prima pescavano anche con Vw e persino Audi ) e soprattutto le seat ,il cui destino mi pare decisamente segnato ( non lo fanno sparire perché un gruppo che vuole diventare il più potente del mondo se parte gia col perdere pezzi non va bene ,anche se rimettendoci soldi li c'è e li rimane ) tutto molto,personale e opinabile ;)
 
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