Differente risposta impianto frenante

[Triskoda]

Ieri guidando la Fabia II della fidanzata ho notato una notevole differenza nella risposta della frenata....
Rispetto a Roomy e Fabia I ho notato una risposta meno pronta, ma più dolce, ma come se ci fosse una sorta di iniziale corsa a vuoto....pensavo dipendesse dal fatto che sul Roomy ci sono 4 dischi, mentre su Fabia II due dischi ant. e due tamburi post (ma è cosi anche su Fabia I - quindi non dipende da quello)....
Quindi mi domando..è possibile che su vetture di base molto simili ci possano essere differenze che si notano così tanto? O trattasi solo di "sensazione" dovuta all' abitudine?
Premetto che io ho il brutto vizio di non frenare prestissimo...dovendo così agire sul pedale con un po' più di forza...

L'auto quanto tempo ha..?? Km..?? E' mai stato sostituito l'olio dei freni...??

L'auto ha 27.000 km in 3 anni e mezzo....tagliandi regolari fatti una volta l'anno c/o service...
Quello che più mi stupisce non è tanto la diff col Roomy, quanto piuttosto la diff con Fabia I...

 

[gnpb]

@ gasato 70: La risposta potrebbe migliorare se hanno usato tubi della mutua (cosa di cui dubito essendo presente anche l'esp), altrimenti nelle frenate normali cambia poco. Il dot 5 resite meglio alle alte temperature ma non cambia la caratteristica della frenata e in compenso va cambiato almeno ogni anno essendo fortemente igroscopico.

Sulla mia vecchia punto GT avevo messo il kit completo brembo serie oro (4 dischi forati + pastiglie) ma mi ero trovato davanti a un problema: nella prima frenata del mattino (o comunque a freni totalmente freddi) la frenata era lunghissima, purtroppo le pastiglie "racing" possono avere questo difetto. A caldo invece il mordente era parecchio aumentato (e non andavano più in fading come l'impianto di serie). Alla fine le ho cambiate anche se nuove con delle kingdragon (mi sembra) ma peggio, in più facevano anche rumore, le ho ricambiate con delle ferodo racing ds2000 e ho trovato la pace dei sensi... ma a che prezzo
Ora preferisco abituarmi alla risposta diversa del pedale, tanto se serve frenare davvero... frena.