differenze Bravo,Delta,G10

[Kren]

io non capisco che concetto avete di uguale,simile,diverso,evoluto o altro,vedo solo che se il gruppo Fiat fa 2 cose diverse con lo stesso nome diventano identici e fatti con lo stesso stampo,se il gruppo VW fa 2 pezzi identici con lo stesso stampo diventano estremamente diversi a seconda di quale vettura vengono montati,e parlo di 2 pezzi usciti a distanza di 2 secondi l'uno dall'altro,alla faccia dell'obiettività!!!!!!!
basta leggere con attenzione. VW con tutti i soldi che ha e il grosso capitale sempre in attivo ti riveste una Golf e a tutti sta bene,BMW ti propone la sua compatta tagliando il pianale della Serie3 e va a tutti bene,Fiat progetta un pianale ex novo,studia sospensioni nuove,materiali nuovi con quando IN CASSA NON C'E' UN EURO e ancora vi lamentate??????????? ma che avete nella testa? canigghia? (qualcuno capirà) cioè chi può investire fa ricarrozzamenti e chi non può investire deve proporre la luna? ma un briciolo d'intelligenza ce l'avete?

Mai usato canigghia in vita mia :lol: :lol: :lol:
Comunque: per il momento il pianale della G10 è esclusivo, ma solo per il momento.....poi sarà montato da tutte le auto del segmento C del gruppo.
Su VW hai ragione ma solo fino alla A3. Poi, se permetti, c'è un abisso tra quanto fa fiat con Alfa e quanto fanno in VW con l'Audi.
Di BMW non ne parliamo proprio. Meccanicamente è proprio un altro mondo già dalla compatta.
Alfa fa 2 modelli: uno è un ricarrozzamento della punto e l'altro è fatto su di un pianale nuovo che, secondo me, non ha nulla di meccanicamente evoluto per meritarsi il marchio Alfa.
Se ci fosse un offerta più ampia ed articolata anche in segmenti superiori e tecnologicamente, meccanicamente e motoristicamente degna di un Alfa Romeo pochi avrebbero di che lamentarsi.
Il problema è oltre a Mito e G10 c'è il vuoto. E questo per colpa di fiat, vuoi per assenza di modelli, vuoi per rinuncia ad evolvere auto come la 159 sulla quale si poteva fare di più, molto di più....
I ricarrozzamenti VW e le code tronche di BMW sono tollerate perché propongono anche dell'altro; e quell'altro è di livello eccellente.
Poi, se vogliamo andare oltre, dobbiamo dire che gli interni della A3 sono mediamente più curati ed i materiali sono di qualità (anche se la Giulietta è migliorata moltissimo) e l'offerta di motori è amplissima.
BMW offre sospensioni che fiat non dà. Quanto ai motori, fate voi.

 

[SediciValvole]

io non capisco che concetto avete di uguale,simile,diverso,evoluto o altro,vedo solo che se il gruppo Fiat fa 2 cose diverse con lo stesso nome diventano identici e fatti con lo stesso stampo,se il gruppo VW fa 2 pezzi identici con lo stesso stampo diventano estremamente diversi a seconda di quale vettura vengono montati,e parlo di 2 pezzi usciti a distanza di 2 secondi l'uno dall'altro,alla faccia dell'obiettività!!!!!!!
basta leggere con attenzione. VW con tutti i soldi che ha e il grosso capitale sempre in attivo ti riveste una Golf e a tutti sta bene,BMW ti propone la sua compatta tagliando il pianale della Serie3 e va a tutti bene,Fiat progetta un pianale ex novo,studia sospensioni nuove,materiali nuovi con quando IN CASSA NON C'E' UN EURO e ancora vi lamentate??????????? ma che avete nella testa? canigghia? (qualcuno capirà) cioè chi può investire fa ricarrozzamenti e chi non può investire deve proporre la luna? ma un briciolo d'intelligenza ce l'avete?

Sedici, non ciurlare nel manico, che non sei affatto così stupido: non è un post da te.

Sai benissimo che a) Alfa non è VW, e la gente si aspetta di più, tant'è vero che quando Wester ha dichiarato che il rivale è VW, la cosa ha destato scandalo, e che b) se BMW taglia il pianale della serie 3 per farci una serie 1, taglia un signor pianale con motore longitudinale e trazione posteriore ( e prossimamente, quadrilateri ) , che è tutto un altro paio di maniche rispetto al pianale Bravo con bilink Doblò..

