differenza prezzo gasolio -benzina

[MAINEM]

Ma con la differenza attuale di pochi centesimi di euro ha ancora senso comprare un diesel per risparmiare?
Probabilmente per la soddisfazione di una coppia come si deve sì, ma per risparmiare non penso proprio.

 

[ottovalvole]

Ma con la differenza attuale di pochi centesimi di euro ha ancora senso comprare un diesel per risparmiare?
Probabilmente per la soddisfazione di una coppia come si deve sì, ma per risparmiare non penso proprio.

effettivamente sto cercando una vettura diesel usata ma ho visto che i prezzi sono quasi uguali,quasi quasi cambio idea e la cerco benzina e meglio ancora con impianto gpl già montato

 

[belpietro]

Ma con la differenza attuale di pochi centesimi di euro ha ancora senso comprare un diesel per risparmiare?
Probabilmente per la soddisfazione di una coppia come si deve sì, ma per risparmiare non penso proprio.

non so da te
al distributore dove vado io c'è una differenza di BEN 4 MILLESIMI

4 euro risparmiati ogni mille litri; se uno ha un'utilitaria, e non esagera col chilometraggio, ci salta fuori un cappuccio e una brioches all'anno.
ammesso e non concesso che la sua auto costi uguale d'acquisto e manutenzione, rispetto alla corrispondente notorizzazione benzina...

 

[ottovalvole]

Ma con la differenza attuale di pochi centesimi di euro ha ancora senso comprare un diesel per risparmiare?
Probabilmente per la soddisfazione di una coppia come si deve sì, ma per risparmiare non penso proprio.

non so da te
al distributore dove vado io c'è una differenza di BEN 4 MILLESIMI

4 euro risparmiati ogni mille litri; se uno ha un'utilitaria, e non esagera col chilometraggio, ci salta fuori un cappuccio e una brioches all'anno.
ammesso e non concesso che la sua auto costi uguale d'acquisto e manutenzione, rispetto alla corrispondente notorizzazione benzina...

oh! sò soldi!

 

[Trotto@81]

Ma con la differenza attuale di pochi centesimi di euro ha ancora senso comprare un diesel per risparmiare?
Probabilmente per la soddisfazione di una coppia come si deve sì, ma per risparmiare non penso proprio.

Peccato tu non abbia visto la differenza più grossa, ovvero i km/l che percorri in più con il gasolio.

 

[MAINEM]

non so da te
al distributore dove vado io c'è una differenza di BEN 4 MILLESIMI

4 euro risparmiati ogni mille litri; se uno ha un'utilitaria, e non esagera col chilometraggio, ci salta fuori un cappuccio e una brioches all'anno.

Ammazzate che fortuna, ma i 2.000? di differenza d'acquisto?

 

[renatom]

Credo che con la differenza dei prezzi in discesa (pro benzina), ma i prezzi entrambi in salita (pro gasolio, causa consumo), cambi poco nei rapporti di convenienza relativa tra idue carburanti.

 

[bellafobia]

Credo che con la differenza dei prezzi in discesa (pro benzina), ma i prezzi entrambi in salita (pro gasolio, causa consumo), cambi poco nei rapporti di convenienza relativa tra idue carburanti.

ma scherzi? la differenza di prezzo all'acquisto resta ed ora si allontana il punto di pareggio la vera differenza ORA è tra un diesel parco (20 km/l) ed un benzina assetato (12 km/l). tra un diesel (2000 magari) ed un normale benzina (1.4 turbo) la differenza si assottiglia

 

[arizona77]

Ma con la differenza attuale di pochi centesimi di euro ha ancora senso comprare un diesel per risparmiare?
Probabilmente per la soddisfazione di una coppia come si deve sì, ma per risparmiare non penso proprio.

non so da te
al distributore dove vado io c'è una differenza di BEN 4 MILLESIMI

4 euro risparmiati ogni mille litri; se uno ha un'utilitaria, e non esagera col chilometraggio, ci salta fuori un cappuccio e una brioches all'anno.
ammesso e non concesso che la sua auto costi uguale d'acquisto e manutenzione, rispetto alla corrispondente notorizzazione benzina...

ho visto mediamente ( una decina di distributori ) 12 millesimi

 

[desmo1987]

Sicuramente le utilitarie diesel non converranno più, considerando l'ingiustificato gap di prezzo, che spesso supera i duemila euro a parità di cv.

