<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Diesel Subaru KO! | Page 18 | Il Forum di Quattroruote

Diesel Subaru KO!

SERGIOXV ha scritto:
grazie a tutti quelli che mi hanno chiamato e dato solidarietà.
Molti subaristi rassegnati, a dire il vero, mi hanno detto che non credono sia possibile far nulla .... forse hanno ragione, forse sono solo uno stupido donchisciotte ma non è nella mia natura rimanere inerme, tutt'altro

ecco il testo della lettera che ho già inviato ai presidenti di FHI Ltd e Subaru Italia nonché al nostro direttore Pellegrini con le autorizzazioni di rito.

Lettera aperta al Dott. Yasuyuki Yoshinaga (Presidente e CEO di FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD) ed al Dott. Yamada Takashi (Presidente ed Amministratore Delegato di SUBARU ITALIA SPA) 17 gennaio 2016

L'ovale con le Pleiadi contraddistingue sia una produzione di auto che una storia di prestigiose scelte industriali e gloriose vittorie sportive.
Questo simbolo è rinomato oggi in tutto il mondo grazie anche ai sostenitori della Subaru, noti come subaristi, orgogliosi di esserlo e fieri portatori di un legame con la casa madre, tanto forte, da non aver eguali nel mondo automobilistico, fatta eccezione per quanto accade con la Ferrari.
Mi viene subito in mente la vita di Colin McRae, legata indissolubilmente alla Subaru.
I Subaristi si sono arrogati, negli anni, a buon diritto, il ruolo di custodi della storia e della gloria della Subaru, sventolandone il vessillo in ogni dove.
Ciò detto SE e sottolineo SE, Subaru Italia, sta commettendo degli errori: come ritengo quello di non riconoscere dei difetti di produzione (di cui nessuna industria è priva) come sembra emergere dalla rete;
come ritengo quello di non replicare in alcun modo ad una disastrosa prova di durata come quella eseguita dalla testata tedesca Autobild sulla Subaru XV Diesel del 2014 (non consentendo così ai Subaristi di difendere il marchio);
come ritengo quello di non curare in alcun modo il rapporto coi Subaristi che invariabilmente lamentano assenza di comunicazione con Subaru Italia ?... Beh allora, qualora ciò perdurasse, esorterò, per gradi, la comunità dei Subaristi in tutto il mondo al fine di proteggere il marchio opacizzato in Italia.
Coi migliori saluti. lettera firmata su originale

Tutto giusto, peccato solo per la citazione di Autobild che è autorevole quanto quella di un Brunetta che parla dei suoi mirabili trascorsi cesticici...
 
il malessere serpeggia da tempo ...
ho raccolto una sorta di date base di lamentele ...
ce né di tutti i colori (certo alcune cose vanno prese con le pinzee, bisognerebbe sentire Subaru prima di trarre giudizi ma spesso non risponde cmq appare evidente ci sia qualcosa che non va)
forse ora la misura è colma ... è per questo che ho scritto la mia lettera ... aspettiamo una risposta ...
se dovesse cadere nel silenzio raccoglieremo la solidarietà di tutti i subaristi (quelli americani sono fortissimi e ben organizzati .. li conosco bene!) ... forza Spartacus
 
Matte nulla da loro ne vendono gran pochi di Diesel ma quel che conta è che sono tanti e ben organizzati, se c'è un problema se ne fanno carico e fanno sentire la loro voce che è grossa anche se il problema è in Italia ... Sono fatti così e per alcuni versi abbiamo molto da imparare da loro ... Sanno fare squadra!
 
Comunicato n.2
Non sostituite il volano originale bimassa con altri non originali mono massa siano più pesanti o più leggeri. Se sedicenti esperti ve lo propongono tagliate la corda più veloce di un gatto dopo che ha cacato! Rischiate di spaccare tutto! Stay tuned!
 
SERGIOXV ha scritto:
Matte nulla da loro ne vendono gran pochi di Diesel ma quel che conta è che sono tanti e ben organizzati, se c'è un problema se ne fanno carico e fanno sentire la loro voce che è grossa anche se il problema è in Italia ... Sono fatti così e per alcuni versi abbiamo molto da imparare da loro ... Sanno fare squadra!
non mi risulta sia neppure importata, che poi si facciano dei problemi dei subaristi italiani... vabbè... credici...
 
