Diritto alla sostituzione

[PeterHammill]

Salve a tutti. Sono proprietario di una nuova golf sport 7,5 1.6TDI. Oltre al fatto che spesso si sentono con le marce corte rumori nel motore tipo iniettore, il mio altro cruccio sono le vibrazioni: appena l'asfalto non è perfetto ce ne sono alcune che a caldo se ne vanno; altre che compaiono veramente a caso nelle varie parti di sportello e cruscotto. So che sono di difficile discussione con la casa madre in quanto difficili da far palesare "a comando", ma c'è qualche diritto che ho io consumatore, siccome ho acquistato qualcosa di costoso che NON DEVE comportarsi così?
Grazie.

 

[bumper morgan]

credo che la sostituzione di auto sia cosa molto difficile da ottenere soprattutto SENZA avvocato.
Conviene, innanzitutto, scrivere alla casa madre e vedere la risposta...non é detto che non possano intervenire.

 

[sisu70]

Anche con l’avvocato è in pratica impossibile. Il motivo è che quanto può vibrare o rumoreggiare e quanto no non è scritto/dichiarato da nessuna parte (tra quelle accessibile agli acquirenti finali).
Le specifiche che fanno formalmente fede sono quei 3 numeri in croce che troviamo sulle brochure, quindi a meno che ti ritrovi una ruota o un pistone in meno, c’è poco a cui appigliarsi ...

Ciao, Nicola.

 

[aamyyy]

Scusa, non ho capito che Golf hai: 7,5??
Riguardo i problemi che descrivi, non si è ben capito se si è provato ad eliminarli, magari cambiando officina se, dopo più tentativi, persistono.
Comunque la sostituzione della macchina è rarissima in assoluto è sicuramente impossibile per i difetti che descrivi tu: "semplici" rumori a volte sporadici...

 

[tolo52meo_1]

Beate illusione di "internettiano".. cercare qui l'appoggio morale alla speranza di farsi dare un'auto nuova in cambio di quella che che vibra

 

[bergat]

Comunque non ci ha riferito cosa gli ha detto l'assistenza Volkswagen.
Un'azione legale si può sempre intentare, se i rumori sono non normali, in confronto ad altri esemplari, ma servono prove documentali per portare in giudizio il concessionario e chiedere la sostituzione del prodotto per difettosità conclamata e non riparabile.
Tra parentesi ragguagliaci sull'auto. E' stata ordinata con i suoi accessori o era una pronta consegna a km/zero?
Sono stati aggiunti degli accessori dopo la uscita di produzione dell'auto?

 

[Taurinense]

Ci sono troppe cose che non quadrano

 

[Suby01]

Comunque non ci ha riferito cosa gli ha detto l'assistenza Volkswagen.
Un'azione legale si può sempre intentare, se i rumori sono non normali, in confronto ad altri esemplari, ma servono prove documentali per portare in giudizio il concessionario e chiedere la sostituzione del prodotto per difettosità conclamata e non riparabile.
Tra parentesi ragguagliaci sull'auto. E' stata ordinata con i suoi accessori o era una pronta consegna a km/zero?
Sono stati aggiunti degli accessori dopo la uscita di produzione dell'auto?

Ma comunque prima di arrivare alla sostituzione dell'auto perché il cruscotto scricchiola ne deve passare di acqua sotto i ponti....

 

[bergat]

Certo un cruscotto non scricchiola. Lo puo' fare su un esemplare in cui hanno montato degli accessori after market e rimontato non a regola d'arte. Per questo è basilare capire la storia di quest'auto. Non tutte le KM zero lo sono davvero. Molte volte ci sono anche esempalri sfruttati e ritargati da operatori multimarche... e c'è di tutto, anche auto incidentate rimesse a posto e vendute per nuove.
Comprare sempre da un concessionario e ordinare e configurare l'auto secondo i propri desideri. Mai prendere quelle disponibili, a meno che lo sconto sia notevole, accettando il rischio che poi tutto non sia perfetto.

 

[Suby01]

Certo un cruscotto non scricchiola. Lo puo' fare su un esemplare in cui hanno montato degli accessori after market e rimontato non a regola d'arte. Per questo è basilare capire la storia di quest'auto. Non tutte le KM zero lo sono davvero. Molte volte ci sono anche esempalri sfruttati e ritargati da operatori multimarche... e c'è di tutto, anche auto incidentate rimesse a posto e vendute per nuove.
Comprare sempre da un concessionario e ordinare e configurare l'auto secondo i propri desideri. Mai prendere quelle disponibili, a meno che lo sconto sia notevole, accettando il rischio che poi tutto non sia perfetto.

Stai parlando di truffa (staccare il conta chilometri ed usare la macchina rivendendola poi km0)
Pratica (quella dello staccare il conta km) che cmq ho visto fare anche a conce ufficiali

 

[bergat]

ce ne sono di truffaldini.... eccome se ce ne sono!