Innanzi tutto bisogna tenere conto che gli scostamenti dimensionali ottenibili dipendono dalla dimensione del pezzo.
Se vai a vedere il sistema di tolleranze ISO a parità di tolleranza (es. H7), gli scostamenti ammissibili aumentano via via che aumentano le dimensioni del pezzo
Secondo fattore di cui tenere conto è che nel caso del lego stiamo parlando di una tolleranza su un singolo pezzo, nel caso dell'auto di tolleranza su una catena di pezzi che, oltre a dovere tenera conto degli errori sui singoli pezzi che a volte si accumulano tutti in maniera "sfortunata", deve tenere conto degli errori di assemblaggio (posizionamento e deformazioni in saldatura, giochi sulle viti, etc.)
Immagina di mettere una serie di pezzi accostati uno dietro l'altro ciascuno con una sua tolleranza simmetrica sulla lunghezza. La maggior parte delle volte la catena avrà una lunghezza ragionevolmente vicina alla somma delle quote nominali dei singoli pezzi, ma ci saranno dei casi sfortunati in cui va tutto in + o tutto in -, con erroi complessivi abbastanza evidenti.
Terza cosa, la lamiera, da questo punto di vista, è una brutta bestia (esperienza anche mia personale di questi giorni) difficile controllare bene le dimensioni.
Quarto, sei sicuro di quelle tolleranze sui lego; mi sembrano veramente strette.