SERGIOXV ha scritto:
Comunicato n.2
Non sostituite il volano originale bimassa con altri non originali mono massa siano più pesanti o più leggeri. Se sedicenti esperti ve lo propongono tagliate la corda più veloce di un gatto dopo che ha cacato! Rischiate di spaccare tutto! Stay tuned!
ma che gatto hai? in genere la sotterrano con cura... comunque la storia del volano bimassa vale per qualnunque diese ne sia dotato, argomento trattato con ampio spazio sulla rivista in passato...
 
SERGIOXV ha scritto:
Matte nulla da loro ne vendono gran pochi di Diesel

no, proprio non ne vendono e, se anche avessero avuto una mezza idea di farlo, il dieselgate ha messo una pietra tombale su questa possibilità

SERGIOXV ha scritto:
ma quel che conta è che sono tanti e ben organizzati, se c'è un problema se ne fanno carico e fanno sentire la loro voce che è grossa anche se il problema è in Italia ... Sono fatti così e per alcuni versi abbiamo molto da imparare da loro ... Sanno fare squadra!

su questo nulla da eccepire, hanno tutti i vantaggi dati da un mercato ricco e concorrenziale fino all'esasperazione, in più Subaru USA vende poco meno di 20 (venti) volte tanto rispetto alla filiale italiana, è evidente che senza un adeguato servizio vendita e post vendita certe numeri non li fai.
 
pi_greco ha scritto:
SERGIOXV ha scritto:
Matte nulla da loro ne vendono gran pochi di Diesel ma quel che conta è che sono tanti e ben organizzati, se c'è un problema se ne fanno carico e fanno sentire la loro voce che è grossa anche se il problema è in Italia ... Sono fatti così e per alcuni versi abbiamo molto da imparare da loro ... Sanno fare squadra!
non mi risulta sia neppure importata, che poi si facciano dei problemi dei subaristi italiani... vabbè... credici...

pigreco ci credo eccome perché frequento il forum americano da diversi anni ...vi scrive gente da tutto il mondo... anzi loro ritengono che sia quello l'unico forum !
 
PIGRECO wrote: [/quote]ma che gatto hai? in genere la sotterrano con cura...

che vuoi che ti dica avrò anche il gatto sfigato oltre alla xv ... cmq è un detto delle mie parti ... quanto al mio gatto se ne guarda bene di sotterrarla sto puzzone ... forse le femmine la sotterrano i maschi no ... o forse è il mio difettato (quasi quasi glielo mando alla subaru Italia ...)
 
davide2570 ha scritto:
pi_greco ha scritto:
SERGIOXV ha scritto:
Comunicato n.2
Non sostituite il volano originale bimassa con altri non originali mono massa siano più pesanti o più leggeri. Se sedicenti esperti ve lo propongono tagliate la corda più veloce di un gatto dopo che ha cacato! Rischiate di spaccare tutto! Stay tuned!
ma che gatto hai? in genere la sotterrano con cura... comunque la storia del volano bimassa vale per qualnunque diese ne sia dotato, argomento trattato con ampio spazio sulla rivista in passato...

ho un amico che l'ha montato su un rav4 2.0, diesel ovviamente: ormai è li da 50K km o forse più e per ora l'abero non si è spezzato
io ho un amico che fuma 2 pacchetti al giorno da 50 anni e non gli è ancora venuto un cancro... c'è ampia letteratura ingegneristica e tecnica, o anche di vulgativa proprio sui questa rivista... il resto conta poco...
 
davide2570 ha scritto:
sì,ho capito che c'è di tutto e di più....c'è anche il fatto che i volani normali vengono prodotti e montati da anni al posto dei bimassa (gran minkiata che ha vantaggi minimi in confronto ai problemi,abbastanza diffusi,che da) e se da anni,appunto,continuano a produrli,venderli,montarli,può voler anche dire che non tutti o non tutti i motori rompono in mezzo l'albero
è un po' limitativo dire che il bimassa serve solo a non rompere l'albero motore...comunque in 50Mm un diesel ha appena finito il rodaggio... il renault che avevo montato sulla volvo ha dato il meglio di sè dopo i 150Mm... e a 280 non si notava altro che un minimo calo... 50Mm sono davvero pochini...
 
Allego le foto del boxer diesel della mia XV 2014 aperto a 29.000 Km

Attached files /attachments/2058326=49309-bimassa.jpg /attachments/2058326=49308-campana cambio.jpg /attachments/2058326=49310-frizione1.jpg
 
segue

Attached files /attachments/2058328=49313-frizione2.jpg /attachments/2058328=49312-labbro paraolio.jpg /attachments/2058328=49311-perditaex.jpg
 
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