Differenze tra polo e golf.. analisi dettagliata

[Mo Dello]

Hai perfettamente illustrato il comune sentire italico, o almeno è quello che pensa la maggior parte degli acquirenti, viste le vendite. https://unrae.it/files/02 Marca_Giugno 2025_686401d990f8f.pdf

Seat invece è messa troppo male per le auto che vende, probabilmente ci sono altri motivi che spiegano questa debacle, o almeno lo spero, tipo l'aver perso ulteriore appeal con l'arrivo delle Cupra?

La cosa assurda che la Cupra Leon con il 1.5 150CV viene 33450€ mentre la Seat Leom con lo stesso motore viene 28300€. A conti fatti dovrebbe essere la stessa identica auto ma con 5000€ di differenza eppure la gente compra la Cupra.

 

[ACE_75]

Infatti, magari cita il modello che derivava dalla Fiat Punto 188? Ma dubito che montasse già un 3 cilindri. Cmq anche quello dopo, pesava sicuramente meno di quello attuale.

Sì, scusate, non ho dato abbastanza informazioni e chiaramente le due cose non sono comparabili.
Comunque era il modello derivato dalla Punto e montava un 1.0 tre cilindri Opel. Poi sostituito dal tre cilindri peugeot.

 

[Pony17]

La cosa assurda che la Cupra Leon con il 1.5 150CV viene 33450€ mentre la Seat Leom con lo stesso motore viene 28300€. A conti fatti dovrebbe essere la stessa identica auto ma con 5000€ di differenza eppure la gente compra la Cupra.

Magari Cupra potrebbe avere il multilink (e Seat no, o un multilink più semplice), oppure una turbina più sofisticata, oppure adas più completi, o ancora interni rifiniti meglio, ecc. Oltre al marchio ci sono mille cose che possono far salire il prezzo.

 

[Mo Dello]

Magari Cupra potrebbe avere il multilink (e Seat no, o un multilink più semplice), oppure una turbina più sofisticata, oppure adas più completi, o ancora interni rifiniti meglio, ecc. Oltre al marchio ci sono mille cose che possono far salire il prezzo.

si vero, però penso che viste le economie di scala del gruppo la meccanica sia identica, le differenze le possono fare gli interni e 5000€ mi sembrano comunque molti.