Non fare confusione fra cose diverse, di cui capisci benissimo la differenze tu per primo, altrimeni tiriamo a far confusione per dire che "così fan tutti".

Fiat non ha soldi per fare Alfa? Pazienza, può succedere. La chiudano o la vendano a chi ha i soldi.

senti io da una Golf m'aspetto il massimo,ma da un'Audi A3 m'aspetto ancora di più

 

[Gunsite]

perchè non chiedete a BMW di fare una Serie1 con un pianale dedicato???? loro i soldi ce li hanno??? perchè non facevano l'X1 con un pianale dedicato anzichè usare quello della Serie3??? Perchè l'Audi non progettava un pianale dedicato per A3 e A1??? Perchè Audi non metteva i quadrilateri sulla A3??? Perchè Audi che può investire lo fa solo dal seg.D in su??? Perchè l'Alfa che NON può investire deve farlo dal seg.C in giù??? MA DOVE CAVOLOO è L'OBIETTIVITà??? buttate merda su qualsiasi cosa sia fatta in Italia ma vaffan............. io al posto di Marchionne avrei smantellato tutto perchè non si può lavorare in un paese con questa mentalità,ai tedeschi è concesso tutto ma tutto tutto anche l'intollerabile agli italiani no e addirittura vi ostinate a NEGARE L'EVIDENZA???????????? ma quando in erete ci sono disegni,grafici,foto,testimonianze che dicono che due cose sono diverse perchè ancora vi ostinate ad ammetterlo?????? quando c'è chi ha comprato coi suoi soldi la Giulietta e dive per esperienza personale che è migliore della 147 perchè vi ostinate a credergli? perchè chi ha la Serie1 invece diventa rcedibile? perchè se ho la Golf e dico di prendere la curva a 200 mi credono e se dico di prenderla a 205 con la Giulietta nessuno mi crede? vi da fastidio che sta casso di macchina va bene ed è fatta bene? io voglio spiegato cortesemente chi ancora nel 2011 è disposto a comprare una 147 scaldata e riscaldata e ri riscaldata quando sul mercato ci sono delle coreane che gli fanno le scarpe??? E non cito Astra,Focus e Golf!!! Ma anche la bravo fa le scarpe alla 147 perchè una macchina la si valuta in tutto il suo complesso,pregi e difetti....allora l'Alfa doveva fare un'altro restyling alla 147 e prenderci in giro dicendoci d'aver fatto un modello nuovo? Come sta facendo BMW con la Serie1??????????? ANDATE ALLA BMW E CHIEDETE IL PIANALE NUOVO ALLA SERIE1,CHIEDETELO A LORO CHE HANNO TANTI SOLDI DA INVESTIRE,CHIEDETELO A LORO E ACCONTENTATEVI DI STA CAVOLO DI GIULIETTA FATTA CON PIANALE NUOVO,SOSPENZIONI IN ALLUMINIO AVANTI E DIETRO E DNA!

ridaije , e non urlare, non è il pianale il problema, se mai le sospensioni, l'assenza dell'autobloccante almeno sul 235, il motore trasversale a sbalzo davanti....il pianale va benissimo, ma costava tanto un quadrilatero davanti? io scommentto 300 euro massimo 500 a vettura (e nessuno avrebbe più aperto bocca)

 

[Kren]