 

[maxressora]

i costi al litro saranno anche uguali, ma con il gasolio si percorrono sempre più Km...

 

[Mauro 65]

La differenza di consumo che ho potuto finora rilevare, a parità di modello, con le due diverse motorizzazioni, a seconda del percorso, è di 1 litro e mezzo - 3 litri per 100 km. Il delta minore in exatrurbano scorrevole, dove un buon benzina ha sempre potuto dire la sua in termini di consumo, la differenza maggiore in autostrada e città.
Assumendo un valore medio di 2 litri e mezzo per 100 km ed un prezzo del carburante di ? 1,50, il risparmio è di 375 euro ogni 10.000 km; con il carburante a 1,60, siamo a 400 euro ogni 10.000 km.
A questo punto bisogna valutare percorrenza annua (la media italiana è di circa 15.000 annui), i costi di manutenzione e quelli assicurativi.
Saluti

 

[renatom]

Credo che con la differenza dei prezzi in discesa (pro benzina), ma i prezzi entrambi in salita (pro gasolio, causa consumo), cambi poco nei rapporti di convenienza relativa tra idue carburanti.

ma scherzi? la differenza di prezzo all'acquisto resta ed ora si allontana il punto di pareggio la vera differenza ORA è tra un diesel parco (20 km/l) ed un benzina assetato (12 km/l). tra un diesel (2000 magari) ed un normale benzina (1.4 turbo) la differenza si assottiglia

Fatti due conti calcolatrice alla mano.

Potresti provare ad esmpio con gasolio 1,20 e benzina 1,35 oppure entrambi 1,70, considerando di fare 14 km/l a benzina e 18 km/l a gasolio.

Adesso non sto a fare i conti (non ne ho voglia), ma credo che se consideri 20.000 km l'anno la differenza di spesa carburante tra benzina e gasolio non cambia granché.

 

[arizona77]

Credo che con la differenza dei prezzi in discesa (pro benzina), ma i prezzi entrambi in salita (pro gasolio, causa consumo), cambi poco nei rapporti di convenienza relativa tra idue carburanti.

ma scherzi? la differenza di prezzo all'acquisto resta ed ora si allontana il punto di pareggio la vera differenza ORA è tra un diesel parco (20 km/l) ed un benzina assetato (12 km/l). tra un diesel (2000 magari) ed un normale benzina (1.4 turbo) la differenza si assottiglia

Fatti due conti calcolatrice alla mano.

Potresti provare ad esmpio con gasolio 1,20 e benzina 1,35 oppure entrambi 1,70, considerando di fare 14 km/l a benzina e 18 km/l a gasolio.

Adesso non sto a fare i conti (non ne ho voglia), ma credo che se consideri 20.000 km l'anno la differenza di spesa carburante tra benzina e gasolio non cambia granché.

Bisogna vedere cosa e se succedera', di nuovo alla rivendita....
A oggi, un benza da 1800 in su non lo rivendi manco..... :evil:

 

[renatom]

Credo che con la differenza dei prezzi in discesa (pro benzina), ma i prezzi entrambi in salita (pro gasolio, causa consumo), cambi poco nei rapporti di convenienza relativa tra idue carburanti.

ma scherzi? la differenza di prezzo all'acquisto resta ed ora si allontana il punto di pareggio la vera differenza ORA è tra un diesel parco (20 km/l) ed un benzina assetato (12 km/l). tra un diesel (2000 magari) ed un normale benzina (1.4 turbo) la differenza si assottiglia

Fatti due conti calcolatrice alla mano.

Potresti provare ad esmpio con gasolio 1,20 e benzina 1,35 oppure entrambi 1,70, considerando di fare 14 km/l a benzina e 18 km/l a gasolio.

Adesso non sto a fare i conti (non ne ho voglia), ma credo che se consideri 20.000 km l'anno la differenza di spesa carburante tra benzina e gasolio non cambia granché.

Bisogna vedere cosa e se succedera', di nuovo alla rivendita....
A oggi, un benza da 1800 in su non lo rivendi manco..... :evil:

Questo è un fattore ulteriore; rispondevo ad un forumista che sosteneva che l'avvicinamento dei prezzi favorisce il benzina, rispondendo che però il contemporaneo innalzamento favorisce il diesel ed i due effetti combinati, sostanzialmente , lasciano la soglia di convenienza invariata.