Distribuzione Punto evo 1.3 multijet 75 cv

[domi79rc]

Vorrei tanto aver visto male ma, purtroppo credo proprio che non è così.... ho ritirato stamattina la evo 75 cv mjt, la versione euro 4 quindi senza filtro. era in pronta consegna, già da quest'estate era presente nel piazzale della concessionaria. Avevo letto sul sito che questo motore aveva la trasmissione a catena invece della normale cinghia di distribuzione. apro il vano motore e......... trovo la chinghia!!! mi date qualche spiegazione??????

 

[kanarino]

Vorrei tanto aver visto male ma, purtroppo credo proprio che non è così.... ho ritirato stamattina la evo 75 cv mjt, la versione euro 4 quindi senza filtro. era in pronta consegna, già da quest'estate era presente nel piazzale della concessionaria. Avevo letto sul sito che questo motore aveva la trasmissione a catena invece della normale cinghia di distribuzione. apro il vano motore e......... trovo la chinghia!!! mi date qualche spiegazione??????

Il 1.3 multijet ha la distribuzione a catena e lo puoi vedere togliendo il carter di plastica che copre il motore...quella che vedi dall'esterno è la cinghia dei servizi.

 

[domi79rc]

Dici? beh allora domani vado a dare un'occhiata... non sono pratico di multijet, ho avuto due wolkswagen prima.. la cinghia che ho visto è praticamente quella ke si vede lateralmente in basso a sinistra (vista di fronte). in quella posizione erano messe quelle del TDi dell'Ibiza, per questo mi è andato l'occhio li.. mi è sembrato strano onestamente Grazie x la delucidazione allora..

 

[paolinotdi]

Dici? beh allora domani vado a dare un'occhiata... non sono pratico di multijet, ho avuto due wolkswagen prima.. la cinghia che ho visto è praticamente quella ke si vede lateralmente in basso a sinistra (vista di fronte). in quella posizione erano messe quelle del TDi dell'Ibiza, per questo mi è andato l'occhio li.. mi è sembrato strano onestamente Grazie x la delucidazione allora..

confermo che è quella dei servizi e...quelle che vedevi sulle vw erano la cinghia servizi.

LA cinghia distribuzione/catena sono all'interno di un carter come giustamente evidenziato.

Ciao e dormi sonni tranquilli!

PAOLO

 

[kanarino]

Dici? beh allora domani vado a dare un'occhiata... non sono pratico di multijet, ho avuto due wolkswagen prima.. la cinghia che ho visto è praticamente quella ke si vede lateralmente in basso a sinistra (vista di fronte). in quella posizione erano messe quelle del TDi dell'Ibiza, per questo mi è andato l'occhio li.. mi è sembrato strano onestamente Grazie x la delucidazione allora..

è il secondo multijet che ho e ti confermo che è quella dei servizi

 

[TopKart]

Vorrei tanto aver visto male ma, purtroppo credo proprio che non è così.... ho ritirato stamattina la evo 75 cv mjt, la versione euro 4 quindi senza filtro. era in pronta consegna, già da quest'estate era presente nel piazzale della concessionaria. Avevo letto sul sito che questo motore aveva la trasmissione a catena invece della normale cinghia di distribuzione. apro il vano motore e......... trovo la chinghia!!! mi date qualche spiegazione??????

Tranquillo, non esiste versione del 1.3 mjt con distribuzine a cighia dentata. TUTTI i motori 1.3 mjt hanno la distribuzione con catena.
Giusto per la cronaca, hanno la cinghia i diesel 1.9, il 2.0 ed il 1.6

 

[holerGTA]

Vorrei tanto aver visto male ma, purtroppo credo proprio che non è così.... ho ritirato stamattina la evo 75 cv mjt, la versione euro 4 quindi senza filtro. era in pronta consegna, già da quest'estate era presente nel piazzale della concessionaria. Avevo letto sul sito che questo motore aveva la trasmissione a catena invece della normale cinghia di distribuzione. apro il vano motore e......... trovo la chinghia!!! mi date qualche spiegazione??????

Tranquillo, non esiste versione del 1.3 mjt con distribuzine a cighia dentata. TUTTI i motori 1.3 mjt hanno la distribuzione con catena.
Giusto per la cronaca, hanno la cinghia i diesel 1.9, il 2.0 ed il 1.6

Ha la catena solo il 1.3, tutti gli altri sono a cinghia.

 

[quadamage76]

praticamente tutti i motori odierni hanno una cinghia per trascinare alternatore e altri servizi, questa cinghia è esterna ed è l'unica che si veda. La cinghia della distribuzione o la catena sono carterizzate, quindi guardando nel cofano non puoi vedere alcunché al riguardo. Per inciso il 1.3 mjet ha la catena, stai tranquillo.

 

[cfroio]

i fusibili della punto evo dove si trovano

 

[c3sco]

ma scusa ti pare una domanda pertinente alla discussione? Il libretto di uso e manutenzione non ce l'hai?