DOMANDA X LUCA TICOZZI

[MAW66]

Ciao LUCA mi chiamo MARCO e scrivo da ROMA sono un infelice possessore di una SEAT LEON 1.6 CR SPORT di maggio 2011, e ti spiego perche sono infelice, la mia vettura ha grosso modo i stessi problemi della octavia di lele85, cioè il grosso problema del battito in testa, che avverto regolarmente quando viaggio in quinta a circa 90 km orari, ad un regime di giri di circa 1700, lo scampanellio che è simile a un rumore di lattina di coca cola che viene picchiata, si presenta nel momento che dalla velocità costante di 90 all'ora in quinta, cerca di accellerare l'andatura senza scalare marcia, ma a quel numero di giri e quella velocità con a bordo solo me la vettura dovrebbe riprendere bene secondo me! ho fatt presente questa cosa al mio service di riferimento di latina dove tra parentesi ho preso la vettura, i quali su disposizione dell'espettore di zona hanno provveduto ad aggiornare la cenrtalina e fare allineamento iniettori, questo nel mese di luglio, e devo dire che dopo tale aggirnamento il motore non picchiava più, ed era sparito anche quel buco di coppia che ha questo motore fino ai 2000 giri, e era silenzioso e fluido, ma improvvisamente nel mese di agosto, quindi un mese dopo circa il motore è tornato peggio di prima dell'aggiornamento, questa volta il service sempre su disposizione dell'ispettore di zona, ha cambuato gli iniettori! oggi ho ritirato la vettura e anche se il motore ora è piu fluido di prima rimane cmq rumoroso e continua a picchiare come prima, segno evidente che il problema dipende da altro! siccome ho letto che te hai cercato di risolvere i problemi di lele85, e so che hai ritirato la sua vettura, e avendi dato un occhiata al sito dell'officina dove lavori te, ho notato che fate anche assistenza SEAT, vorrei sapere se possibile, se siete riusciti a capire da cosa dipendono iproblemi che affliggono molti di questo motori WV 1.6 CR, compreso il battito, e se siete riusciti a risolverli! io sono di ROMA ma verrei volentieri presso il tuo service a MILANO se te potessi riuscire finalmente a risolvere i problemi che ha il mio motore, anche perchè a LATINA dove mi servo a questo punto non sanno che fare, oltre al fatto che la mia vettura presenta problemi alla trasmissione che la SEAT si ostina a dire che è conforme e che tutte le trasmissioni su questa motorizzazione sono rumorose! nell'attesa di una tua risposta saluto te e tutti i soce del forum.

 

[LUCATICOZZI]

Ciao LUCA mi chiamo MARCO e scrivo da ROMA sono un infelice possessore di una SEAT LEON 1.6 CR SPORT di maggio 2011, e ti spiego perche sono infelice, la mia vettura ha grosso modo i stessi problemi della octavia di lele85, cioè il grosso problema del battito in testa, che avverto regolarmente quando viaggio in quinta a circa 90 km orari, ad un regime di giri di circa 1700, lo scampanellio che è simile a un rumore di lattina di coca cola che viene picchiata, si presenta nel momento che dalla velocità costante di 90 all'ora in quinta, cerca di accellerare l'andatura senza scalare marcia, ma a quel numero di giri e quella velocità con a bordo solo me la vettura dovrebbe riprendere bene secondo me! ho fatt presente questa cosa al mio service di riferimento di latina dove tra parentesi ho preso la vettura, i quali su disposizione dell'espettore di zona hanno provveduto ad aggiornare la cenrtalina e fare allineamento iniettori, questo nel mese di luglio, e devo dire che dopo tale aggirnamento il motore non picchiava più, ed era sparito anche quel buco di coppia che ha questo motore fino ai 2000 giri, e era silenzioso e fluido, ma improvvisamente nel mese di agosto, quindi un mese dopo circa il motore è tornato peggio di prima dell'aggiornamento, questa volta il service sempre su disposizione dell'ispettore di zona, ha cambuato gli iniettori! oggi ho ritirato la vettura e anche se il motore ora è piu fluido di prima rimane cmq rumoroso e continua a picchiare come prima, segno evidente che il problema dipende da altro! siccome ho letto che te hai cercato di risolvere i problemi di lele85, e so che hai ritirato la sua vettura, e avendi dato un occhiata al sito dell'officina dove lavori te, ho notato che fate anche assistenza SEAT, vorrei sapere se possibile, se siete riusciti a capire da cosa dipendono iproblemi che affliggono molti di questo motori WV 1.6 CR, compreso il battito, e se siete riusciti a risolverli! io sono di ROMA ma verrei volentieri presso il tuo service a MILANO se te potessi riuscire finalmente a risolvere i problemi che ha il mio motore, anche perchè a LATINA dove mi servo a questo punto non sanno che fare, oltre al fatto che la mia vettura presenta problemi alla trasmissione che la SEAT si ostina a dire che è conforme e che tutte le trasmissioni su questa motorizzazione sono rumorose! nell'attesa di una tua risposta saluto te e tutti i soce del forum.