perchè non chiedete a BMW di fare una Serie1 con un pianale dedicato???? loro i soldi ce li hanno??? perchè non facevano l'X1 con un pianale dedicato anzichè usare quello della Serie3??? Perchè l'Audi non progettava un pianale dedicato per A3 e A1??? Perchè Audi non metteva i quadrilateri sulla A3??? Perchè Audi che può investire lo fa solo dal seg.D in su??? Perchè l'Alfa che NON può investire deve farlo dal seg.C in giù??? MA DOVE CAVOLOO è L'OBIETTIVITà??? buttate merda su qualsiasi cosa sia fatta in Italia ma vaffan............. io al posto di Marchionne avrei smantellato tutto perchè non si può lavorare in un paese con questa mentalità,ai tedeschi è concesso tutto ma tutto tutto anche l'intollerabile agli italiani no e addirittura vi ostinate a NEGARE L'EVIDENZA???????????? ma quando in erete ci sono disegni,grafici,foto,testimonianze che dicono che due cose sono diverse perchè ancora vi ostinate ad ammetterlo?????? quando c'è chi ha comprato coi suoi soldi la Giulietta e dive per esperienza personale che è migliore della 147 perchè vi ostinate a credergli? perchè chi ha la Serie1 invece diventa rcedibile? perchè se ho la Golf e dico di prendere la curva a 200 mi credono e se dico di prenderla a 205 con la Giulietta nessuno mi crede? vi da fastidio che sta casso di macchina va bene ed è fatta bene? io voglio spiegato cortesemente chi ancora nel 2011 è disposto a comprare una 147 scaldata e riscaldata e ri riscaldata quando sul mercato ci sono delle coreane che gli fanno le scarpe??? E non cito Astra,Focus e Golf!!! Ma anche la bravo fa le scarpe alla 147 perchè una macchina la si valuta in tutto il suo complesso,pregi e difetti....allora l'Alfa doveva fare un'altro restyling alla 147 e prenderci in giro dicendoci d'aver fatto un modello nuovo? Come sta facendo BMW con la Serie1??????????? ANDATE ALLA BMW E CHIEDETE IL PIANALE NUOVO ALLA SERIE1,CHIEDETELO A LORO CHE HANNO TANTI SOLDI DA INVESTIRE,CHIEDETELO A LORO E ACCONTENTATEVI DI STA CAVOLO DI GIULIETTA FATTA CON PIANALE NUOVO,SOSPENZIONI IN ALLUMINIO AVANTI E DIETRO E DNA!

Perché fare un pianale dedicato quando hanno a disposizione un pianale migliore della concorrenza così com'è!
Sul resto ti ho già risposto.

 

[BelliCapelli3]

io non capisco che concetto avete di uguale,simile,diverso,evoluto o altro,vedo solo che se il gruppo Fiat fa 2 cose diverse con lo stesso nome diventano identici e fatti con lo stesso stampo,se il gruppo VW fa 2 pezzi identici con lo stesso stampo diventano estremamente diversi a seconda di quale vettura vengono montati,e parlo di 2 pezzi usciti a distanza di 2 secondi l'uno dall'altro,alla faccia dell'obiettività!!!!!!!
basta leggere con attenzione. VW con tutti i soldi che ha e il grosso capitale sempre in attivo ti riveste una Golf e a tutti sta bene,BMW ti propone la sua compatta tagliando il pianale della Serie3 e va a tutti bene,Fiat progetta un pianale ex novo,studia sospensioni nuove,materiali nuovi con quando IN CASSA NON C'E' UN EURO e ancora vi lamentate??????????? ma che avete nella testa? canigghia? (qualcuno capirà) cioè chi può investire fa ricarrozzamenti e chi non può investire deve proporre la luna? ma un briciolo d'intelligenza ce l'avete?

Sedici, non ciurlare nel manico, che non sei affatto così stupido: non è un post da te.

Sai benissimo che a) Alfa non è VW, e la gente si aspetta di più, tant'è vero che quando Wester ha dichiarato che il rivale è VW, la cosa ha destato scandalo, e che b) se BMW taglia il pianale della serie 3 per farci una serie 1, taglia un signor pianale con motore longitudinale e trazione posteriore ( e prossimamente, quadrilateri ) , che è tutto un altro paio di maniche rispetto al pianale Bravo con bilink Doblò..

Non fare confusione fra cose diverse, di cui capisci benissimo la differenze tu per primo, altrimeni tiriamo a far confusione per dire che "così fan tutti".

Fiat non ha soldi per fare Alfa? Pazienza, può succedere. La chiudano o la vendano a chi ha i soldi.

senti io da una Golf m'aspetto il massimo,ma da un'Audi A3 m'aspetto ancora di più

Da una a3 avrai di più, ma in termini di finiture, com'è notorio: perchè è quelle che Audi ti vende su A3, come anche su a1. Ho qui sottomano l'utlimo numero di Auto che esamina le finiture della a1. Responso: "esagerate, da segmento D".

