Dilemma tra diesel o gpl per 25000 km annui

[arizona77]

Sul periodo di 10 anni e con soli 40 km a tratta sono più che leciti.

Io non sono un ottimista da 500.000 Km
per ogni auto costruita
Con quel kmetraggio di 25.000, puo' permettersi di rivenderla ad una
" sportata di prugne "
( IMO )
avendola gia' abbondantemente " ammortizzata "

 

[eta*beta]

Io non sono un ottimista da 500.000 Km
per ogni auto costruita
Con quel kmetraggio di 25.000, puo' permettersi di rivenderla ad una
" sportata di prugne "
( IMO )
avendola gia' abbondantemente " ammortizzata "

Se saranno ancora utilizzabili, già fermano le euro 5 e le prime euro 6. Un diesel nuovo adesso potrebbe essere inservibile ed invendibile in pochi anni, inoktre solo 40km a tratta potrebbe lavorare per un tempo importante sotto la temperatura di esercizio o con difficoltà a rigenerare. Idem per il gpl se la rete di distribuzione si contraesse e mancassero ricambi anche per il serbatoio. Al momento la scelta meno rischiosa è l'ibrido, ma oneroso in autostrada.

 

[pixomode]

quindi pensate che anche il gpl possa cadere in disuso in pochi anni!?

 

[eta*beta]

quindi pensate che anche il gpl possa cadere in disuso in pochi anni!?

I modelli bifuel di fabbrica scarseggiano sempre più. Le trasformazioni sono fuori moda perché ritenute, a torto, pericolose, o inaffidabili o da poveracci, talora a ragione per scarsa digeribilità di alcuni motori. Meno parco circolante, meno punti di rifornimento? Maggiori costi? Ad onor del vero ritengo meno rischioso passare al gpl che restare sul diesel. Ma è una scommessa. Intanto passeggiando nel parcheggio del maneggio, accompagnando mia figlia, i diesel erano solo i pickup o grandi suv, benzina o ibride i segmenti intermedi ed un 10% sul totale erano elettriche, tedesche... io punt9 a fare durare ancora il boxerdiesel, se mi consentiranno di usarlo ancora, ma i centro sono già off limits.

 

[pixomode]

da questo punto di vista mi preoccupo meno perché mi muovo praticamente solo in autostrada e quindi fuori del centro abitato dove possono esserci blocchi tel traffico

 

[eta*beta]

da questo punto di vista mi preoccupo meno perché mi muovo praticamente solo in autostrada e quindi fuori del centro abitato dove possono esserci blocchi tel traffico

Anche io. Ma poiché arretrano ogni anno il punto di blocco, rischio di non arrivare al lavoro e mi tocca lasciare l'auto a più di 1 km dal policlinico dove lavoro. Inoltre entro il 2030 potrebbero disincentivare economicamente i diesel. Lo hanno già fatto.

 

[arizona77]

quindi pensate che anche il gpl possa cadere in disuso in pochi anni!?

Neanche il mago Kabul....
( IMO )
In questo strampalato paese oserebbe buttare la' una previsione....
( nel battere di un decennio, poi )
....SE non oltre un personale auspicio

 

[SUBmARine U-14]

Grazie in anticipo a chi vorrà aiutarmi per togliermi il dubbio.

Metano?
In che regione viaggi?

 

[pixomode]

Provincia di Roma

 

[NS-4]

Provincia di Roma

Roma? Città dove per primi hanno bloccato tutti i diesel compresi quelli nuovi appena usciti dal concessionario? Direi che il dubbio sul diesel da tenere a lungo non si pone.
Semmai la scelta è tra GPL-metano, innanzitutto valutando che ci sia in zona una rete di rifornimento corposa che quindi anche in caso di futura riduzione dei punti vendita di gas non crei troppi problemi.

 

[eta*beta]

Roma? Città dove per primi hanno bloccato tutti i diesel compresi quelli nuovi appena usciti dal concessionario? Direi che il dubbio sul diesel da tenere a lungo non si pone.
Semmai la scelta è tra GPL-metano, innanzitutto valutando che ci sia in zona una rete di rifornimento corposa che quindi anche in caso di futura riduzione dei punti vendita di gas non crei troppi problemi.

Provincia, e fa principalmente autostrada, terreno ideale per diesel, anche se 40km a tratta non sembrano molti per scaldare bene il filtro antiparticolato.

 

[capnord_1717172064]

Neanche il mago Kabul....
( IMO )
In questo strampalato paese oserebbe buttare la' una previsione....
( nel battere di un decennio, poi )
....SE non oltre un personale auspicio

Potremmo provare con Otelma...

 

[CesaV40]

Provincia, e fa principalmente autostrada, terreno ideale per diesel, anche se 40km a tratta non sembrano molti per scaldare bene il filtro antiparticolato.

Non bastano 40km? Con i nuovi filtri? Magari anche con l'urea che aiuta?

 

[capnord_1717172064]

Fossi al suo posto mi cercherei un buon usato a spendere il meno possibile in attesa di tempi migliori. Oppure una Sandero nuova a gpl.

 

[Streamliner]

inoktre solo 40km a tratta potrebbe lavorare per un tempo importante sotto la temperatura di esercizio o con difficoltà a rigenerare.

A me non sembrano così pochi, anzi. Fra l'altro in autostrada. Un'auto si scalda eccome, in ogni sua componente, in un tragitto del genere.
Detto da uno che non è certo un fan dei motori a gasolio : )