ciao
ad oggi, non ti so dare ancora nessuna informazione dettagliata.
la vettura di lele85 è ancora "sotto i ferri" e, fino ad ora, non siamo ancora riusciti a risolvere il problema....
credo che settimana prossima saprò essere più preciso

Luca

 

[sandro63s]

Grazie Luca, come potrai immaginare noi attendiamo tutti con ansia e curiosità di sapere!

 

[MAW66]

LUCA ti ringrazio per il tuo interessamento e rimango in attesa che tu mi faccia sapere, ci conto! un saluto a tutti i navigatori del forum.

 

[rosberg]

Grazie Luca, come potrai immaginare noi attendiamo tutti con ansia e curiosità di sapere!

Mi accodo...

 

[sco]

Ciao LUCA mi chiamo MARCO e scrivo da ROMA sono un infelice possessore di una SEAT LEON 1.6 CR SPORT di maggio 2011, e ti spiego perche sono infelice, la mia vettura ha grosso modo i stessi problemi della octavia di lele85, cioè il grosso problema del battito in testa, che avverto regolarmente quando viaggio in quinta a circa 90 km orari, ad un regime di giri di circa 1700, lo scampanellio che è simile a un rumore di lattina di coca cola che viene picchiata, si presenta nel momento che dalla velocità costante di 90 all'ora in quinta, cerca di accellerare l'andatura senza scalare marcia, ma a quel numero di giri e quella velocità con a bordo solo me la vettura dovrebbe riprendere bene secondo me! ho fatt presente questa cosa al mio service di riferimento di latina dove tra parentesi ho preso la vettura, i quali su disposizione dell'espettore di zona hanno provveduto ad aggiornare la cenrtalina e fare allineamento iniettori, questo nel mese di luglio, e devo dire che dopo tale aggirnamento il motore non picchiava più, ed era sparito anche quel buco di coppia che ha questo motore fino ai 2000 giri, e era silenzioso e fluido, ma improvvisamente nel mese di agosto, quindi un mese dopo circa il motore è tornato peggio di prima dell'aggiornamento, questa volta il service sempre su disposizione dell'ispettore di zona, ha cambuato gli iniettori! oggi ho ritirato la vettura e anche se il motore ora è piu fluido di prima rimane cmq rumoroso e continua a picchiare come prima, segno evidente che il problema dipende da altro! siccome ho letto che te hai cercato di risolvere i problemi di lele85, e so che hai ritirato la sua vettura, e avendi dato un occhiata al sito dell'officina dove lavori te, ho notato che fate anche assistenza SEAT, vorrei sapere se possibile, se siete riusciti a capire da cosa dipendono iproblemi che affliggono molti di questo motori WV 1.6 CR, compreso il battito, e se siete riusciti a risolverli! io sono di ROMA ma verrei volentieri presso il tuo service a MILANO se te potessi riuscire finalmente a risolvere i problemi che ha il mio motore, anche perchè a LATINA dove mi servo a questo punto non sanno che fare, oltre al fatto che la mia vettura presenta problemi alla trasmissione che la SEAT si ostina a dire che è conforme e che tutte le trasmissioni su questa motorizzazione sono rumorose! nell'attesa di una tua risposta saluto te e tutti i soce del forum.

Se vuoi fare un salto a Velletri in attesa di Luca...
A me SEMBRANO (SGRAT, SGRAT, RISGRAT RISGRAT) risolti i problemi che avevo.