Non facciamo confusione.

 

[SediciValvole]

io non capisco che concetto avete di uguale,simile,diverso,evoluto o altro,vedo solo che se il gruppo Fiat fa 2 cose diverse con lo stesso nome diventano identici e fatti con lo stesso stampo,se il gruppo VW fa 2 pezzi identici con lo stesso stampo diventano estremamente diversi a seconda di quale vettura vengono montati,e parlo di 2 pezzi usciti a distanza di 2 secondi l'uno dall'altro,alla faccia dell'obiettività!!!!!!!
basta leggere con attenzione. VW con tutti i soldi che ha e il grosso capitale sempre in attivo ti riveste una Golf e a tutti sta bene,BMW ti propone la sua compatta tagliando il pianale della Serie3 e va a tutti bene,Fiat progetta un pianale ex novo,studia sospensioni nuove,materiali nuovi con quando IN CASSA NON C'E' UN EURO e ancora vi lamentate??????????? ma che avete nella testa? canigghia? (qualcuno capirà) cioè chi può investire fa ricarrozzamenti e chi non può investire deve proporre la luna? ma un briciolo d'intelligenza ce l'avete?

Sedici, non ciurlare nel manico, che non sei affatto così stupido: non è un post da te.

Sai benissimo che a) Alfa non è VW, e la gente si aspetta di più, tant'è vero che quando Wester ha dichiarato che il rivale è VW, la cosa ha destato scandalo, e che b) se BMW taglia il pianale della serie 3 per farci una serie 1, taglia un signor pianale con motore longitudinale e trazione posteriore ( e prossimamente, quadrilateri ) , che è tutto un altro paio di maniche rispetto al pianale Bravo con bilink Doblò..

Non fare confusione fra cose diverse, di cui capisci benissimo la differenze tu per primo, altrimeni tiriamo a far confusione per dire che "così fan tutti".

Fiat non ha soldi per fare Alfa? Pazienza, può succedere. La chiudano o la vendano a chi ha i soldi.

ecco è qui che m'incazzo,la Giulietta non ha NE il pianale Bravo NE il BiLink del Doblò,potrei dire che l'A1 ha il MacPherson del Caddy il problema è che sparate nomi e fate paragoni a come vi conviene,l'A1 ha le sospensioni del Caddy ma a nessuno conviene dirlo perchè è scomodo dire che Audi che può investire non investe ed è comodo far passare Fiat per quella che non investe.

 

[SediciValvole]

perchè non chiedete a BMW di fare una Serie1 con un pianale dedicato???? loro i soldi ce li hanno??? perchè non facevano l'X1 con un pianale dedicato anzichè usare quello della Serie3??? Perchè l'Audi non progettava un pianale dedicato per A3 e A1??? Perchè Audi non metteva i quadrilateri sulla A3??? Perchè Audi che può investire lo fa solo dal seg.D in su??? Perchè l'Alfa che NON può investire deve farlo dal seg.C in giù??? MA DOVE CAVOLOO è L'OBIETTIVITà??? buttate merda su qualsiasi cosa sia fatta in Italia ma vaffan............. io al posto di Marchionne avrei smantellato tutto perchè non si può lavorare in un paese con questa mentalità,ai tedeschi è concesso tutto ma tutto tutto anche l'intollerabile agli italiani no e addirittura vi ostinate a NEGARE L'EVIDENZA???????????? ma quando in erete ci sono disegni,grafici,foto,testimonianze che dicono che due cose sono diverse perchè ancora vi ostinate ad ammetterlo?????? quando c'è chi ha comprato coi suoi soldi la Giulietta e dive per esperienza personale che è migliore della 147 perchè vi ostinate a credergli? perchè chi ha la Serie1 invece diventa rcedibile? perchè se ho la Golf e dico di prendere la curva a 200 mi credono e se dico di prenderla a 205 con la Giulietta nessuno mi crede? vi da fastidio che sta casso di macchina va bene ed è fatta bene? io voglio spiegato cortesemente chi ancora nel 2011 è disposto a comprare una 147 scaldata e riscaldata e ri riscaldata quando sul mercato ci sono delle coreane che gli fanno le scarpe??? E non cito Astra,Focus e Golf!!! Ma anche la bravo fa le scarpe alla 147 perchè una macchina la si valuta in tutto il suo complesso,pregi e difetti....allora l'Alfa doveva fare un'altro restyling alla 147 e prenderci in giro dicendoci d'aver fatto un modello nuovo? Come sta facendo BMW con la Serie1??????????? ANDATE ALLA BMW E CHIEDETE IL PIANALE NUOVO ALLA SERIE1,CHIEDETELO A LORO CHE HANNO TANTI SOLDI DA INVESTIRE,CHIEDETELO A LORO E ACCONTENTATEVI DI STA CAVOLO DI GIULIETTA FATTA CON PIANALE NUOVO,SOSPENZIONI IN ALLUMINIO AVANTI E DIETRO E DNA!

