DIFFICOLTA GUIDA IN SALITA

[giangiovanni1]

Salve mi chiamo giangiovanni e sono nuovo nel forum,è da anni che ho la patente ma si e no avrò 15 mila km alle spalle,mi sposto piu in bici e scooter per lo più,vorrei finalmente sapere date le ultime vicende negative,le tecniche corrette quando si ci ritrova in un salita ripidissima e si deve saper giocare VELOCEMENTE con freno a mano frizione e acceleratore,purtroppo nel momento in cui tolgo il freno a mano e la macchina "scende a picco" non riesco proprio a trovare lo stacco della frizione in un millesimo di secondo e accelerare facendo spostare il mezzo,qui desidero informazioni su come risolvere e poi purtroppo ho problemi nel calcolare lo spazio e la manovra esatta nel parcheggiare tra due macchine,in quest'ultimo periodo sto rivalutando l'utilizzo dell'automobile e quindi vorrei colmare queste due mie uniche lacune,vi ringrazio di cuore,aspetto risposte dettagliate.

 

[Flash Gordon]

In salita l'uso del freno a mano può agevolare la partenza a patto che lo si faccia con criterio. Se abbassi il freno a mano e dopo cerchi di trovare il punto di equilibrio tra frizione e acceleratore sicuramente non ti aiuta. Il freno a mano va abbassato subito dopo aver messo in trazione le ruote motrici. Quindi a freno a mano inserito alzi la frizione fino a sentire che va in trazione dai un filo di gas e abbassi il freno a mano, appena l'auto comincia a muoversi lasci dolcemente del tutto il pedale della frizione e dai gas quanto serve in funzione ovviamente del traffico veicolare e pedonale per il parcheggio devi fare pratica e prendere confidenza con gli ingombri della tua auto, se hai uno spazio privato puoi simulare la manovra con degli innocui scatoloni.

 

[maddeche!]

In salita l'uso del freno a mano può agevolare la partenza a patto che lo si faccia con criterio. Se abbassi il freno a mano e dopo cerchi di trovare il punto di equilibrio tra frizione e acceleratore sicuramente non ti aiuta. Il freno a mano va abbassato subito dopo aver messo in trazione le ruote motrici. Quindi a freno a mano inserito alzi la frizione fino a sentire che va in trazione dai un filo di gas e abbassi il freno a mano, appena l'auto comincia a muoversi lasci dolcemente del tutto il pedale della frizione e dai gas quanto serve in funzione ovviamente del traffico veicolare e pedonale per il parcheggio devi fare pratica e prendere confidenza con gli ingombri della tua auto, se hai uno spazio privato puoi simulare la manovra con degli innocui scatoloni.

L'amico Flash Gordon ha detto già tutto quello che occorre.
Bravo, Flash

Le successive aggiunte saranno complementi, utili senza dubbio, ma il succo già é detto.