 

[MAW66]

Ciao LUCA mi chiamo MARCO e scrivo da ROMA sono un infelice possessore di una SEAT LEON 1.6 CR SPORT di maggio 2011, e ti spiego perche sono infelice, la mia vettura ha grosso modo i stessi problemi della octavia di lele85, cioè il grosso problema del battito in testa, che avverto regolarmente quando viaggio in quinta a circa 90 km orari, ad un regime di giri di circa 1700, lo scampanellio che è simile a un rumore di lattina di coca cola che viene picchiata, si presenta nel momento che dalla velocità costante di 90 all'ora in quinta, cerca di accellerare l'andatura senza scalare marcia, ma a quel numero di giri e quella velocità con a bordo solo me la vettura dovrebbe riprendere bene secondo me! ho fatt presente questa cosa al mio service di riferimento di latina dove tra parentesi ho preso la vettura, i quali su disposizione dell'espettore di zona hanno provveduto ad aggiornare la cenrtalina e fare allineamento iniettori, questo nel mese di luglio, e devo dire che dopo tale aggirnamento il motore non picchiava più, ed era sparito anche quel buco di coppia che ha questo motore fino ai 2000 giri, e era silenzioso e fluido, ma improvvisamente nel mese di agosto, quindi un mese dopo circa il motore è tornato peggio di prima dell'aggiornamento, questa volta il service sempre su disposizione dell'ispettore di zona, ha cambuato gli iniettori! oggi ho ritirato la vettura e anche se il motore ora è piu fluido di prima rimane cmq rumoroso e continua a picchiare come prima, segno evidente che il problema dipende da altro! siccome ho letto che te hai cercato di risolvere i problemi di lele85, e so che hai ritirato la sua vettura, e avendi dato un occhiata al sito dell'officina dove lavori te, ho notato che fate anche assistenza SEAT, vorrei sapere se possibile, se siete riusciti a capire da cosa dipendono iproblemi che affliggono molti di questo motori WV 1.6 CR, compreso il battito, e se siete riusciti a risolverli! io sono di ROMA ma verrei volentieri presso il tuo service a MILANO se te potessi riuscire finalmente a risolvere i problemi che ha il mio motore, anche perchè a LATINA dove mi servo a questo punto non sanno che fare, oltre al fatto che la mia vettura presenta problemi alla trasmissione che la SEAT si ostina a dire che è conforme e che tutte le trasmissioni su questa motorizzazione sono rumorose! nell'attesa di una tua risposta saluto te e tutti i soce del forum.

Se vuoi fare un salto a Velletri in attesa di Luca...
A me SEMBRANO (SGRAT, SGRAT, RISGRAT RISGRAT) risolti i problemi che avevo.

Intendi la WV VELLETRI sulla via APPIA prima di arrivare a VELLETRI?

 

[sco]

Ciao LUCA mi chiamo MARCO e scrivo da ROMA sono un infelice possessore di una SEAT LEON 1.6 CR SPORT di maggio 2011, e ti spiego perche sono infelice, la mia vettura ha grosso modo i stessi problemi della octavia di lele85, cioè il grosso problema del battito in testa, che avverto regolarmente quando viaggio in quinta a circa 90 km orari, ad un regime di giri di circa 1700, lo scampanellio che è simile a un rumore di lattina di coca cola che viene picchiata, si presenta nel momento che dalla velocità costante di 90 all'ora in quinta, cerca di accellerare l'andatura senza scalare marcia, ma a quel numero di giri e quella velocità con a bordo solo me la vettura dovrebbe riprendere bene secondo me! ho fatt presente questa cosa al mio service di riferimento di latina dove tra parentesi ho preso la vettura, i quali su disposizione dell'espettore di zona hanno provveduto ad aggiornare la cenrtalina e fare allineamento iniettori, questo nel mese di luglio, e devo dire che dopo tale aggirnamento il motore non picchiava più, ed era sparito anche quel buco di coppia che ha questo motore fino ai 2000 giri, e era silenzioso e fluido, ma improvvisamente nel mese di agosto, quindi un mese dopo circa il motore è tornato peggio di prima dell'aggiornamento, questa volta il service sempre su disposizione dell'ispettore di zona, ha cambuato gli iniettori! oggi ho ritirato la vettura e anche se il motore ora è piu fluido di prima rimane cmq rumoroso e continua a picchiare come prima, segno evidente che il problema dipende da altro! siccome ho letto che te hai cercato di risolvere i problemi di lele85, e so che hai ritirato la sua vettura, e avendi dato un occhiata al sito dell'officina dove lavori te, ho notato che fate anche assistenza SEAT, vorrei sapere se possibile, se siete riusciti a capire da cosa dipendono iproblemi che affliggono molti di questo motori WV 1.6 CR, compreso il battito, e se siete riusciti a risolverli! io sono di ROMA ma verrei volentieri presso il tuo service a MILANO se te potessi riuscire finalmente a risolvere i problemi che ha il mio motore, anche perchè a LATINA dove mi servo a questo punto non sanno che fare, oltre al fatto che la mia vettura presenta problemi alla trasmissione che la SEAT si ostina a dire che è conforme e che tutte le trasmissioni su questa motorizzazione sono rumorose! nell'attesa di una tua risposta saluto te e tutti i soce del forum.