Perché fare un pianale dedicato quando hanno a disposizione un pianale migliore della concorrenza così com'è!
Sul resto ti ho già risposto.

PERCHE' SONO TEDSCHI E HANNO TALMENTE TANTO CAPITALE CHE POSSONO PERMETTERSELO,PERCHè MASERATI PROGETTA UN PIANALE NUOVO PER LA QUATTROPORTE QUANDO HANNO QUELLO ATTUALE CHE è SUBLIME??????????????

 

[SediciValvole]

perchè non chiedete a BMW di fare una Serie1 con un pianale dedicato???? loro i soldi ce li hanno??? perchè non facevano l'X1 con un pianale dedicato anzichè usare quello della Serie3??? Perchè l'Audi non progettava un pianale dedicato per A3 e A1??? Perchè Audi non metteva i quadrilateri sulla A3??? Perchè Audi che può investire lo fa solo dal seg.D in su??? Perchè l'Alfa che NON può investire deve farlo dal seg.C in giù??? MA DOVE CAVOLOO è L'OBIETTIVITà??? buttate merda su qualsiasi cosa sia fatta in Italia ma vaffan............. io al posto di Marchionne avrei smantellato tutto perchè non si può lavorare in un paese con questa mentalità,ai tedeschi è concesso tutto ma tutto tutto anche l'intollerabile agli italiani no e addirittura vi ostinate a NEGARE L'EVIDENZA???????????? ma quando in erete ci sono disegni,grafici,foto,testimonianze che dicono che due cose sono diverse perchè ancora vi ostinate ad ammetterlo?????? quando c'è chi ha comprato coi suoi soldi la Giulietta e dive per esperienza personale che è migliore della 147 perchè vi ostinate a credergli? perchè chi ha la Serie1 invece diventa rcedibile? perchè se ho la Golf e dico di prendere la curva a 200 mi credono e se dico di prenderla a 205 con la Giulietta nessuno mi crede? vi da fastidio che sta casso di macchina va bene ed è fatta bene? io voglio spiegato cortesemente chi ancora nel 2011 è disposto a comprare una 147 scaldata e riscaldata e ri riscaldata quando sul mercato ci sono delle coreane che gli fanno le scarpe??? E non cito Astra,Focus e Golf!!! Ma anche la bravo fa le scarpe alla 147 perchè una macchina la si valuta in tutto il suo complesso,pregi e difetti....allora l'Alfa doveva fare un'altro restyling alla 147 e prenderci in giro dicendoci d'aver fatto un modello nuovo? Come sta facendo BMW con la Serie1??????????? ANDATE ALLA BMW E CHIEDETE IL PIANALE NUOVO ALLA SERIE1,CHIEDETELO A LORO CHE HANNO TANTI SOLDI DA INVESTIRE,CHIEDETELO A LORO E ACCONTENTATEVI DI STA CAVOLO DI GIULIETTA FATTA CON PIANALE NUOVO,SOSPENZIONI IN ALLUMINIO AVANTI E DIETRO E DNA!

ridaije , e non urlare, non è il pianale il problema, se mai le sospensioni, l'assenza dell'autobloccante almeno sul 235, il motore trasversale a sbalzo davanti....il pianale va benissimo, ma costava tanto un quadrilatero davanti? io scommentto 300 euro massimo 500 a vettura (e nessuno avrebbe più aperto bocca)

accetto solo il quadrilatero sulla QuadrifoglioVerde,ecco questo me lo sono chiesto anch'io

 

[alfalele]

Vedo che ti hanno già risposto,quoto tutto quello che hanno detto...
Vag..Bmw hanno tutto quello che i loro clienti desiderano e chiedono..Alfa ne l'una ne l'altra..
In Fiat se trovano qualcosa che può andare bene o lo rovininano con risparmi assurdi o non lo evolvono e cambiano totalmente...

 

[alfalele]

io non capisco che concetto avete di uguale,simile,diverso,evoluto o altro,vedo solo che se il gruppo Fiat fa 2 cose diverse con lo stesso nome diventano identici e fatti con lo stesso stampo,se il gruppo VW fa 2 pezzi identici con lo stesso stampo diventano estremamente diversi a seconda di quale vettura vengono montati,e parlo di 2 pezzi usciti a distanza di 2 secondi l'uno dall'altro,alla faccia dell'obiettività!!!!!!!
basta leggere con attenzione. VW con tutti i soldi che ha e il grosso capitale sempre in attivo ti riveste una Golf e a tutti sta bene,BMW ti propone la sua compatta tagliando il pianale della Serie3 e va a tutti bene,Fiat progetta un pianale ex novo,studia sospensioni nuove,materiali nuovi con quando IN CASSA NON C'E' UN EURO e ancora vi lamentate??????????? ma che avete nella testa? canigghia? (qualcuno capirà) cioè chi può investire fa ricarrozzamenti e chi non può investire deve proporre la luna? ma un briciolo d'intelligenza ce l'avete?

Sedici, non ciurlare nel manico, che non sei affatto così stupido: non è un post da te.

Sai benissimo che a) Alfa non è VW, e la gente si aspetta di più, tant'è vero che quando Wester ha dichiarato che il rivale è VW, la cosa ha destato scandalo, e che b) se BMW taglia il pianale della serie 3 per farci una serie 1, taglia un signor pianale con motore longitudinale e trazione posteriore ( e prossimamente, quadrilateri ) , che è tutto un altro paio di maniche rispetto al pianale Bravo con bilink Doblò..

Non fare confusione fra cose diverse, di cui capisci benissimo la differenze tu per primo, altrimeni tiriamo a far confusione per dire che "così fan tutti".

Fiat non ha soldi per fare Alfa? Pazienza, può succedere. La chiudano o la vendano a chi ha i soldi.

senti io da una Golf m'aspetto il massimo,ma da un'Audi A3 m'aspetto ancora di più

ed è quello che di danno...ad Alfa gli danno il 1.6mjt depotenziato il Tbi potenziato,poi però non ti danno il biturbo...oltre a qualche raffinatezza che non ci starebbe male...

 

[alfalele]

io non capisco che concetto avete di uguale,simile,diverso,evoluto o altro,vedo solo che se il gruppo Fiat fa 2 cose diverse con lo stesso nome diventano identici e fatti con lo stesso stampo,se il gruppo VW fa 2 pezzi identici con lo stesso stampo diventano estremamente diversi a seconda di quale vettura vengono montati,e parlo di 2 pezzi usciti a distanza di 2 secondi l'uno dall'altro,alla faccia dell'obiettività!!!!!!!
basta leggere con attenzione. VW con tutti i soldi che ha e il grosso capitale sempre in attivo ti riveste una Golf e a tutti sta bene,BMW ti propone la sua compatta tagliando il pianale della Serie3 e va a tutti bene,Fiat progetta un pianale ex novo,studia sospensioni nuove,materiali nuovi con quando IN CASSA NON C'E' UN EURO e ancora vi lamentate??????????? ma che avete nella testa? canigghia? (qualcuno capirà) cioè chi può investire fa ricarrozzamenti e chi non può investire deve proporre la luna? ma un briciolo d'intelligenza ce l'avete?

Sedici, non ciurlare nel manico, che non sei affatto così stupido: non è un post da te.

Sai benissimo che a) Alfa non è VW, e la gente si aspetta di più, tant'è vero che quando Wester ha dichiarato che il rivale è VW, la cosa ha destato scandalo, e che b) se BMW taglia il pianale della serie 3 per farci una serie 1, taglia un signor pianale con motore longitudinale e trazione posteriore ( e prossimamente, quadrilateri ) , che è tutto un altro paio di maniche rispetto al pianale Bravo con bilink Doblò..