Se vuoi fare un salto a Velletri in attesa di Luca...
A me SEMBRANO (SGRAT, SGRAT, RISGRAT RISGRAT) risolti i problemi che avevo.

Intendi la WV VELLETRI sulla via APPIA prima di arrivare a VELLETRI?

Si. Se vieni da Genzano è prima di Velletri. Prova a guardare qui.

Ti riporto, nell'eventualità che tu non lo conoscessi, il link dove si parla della sostituzione di volano, frizione, cuscinetti ruota e cambio della mia Octavia PDE.

 

[freccia_alata]

Se vuoi fare un salto a Velletri in attesa di Luca...
A me SEMBRANO (SGRAT, SGRAT, RISGRAT RISGRAT) risolti i problemi che avevo.

OT
Ciao sco, leggendoti intuisco che ti sei trovato bene! Tu li consigli?

 

[sco]

Se vuoi fare un salto a Velletri in attesa di Luca...
A me SEMBRANO (SGRAT, SGRAT, RISGRAT RISGRAT) risolti i problemi che avevo.

OT
Ciao sco, leggendoti intuisco che ti sei trovato bene! Tu li consigli?

Al momento (SGRAT, SGRAT, RISGRAT RISGRAT) non ho motivi di lamentarmi; a Pomezia mi dissero che il rumore era un assestamento... peccato pechè fino a quel momento NON avevo motivo di lamentarmi di loro.
Il prossimo tagliando comunque lo farò a Velletri e vedrò come va.

 

[MAW66]

Io sto a cecchina sulla nettunense, e si la concessionaria WV a prima di velletri la conosco ci ho preso alcuni accessori per la mia leon, attualmente il mio avvocato sta predisponendo la messa in mora per il concesssionario di latina e vedrò cosa succede, se dovessi andare in giudizio, nel frattempo che il giudice decida chi ha ragione, mi servirò da loro! grazie mille per il consiglio!

 

[freccia_alata]

Il prossimo tagliando comunque lo farò a Velletri e vedrò come va.

Grazie Stefano, facci sapere.

 

[MAW66]

Ciao LUCA un navigatore della WV GOLF COMMUNITY, che ha una golf 1.6 tdi con il mio stesso problema mi ha informato che su un sito inglese ha letto che tali problemi di battiti i testa potrebbero essere causati dalle pompe del common rail che se non sbaglio sono della bosch, che non riescono in alcuni casi a mantenere la pressione del rail ai 2000 bar previsti, secondo te puo essere questa la motivazione? avete avuto modo di verificare la pompa sulla macchina di lele85?

 

[kar120c]

Ciao a tutti, mi accodo pure io per le news, ho una Golf 1.6 tdi con il vostro stesso problema. Già scritto in tutti i forum e ancora non risolto nulla

 

[85lele]

come vi capisco!
ne avevo le balle piene e sono stato costretto a venderla, ultimamente era un disastro, addirittura stappava in accelerazione e vibrava tantissimo da ferma!
io ero disponibile e lo sono ancora a riunire tutte le persone con problemi a questo motore e fare presente la cosa a grosse fonti (striscia la notizia, le iene, quattroruote, al volante ( a cui ho già scritto))!
dovete rompere le scatole al service, al servizio clienti ecc......
io chiamavo 4 volte la settimana!
è vero che non ho risolto niente, ma non gliela faccio passare liscia!
che ne dite?