Non fare confusione fra cose diverse, di cui capisci benissimo la differenze tu per primo, altrimeni tiriamo a far confusione per dire che "così fan tutti".

Fiat non ha soldi per fare Alfa? Pazienza, può succedere. La chiudano o la vendano a chi ha i soldi.

ecco è qui che m'incazzo,la Giulietta non ha NE il pianale Bravo NE il BiLink del Doblò,potrei dire che l'A1 ha il MacPherson del Caddy il problema è che sparate nomi e fate paragoni a come vi conviene,l'A1 ha le sospensioni del Caddy ma a nessuno conviene dirlo perchè è scomodo dire che Audi che può investire non investe ed è comodo far passare Fiat per quella che non investe.

Stilo ha dato tutta la parte centrale a Bravo..G10 doveva uscire nel 2008,quando è uscita la Bravo sviluppata in pochissimo tempo..tu ti basi su quelle cose che dichiarano...
Ripeto,se la G10 costa 27000 e ha tutte quelle cose sue,quanto ci guadagnano?
Se poi la Delta costa di più che deriva dalla Bravo e la Bravo costa 24000???

 

[valvonauta_distratto]

io non capisco che concetto avete di uguale,simile,diverso,evoluto o altro,vedo solo che se il gruppo Fiat fa 2 cose diverse con lo stesso nome diventano identici e fatti con lo stesso stampo,se il gruppo VW fa 2 pezzi identici con lo stesso stampo diventano estremamente diversi a seconda di quale vettura vengono montati,e parlo di 2 pezzi usciti a distanza di 2 secondi l'uno dall'altro,alla faccia dell'obiettività!!!!!!!
basta leggere con attenzione. VW con tutti i soldi che ha e il grosso capitale sempre in attivo ti riveste una Golf e a tutti sta bene,BMW ti propone la sua compatta tagliando il pianale della Serie3 e va a tutti bene,Fiat progetta un pianale ex novo,studia sospensioni nuove,materiali nuovi con quando IN CASSA NON C'E' UN EURO e ancora vi lamentate??????????? ma che avete nella testa? canigghia? (qualcuno capirà) cioè chi può investire fa ricarrozzamenti e chi non può investire deve proporre la luna? ma un briciolo d'intelligenza ce l'avete?

Come mai nelle casse della fiat non c'è MAI un'euro??
Te la sei posta questa domanda??
Forse perche lavorano col culo??
Forse perché i manager del gruppo spolpano le casse??
La fiat più che un produttore automobilistico negli ultimi 20 anni, da Romiti in poi è diventata una finanziaria dove chi può mangia e ingrassa ma di gente esperta in auto nisba... Ghidella smontava i carburatori della uno, questi lo dicono pure, io nelle macchine non ci capisco una pippa. :?

 

[alfalele]

io non capisco che concetto avete di uguale,simile,diverso,evoluto o altro,vedo solo che se il gruppo Fiat fa 2 cose diverse con lo stesso nome diventano identici e fatti con lo stesso stampo,se il gruppo VW fa 2 pezzi identici con lo stesso stampo diventano estremamente diversi a seconda di quale vettura vengono montati,e parlo di 2 pezzi usciti a distanza di 2 secondi l'uno dall'altro,alla faccia dell'obiettività!!!!!!!
basta leggere con attenzione. VW con tutti i soldi che ha e il grosso capitale sempre in attivo ti riveste una Golf e a tutti sta bene,BMW ti propone la sua compatta tagliando il pianale della Serie3 e va a tutti bene,Fiat progetta un pianale ex novo,studia sospensioni nuove,materiali nuovi con quando IN CASSA NON C'E' UN EURO e ancora vi lamentate??????????? ma che avete nella testa? canigghia? (qualcuno capirà) cioè chi può investire fa ricarrozzamenti e chi non può investire deve proporre la luna? ma un briciolo d'intelligenza ce l'avete?

Come mai nelle casse della fiat non c'è MAI un'euro??
Te la sei posta questa domanda??
Forse perche lavorano col culo??
Forse perché i manager del gruppo spolpano le casse??
La fiat più che un produttore automobilistico negli ultimi 20 anni, da Romiti in poi è diventata una finanziaria dove chi può mangia e ingrassa ma di gente esperta in auto nisba... Ghidella smontava i carburatori della uno, questi lo dicono pure, io nelle macchine non ci capisco una pippa. :?

Occasioni mancate:Bravo Sw,almeno 2 ammiraglie,Coupè,spider,la Kamal..Alfa sportive non pachidermiche e/o votate al confort...
Avere auto con dei difetti seriali quasi irrisolvibili..

 

[alfalele]

Ps 16..ma hai visto il crossever Fiat??quasi 5 metri,mi spieghi dove vogliono venderne??credi che facendo così guadagni??il presidente PSA dichiarava che era proprio in momenti di difficoltà che bisogna inventare..
Tu vedi una Rc o una 508 Fiat/alfa/lancia?

 

[SediciValvole]

io non capisco che concetto avete di uguale,simile,diverso,evoluto o altro,vedo solo che se il gruppo Fiat fa 2 cose diverse con lo stesso nome diventano identici e fatti con lo stesso stampo,se il gruppo VW fa 2 pezzi identici con lo stesso stampo diventano estremamente diversi a seconda di quale vettura vengono montati,e parlo di 2 pezzi usciti a distanza di 2 secondi l'uno dall'altro,alla faccia dell'obiettività!!!!!!!
basta leggere con attenzione. VW con tutti i soldi che ha e il grosso capitale sempre in attivo ti riveste una Golf e a tutti sta bene,BMW ti propone la sua compatta tagliando il pianale della Serie3 e va a tutti bene,Fiat progetta un pianale ex novo,studia sospensioni nuove,materiali nuovi con quando IN CASSA NON C'E' UN EURO e ancora vi lamentate??????????? ma che avete nella testa? canigghia? (qualcuno capirà) cioè chi può investire fa ricarrozzamenti e chi non può investire deve proporre la luna? ma un briciolo d'intelligenza ce l'avete?

Sedici, non ciurlare nel manico, che non sei affatto così stupido: non è un post da te.

Sai benissimo che a) Alfa non è VW, e la gente si aspetta di più, tant'è vero che quando Wester ha dichiarato che il rivale è VW, la cosa ha destato scandalo, e che b) se BMW taglia il pianale della serie 3 per farci una serie 1, taglia un signor pianale con motore longitudinale e trazione posteriore ( e prossimamente, quadrilateri ) , che è tutto un altro paio di maniche rispetto al pianale Bravo con bilink Doblò..

Non fare confusione fra cose diverse, di cui capisci benissimo la differenze tu per primo, altrimeni tiriamo a far confusione per dire che "così fan tutti".

Fiat non ha soldi per fare Alfa? Pazienza, può succedere. La chiudano o la vendano a chi ha i soldi.

senti io da una Golf m'aspetto il massimo,ma da un'Audi A3 m'aspetto ancora di più

Da una a3 avrai di più, ma in termini di finiture, com'è notorio: perchè è quelle che Audi ti vende su A3, come anche su a1. Ho qui sottomano l'utlimo numero di Auto che esamina le finiture della a1. Responso: "esagerate, da segmento D".

Non facciamo confusione.

dimmi esattamente e documentami per bene in cosa un'A3 2.0 TDI 170cv è superiore ad una Golf GTD,no lo voglio documentato,postami disegni,grafici,voglio le immagini di pianale e sospensioni,anche delle finiture,dei bulloni...fai tu ma voglio vedere REALMENTE come Audi mi giustifica 3000-5000-7000 euro di differenza fra un'Audi A3 e una VW Golf. Per fare la Giulietta potevano mettere delle molle più dure alla Bravo,non credi? Già sarebbe andata meglio e avrebbero risparmiato un pò di soldi...non credi? L'Audi l'ha fatto,l'ha fatto con la prima A3 con la stessa plancia della vecchia Leon e l'ha fatto con la seconda A3 quando i clienti avevano già altre aspettative e continuerà a farlo con la terza A3 che avrà un pianale nuovo e delle sospensioni nuove....che a sua volta verranno proposte pure su Golf VII,Leon III e Octavia III,in questo forum ci sono 2 pesi e sei misure è inutile continuare,ci levu manu.